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技师许晓蕾你好！这个是冷车机油不能更好的建立压力 气门顶筒响 也不能算是故障 -
顺**修很难听 客户要解决这个问题 想问下 怎么解决
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顺**修他这个是气门带调整螺丝的
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技师许晓蕾你气门间隙调的多大？ -
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技师许晓蕾有没有用听诊器听一下具体的异响部位 是来自中缸 缸盖 还是油底 -
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技师许晓蕾看一下该车排气管 靠近凸轮轴轮位置有个油压阀 该阀损坏也会造成该异响 -
顺**修听着就是进气管 排气管附近 你说的就是这个前面下方是吗
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技师许晓蕾将车举升起来 右侧半轴上面有个电磁阀 两插的 -
顺**修这个阀 是起什么作用
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技师许晓蕾控制机油压力阀 起什么作用 这一会忘了 想不起来了 -
顺**修帮忙查下 什么阀 会导致这个响声吗 当当
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技师许晓蕾会造成声响的 我修过的 但该车是不是它造成的 不好说 -
顺**修这个阀 坏了 具体响声 你能形容下吗 这个就是好像敲击声 当啷当啷的响声
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技师许晓蕾该阀损坏会造成机油压力不足 部件不能润滑就会当当异响 -
顺**修像你说的这个阀如果坏了的话 应该会一直响 不会是凉车响
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技师许晓蕾你先听一下具体的异响部位 -
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技师许晓蕾这个也不好说的 看损坏到什么程度 不能确定是它损坏 是注意一下 -
顺**修这个声音 我仔细听了 就是确定不了哪个位置 珍器听不到
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技师许晓蕾冷车异响 就是冷车机油粘度大 流动性差 润滑效果差 部件不能更换的润滑 产生的异响 -
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技师许晓蕾油底滤网是否脏堵？ -
顺**修滤网昨天也清洗了 干净的 本身也不脏 明天早晨我在听下吧
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技师许晓蕾好的
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04雅阁七代2.4排量，刚打着火怠速700，行驶一段路程，在停车怠速达到1200建议更换原厂怠速阀，并试车确认。
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七代2.4雅阁.怠速不速，停下来会熄火的怠速不稳，一般都是有积炭引起的。着重检查是不是因为积炭过多而导致发动机会突然醒来。
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06年本田雅阁2.0自动挡 凉车怠速怠不住 车热了怠速也很低是什么原因？建议拆下怠速阀，清洗内部积碳，并清洗喷油嘴积碳，检查下pcv阀，进气温度传感器等。
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请问大师，本田七代雅阁节气门怠速时呜呜呜呜响声，空气虑和软管都拆了还是响，加大油门声音就消失，声音是节气门发出来的，发动机明显比以前吵，但是怠速正常也稳定，不知哪里问题，请各位大师帮忙，谢谢了！这是怠速马达的翻板电机有故障，它不能通过节气门的进气量而使车辆喷油量正常！
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05年雅阁换了缸垫怠速在2000转，着了一会车怠速就一上一下你好 根据描述分析应该是怠速马上不好了，建议更换怠速马达或者节气门总成
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挂D档踩刹车，车子会抖，怠速一会500一会八百，来回跳。车辆的故障灯亮，有故障记录，混合气过稀，这个故障也会引起车辆怠速不稳。对于车辆目前的故障状态，建议先检查混合气稀的问题，引起混合气稀的，可能原因有：空气流量计，进气压力传感器，氧传感器，汽油压力偏低，进气支管漏气，喷油嘴堵塞，碳灌电磁阀关闭不严等情况。 在排除了燃油修正故障后，如果怠速还是没有恢复，再检测一下节气门，这个是影响发动机怠速的。
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8代雅阁，刚买2手，热车怠速一直感觉有800左右，今天清洗了一下节气门，怠速不稳，用电脑回复了一下，正常了，但是怠速就是图片上，感觉也就是600左右，挂D档一瞬间转速往下拽一下，算正常吗，对这款车不了解【车型：雅阁】所谓的怠速就是能够维持发动机运转的最低转速，只要不熄火，发动机不抖动就没问题，这个情况属于基本正常，只要清洗节气门之后做电脑复位就没有什么问题了。
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2005年款雅阁 1，提速到60左右，动力有停顿，然后转速指针极速下落至怠速，随后又恢复转速，造成车辆有点发怂。 2，冬季，内循环状态下，高速公路上行驶120以上，一段时间后，暖风变为凉风。车辆顿挫转速表回落怠速状态建议试车并连接电脑检测数据流和读取故障码判断，可能是由于档位开关触点磨损，变速箱阀体磨损，电磁阀卡滞，以及节气门方面的问题引起
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1.高怠问题: 室外温度零下20度。启动后高怠速1500转要持续5分钟后，怠速才能降到800~900转。这种情况是否算正常。 2.p挡锁死 经常在早上启动后，p挡不能换入其他档位。在排行杆附近有个手动解锁空插入钥匙后就能够正常使用档位 第二天启动后p挡又会锁死这个故障主要从水温传感器信号，节温器的状态，进气系统漏气，还有节气门故障这几个方面考虑。重点清洗节气门和怠速电机上的积碳。
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七代雅阁怠速自己怎么调
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9代雅阁5万公里保养，十代雅阁6万公里保养项目
近年来，雅阁系列车型作为本田品牌中的明星车型，备受消费者的喜爱。随着消费者的需求越来越高，对于车辆的保养也越发重要。在此，我们将为大家详细介绍9代雅阁5万公里保养和十代雅阁6万公里保养项目。一、9代雅
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