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技师徐明泽你好,我是汽车大师银牌技师-胡润智,很高兴为你解答。
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何**遥你好
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技师徐明泽你好
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技师徐明泽故障车机油够不够
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何**遥主要原因就是机油压力传感器无信号,机油肯定是够的
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技师徐明泽机油压力传感器就一根线
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何**遥是的
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技师徐明泽能判断的出他好坏吗
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技师徐明泽插头里面有没有机油
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何**遥没有 传感器是正常的 也已经换过一个了
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技师徐明泽这个上面故障显示的机油温度传感器
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技师徐明泽他这个是维修过什么出现的故障还是客户来了就提示说修这个故障
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何**遥客户来了就说维修这个故障
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技师徐明泽机油压力传感器无信号也就是说机油压力不够
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技师徐明泽那你拿机油压力表测量一下
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何**遥我们直接给机油压力传感器一个十二伏信号 故障就好了
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技师徐明泽或者你这接把机油压力传感器的线搭铁
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技师徐明泽灯亮还是不亮
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何**遥机油压力传感器是自身搭铁
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技师徐明泽他本来就是这作用不然怎么判断
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何**遥灯也就没亮了 但是急加油还是会亮机油压力故障
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技师徐明泽
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何**遥没有 开都是一切正常
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何**遥完全不影响动力
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技师徐明泽
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何**遥机油和滤清都换了
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技师徐明泽油底壳有没有变形
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技师徐明泽还有就是 油底壳里的滤网有没有堵住
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何**遥没有 吕的油底壳
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技师徐明泽积碳
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技师徐明泽如果都正常 那你只能测压力
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技师徐明泽机油压力
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何**遥不会的 就是线路上的问题
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何**遥机油压力传感器就没有信号
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何**遥插头上没有电,我直接给了个十二伏电就好了
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技师徐明泽这根线是直接到发动机电脑的
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何**遥我拆开电脑线束 没发现进来
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技师徐明泽那你顺着线找 他这个信号是需要给发动机控制单元的
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何**遥你可以帮我查查电路图看看
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何**遥给有分线了
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技师徐明泽稍等
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技师徐明泽
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技师徐明泽F1
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技师徐明泽
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技师徐明泽就一根线呢 在分开也最多到仪表
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何**遥电路图看不清嘛
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何**遥你帮我看一下线接到哪点
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技师徐明泽
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何**遥仪表还是电脑板
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技师徐明泽发动机电脑
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何**遥到电脑是什么颜色 几号线
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技师徐明泽白色
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技师徐明泽我现在试车 你自己先找找
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何**遥好的
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技师徐明泽怎么样了
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何**遥还没好
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何**遥传感器出了是黑色,到电脑版是白色了该
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技师徐明泽
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何**遥是的 现在就是没有电
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何**遥正常没启动车要有十二伏的电
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技师徐明泽对是30号电的
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何**遥电脑板上是30号线吗
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技师徐明泽电机上
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技师徐明泽发错了
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技师徐明泽15号电
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技师徐明泽不是30号电
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何**遥电脑版上是15号电
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技师徐明泽大众30号电的意思 就是电瓶电压 15号电是收钥匙控制的
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何**遥是白色线吗
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技师徐明泽是的
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技师徐明泽T32/27号针脚
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何**遥好的 我再看看
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何**遥他和仪表有关系吗
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技师徐明泽正常钥匙打开,机油压力开关的的有电 启动车子后机油压力开关接通就搭铁,就没电了
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何**遥嗯 现在就是钥匙打开也没电
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技师徐明泽那就不正常
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何**遥这个传感器给有保险
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技师徐明泽没有的
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技师徐明泽你也可以把所有保险丝量一遍
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何**遥嗯 都量过了
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技师徐明泽测量线通断
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11年大众尚酷1.4T双增压发动机报故障码p10A5故障码,进气调节风门电位计过大信号,故障现象是油门踩到底发动机只能到3000转,车子跑不起来。电位计已经换了新的,故障还是一模一样。根据你描述的故障,需要检查一下进气风门的线路到电脑版,有没有问题,如果没有问题。检查一下电脑版
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10年进口大众尚酷 1.4双增压 怠速时发动机抖动 喘息 行驶一切正常 检查到汽油油泵压力只有1.5 更换了新油泵总成 压力正常 试车后也正常 车主开回家后刚准备停车 又开始抖动喘息 一会又没有 一会又有没有故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机出现抖动喘气情况,这边看下出现问题时,发动机有没有失火情况,确定没有失火,这边烟雾检测仪打下烟雾看下进气系统有没有漏气情况,另外读取一下油轨压力数据流,另外看下混合气数据是否正常,发动机这边各项数据都正常,就考虑变速箱双质量飞轮 建议:先读取发动机失火,油压,混合气数据没有异常,检查飞轮 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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11年大众尚酷事故修复,提示油压异常关闭发动机。行驶途中深踩一脚油门故障灯灭一下。松油门后继续故障灯亮。更换了机油泵,感应塞。问题还没解决。根据描述,热车90度风扇工作后侧量机油压力在不在1.2到1.6,如果机油压力不正常需要检查发动机机械部件
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大众尚酷2.0T CDL发动机故障灯点亮 报增压器节气门连接压力下降 气缸列1燃油测量系统系统过浓维修建议:建议清洗发动机积碳
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12年进口大众尚酷1.4T双增压大修发动机之后失火,怠速1缸和四缸失火,原地加油门四个缸都失火,没有故障码,点火,喷油,进气和缸压都检查过了,没发现问题现在正时这些都已经检查了没有异常还是得检查这个曲轴位置传感器,可以全部都换成新的然后做发动机软件刷新后看
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大众尚酷09年的1.4双增压,公里8万7,行驶过程中加油在3000转,车子就加不起了,发动机故障灯亮起,车子力量小了很多,去修里店检查说是电磁离合器故障,请问什么原因,如果要换多少钱?维修老火不?需要抬发动机吗?
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尚酷车 1.4双T 09款 开车途中加油门发动机抖动 突然失速 检查出来1缸失火 更换火花塞后 发动机还有这个故障 P10A5 进气调节风门电位计:过大信号 怎么处理 现在车子一加速就抖动 感觉涡轮也没工作 只能平缓加速 突然加速加不上去 发动机抖的厉害 故障灯亮 Epc亮根据您对故障的描述以及故障码的展示 检查思路及方法 一检查燃油压力、点火线圈、火花塞、气缸压力是否正常? 二,检查点火线圈到发动机控制单元的电路的电阻是否正常? 三,以上各项检查三线城市的检查工时费价格是500元左右 四,进气歧管不属于易损件,一般不更换。 如果内部有积碳,采用清洗的方法,继续使用 五,P10A5,建议检查进气调节风门电位计到控制单元之间的电阻是否正常?
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大众尚酷,变速箱故障灯亮,没油没火,打不着车,发车过后,风扇一直转,431进发动机系统进不去,别的系统可以进,进网关显示发动机无信号输出。电脑板出去检测是好的,请问是哪里问题,谢谢!检查一下车上网络这个是网络系统没有工作,引起的问题
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你好,我的是10年1.4TT双增压进口尚酷 EA111 发动机 现在的情况是起步没力 感觉涡轮不介入了 怠速状态下看到机械增压那个水泵只有一条皮带在运转 另外一条皮带不运转了 没发现有水温高的情况 现在动力严重不足 我这种情况是水泵坏了引起的机械增压故障吗?喷油嘴一套刚刚换了忽略图片里的失火故障 那个故障解决了,现在就差这个故障令我头疼先测量机械增压器线路供电12伏,电脑控制搭铁,如果正常,建议更换水泵。
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2010年大众尚酷,行使107649公里,1.4T的发动机,现在,启动车辆,进D档加油门踩到底,油门没反应,松开油门在踩,两脚之后车子加速正常了,之后行使正常,上坡时有明显的加油无力感。关上点火开关,重新启动,故障再次出现,第一脚加油门没反应,后续几脚后正常。关上点火开关,再启动发动机,不进档位,加油门正常。之前一个月更换了水泵。车子没有故障码,根据你的描述,有可能是机械增压器有问题,建议重点检查机械增压器相关线路。
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