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技师王良您好,火花塞发黑,混合气过浓或者燃烧不好
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匿名网友需要更换什么解决问题
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匿名网友打着火就灭。
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技师王良检查进气系统
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匿名网友进气压力换了。 没发现有漏气的
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技师王良诊断电脑读的是什么故障?
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匿名网友打着火就灭。不加会油就着不住
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技师王良加油就不会灭车
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匿名网友是的
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匿名网友加会就能着住。 但是怠速6百多。
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匿名网友不加油不着火^_^
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匿名网友故障码。 燃油喷射未确定
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技师王良这种情况是一直都是这样,或者还是说冷车时热车时。
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匿名网友冷车启动能着住。 哪怕着一分钟。闭了火在打就那样了
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匿名网友加油冒黑烟
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技师王良也有混合气过浓症状。建议您首先检查一下进气,然后检查下喷油嘴。
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匿名网友进气看了。但是数据流。喷油迈宽4.0多
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技师王良点火线圈火花塞也都检查了
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匿名网友检查了
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匿名网友火花塞换新的
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技师王良节气门,积碳也都检查了
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匿名网友节气门 洗了。 积炭看了
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匿名网友跟冒黑烟有关系了。 还有着不住
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技师王良正时也没问题
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匿名网友正时没看那
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匿名网友所以请教一下师傅。 看看还有没有别的问题
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匿名网友加油有劲
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匿名网友早上刚打车能着住。 就是有点抖动
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匿名网友能跟正时有关系嘛
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技师王良水温传感器。
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技师王良如果正时有问题,也会出现这种情况。
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匿名网友水温换了
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匿名网友正时跳一个。 反应应该挺大的啊
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技师王良您先把我以上说的一个个排除,如果确定都没有问题的话,那有可能就是电脑。
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匿名网友正时不对。加油有劲嘛
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技师王良有影响
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匿名网友现在加油有劲。 不像是正时来的啊
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技师王良
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02年毕加索。故障打着火不加油就灭。加油能着住 持续加油一段时间松开油门能着住 怠速6百多 车抖动。加油冒黑烟。 故障码 燃油喷射未确定。火花塞拆下来 发黑。 看数据给您发图【车型:毕加索】清洗进气岐管即可
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老款雪铁龙毕加索怠速熄火,怠速能达到七百多转,着车一小段时间,突然熄火,这是怎么回事您好 这个原因可能是由于节气门过脏导致怠速进气量过低引起的问题,建议做下节气门清洗应该就能够解决问题的。
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雪铁龙毕加索报P0550跟P0485故障,怠速发动有点抖根据所述怠速抖主要考虑高压点火圈和火花塞,更换试试。风扇问题检查水温正常吗,高低速都有吗,观察发动机水温数据和转动是温度一致吗,应该是有差异,希望可以帮到你
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毕加索P0571故障是什么坏了,现在热车怠速抖动你好,这个故障码翻译过来是刹车灯的故障。所以说和你的怠速抖动关系不大,如果抖动的话,建议你先把节气门清洗一下,匹配一下再试试看。
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火花塞有机油,不好启动。怎么修,气门室盖垫也换了,没用,火花塞被机油包裹。换密封垫后,那就把火花塞孔里面清洗干净。
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毕加索怠速突然偏高故障灯亮根据所述加不上油,主要考虑油门踏板传感器和节气门及线路插头。怠速高原因多,检测复杂,没有提供故障码检修要耗费时间而且没有效果,希望不要为了几元钱侮辱了帮助你的同行汽车大师
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车子是15年1.6T的DS,车子来之前是因为烧机油,然后换了气门油封动了正时。现在车子急加速和怠速一切正常。就是慢慢加油门到27—30码之间车子会抖动,急加速或者正常加速的时候不会有。现在车子报码显示是《进气凸轮轴相位调节器》根据故障码,应该是进气可变VVT凸轮轴皮带轮有故障,但既然是维修操作以后才出现这种情况,正时首先是需要排查的。如图所示,是该故障码含义,
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07年毕加索凉车正常,热车怠速不稳上下忽悠,给点油门就好!什么问题,节气门清洗过,火花塞换过,故障依旧!求高手!总里程?有无故障码?节气门正确匹配过?正时正常?先冷机状态匹配下节气门!带空气泵的必须要节气门初始化!
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市区行驶中 发动机故障灯亮了 突然像缺缸了似的 怠速升高 踩油门加不上油喘气似的 只能怠速行走 熄火重新启动 故障依旧 排气突突声 更换火花塞和喷油嘴无效你好,你这个需要电脑读一下故障才知道,这个检查一下是那个缸工作不正常导致然后检查一下缸压,喷油嘴,点火线圈。
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04款雪铁龙毕加索2.0 冷车起动后行驶加不起油门,仃车在起动加一脚油后行驶正常,再就是行驶慢或等红绿灯就经常熄火,点火就可以起动,怠速仃车时发动机抖动就熄火,请问专家这是什么原因。如果是在行驶过程当中速度慢的时候突然熄火,那这种情况原因分几点?第一就是节气门怠速马达内部积炭增多。 影响到了发动机的进气量,转速低的时候车辆自动熄火,需要到修理厂去先清洗节气门怠速马达。 另外让维修人员用电脑帮你检测一下,看发动机系统中是否存在故障代码,如果有故障代码的话,需要根据故障代码进行维修,如果没有的话,还需要重点检查一下曲轴位置传感器,将传感器拆下来使用清洗剂清洗一下传感器的头部,然后重新安装再试一下。
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