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技师倪向往你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。 -
你好
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你好
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技师倪向往着车之前打开钥匙自检，让油泵工作，提供着车油压才可以。如果马上打开钥匙，启动车辆供油不畅 -
打开车钥匙停留多久啊
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和电瓶有关系嘛
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技师倪向往3秒钟左右再启动车辆，就可以了，有一个自检的过程，油泵有一个共有的过程。 -
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技师倪向往供油 -
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技师倪向往只要马达能够正常运转，和电瓶没有任何关系，这个就是油泵，长时间停放以后，油路当中没有汽油，一时半会供不上油造成的。 -
还是打不着呢，能打着车子就跟供不上油一样，怠速也上不去，突突的，在打一次火就没事了
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我这电瓶有点老了，不知道和电瓶有没有关系
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我这电瓶有点老了，不知道和电瓶有没有关系
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还在嘛。
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
能启动
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能启动
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技师倪向往 -
像这个问题。不去修有没有问题
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
着车以后没发现有什么问题
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着车以后没发现有什么问题
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修理这个汽油泵忒多少钱
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技师倪向往是的，他只是在启动的时候会影响。 -
修理这个汽油泵忒多少钱
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技师倪向往 -
有点贵啊，没影响就算了。
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技师倪向往 -
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技师倪向往 -
嗯嗯，谢谢了。
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技师倪向往不客气！祝您用车愉快！
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我的车是大众Polo2011款1.6手动致尚版，行驶了6.7万公里。一开始是等红绿灯的时候挂在三档的时候起步熄火了，之后就打不着火，要过两分钟左右才能打着火。但是这样频率不多，最近一个月，跑一百公里以后停车熄火，失误熄火都难打着，要过两分钟左右。如果再没有故障码前提下，首先检查汽油压力是否正常，然后检查曲轴位置传感器线路，插头是否接触不良，如果油压正常，曲轴位置传感器线路检查正常，建议更换曲轴位置传感器
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11款Polo，1.6排量！60000公里后换了全车油水，空滤，汽滤，机滤！现在跑了71000！3个月前有打火两次变成现在的10好几次！启动困难，每天第一次打火500转，然后熄灭！然后就不好打火了，打着后一天没问题，提速给力！请问哪的事呀！每天打火打得心都累了这种情况建议重点检测一下汽油压力，如果汽油泵有磨损，就会出现压力过低，导致启动困难。油泵有磨损，需要更换汽油泵，还要读取发动机的数据流，查看传感器的运行状态是否在正常范围。根据异常信号，有针对性的排除解决。
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13款Polo，早上冷车启动困难，连续扭着钥匙15秒才打着火，着火后突突响，转速500左右，车抖了10多秒才正常。停个几天早上第一次会这样，平时不会。这是什么原因对于一下公里数较多或年限较长的车辆清洗积碳建议拆洗，这样能更好的清除积碳
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大众polo14款1.6 在东北零下十几二十度打火一次 着车， 早上开车上班第一次启动怠速高等个三五分钟再走到单位也就三公里，车停一两个小时再启动怠速高指针抖两下感觉像要熄火然后转数再升高一直呜呜响等一两分钟怠速自己下降正常，实验过很多次都是第二次启动有问题根据你的描述，这种情况把朋友再清洗一下，还要检查一下这个火花塞，看一下火花塞的型号和原车的是不是一样的。低速的话发动机燃烧不好，跑起来就是有这种现象的。还有就是喷油嘴清洗一下。然后你加的那种清洗剂的话也是可以用的。可以，有时间了，多跑下高速，这个也是对发动机的积炭有比较好。这个需要用电脑检测氧传感器的数据流。可以看出来的。
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你好 我的车是大众polo1.6自动2014年九万公里。半个月前去做过三元催化 节气门。变速箱油。防冻液清洗及更换。过了几天早上起来打火第一次打着到78百转的时候自动转速到0熄火。 第二次一打就着。但是以前打着都有个从1000转降到800的过程。现在一打着就是800转。此车出现冷车和放时间长后不好启动的问题，建议早上在发动之前，多晃几下钥匙门试试，让汽油泵多转一会再发动，如果不再出现熄火，可能汽油压力出现泄压，调压阀，汽油泵，喷油嘴可能存在漏油。
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你好！大师，我的是POLO 2009款 Sporty 1.6L 自动版，昨晚我用钥匙锁车键锁车，今天早上我用钥匙按开锁键后报警，双闪灯一直闪大约两分钟后就不闪了，但是打不着火，仪表盘上出现这样的图标
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我的大众03款自动挡菠萝现在出现这样的问题，冷车点火后必须踩几脚油门后才能走，不然就会熄火，还有两次在红绿灯等的时候车身发抖出现熄火，再打就打不着，几次后再关掉钥匙等一会再打就没事能点火了，请问大师这是什么问题，以前也清洗过油嘴什么的
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你好！我的波罗有时一点就着，有时点十次八次也点不着火，不分冷车热车，就算长途热车熄火几分钟也很难打着火，有时放了几天没动一打就着，电池有电，也很给力，火嘴也换过新的，连续打了几次之后打着了，刚开始油门不稳定，想着想熄火似的，过一阵几十秒就稳定下来了，打着的时候排除白雾，汽油味好大，也是过一阵就好了，问过修理的，没一个说的清楚，当然，有一次打好久都打不着，后来叫人拿来火嘴换上就可以打着了。建议你重点检查一下氧传感器和曲轴传感器，还有就是水温传感器和进气压力传感器。这几个都和喷油还有启动有关系的。
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大众四眼POLO，1.4手动，零三款的车子。车辆行驶过程中，比如，车子在。80码2500转的时候，开着开着，突然之间，转速表转速，从2500转掉到，1000转，然后再用马上掉到零，突然之间会转速丢失变成零，在紧接着一秒钟之后，机油灯亮，踩了油门，发动机转速还是不上去，可能熄火了，然后，重新打火，发动机又能启动。之前这种情况一天发生一次或两次，然后，今天晚上的时候跑了一趟高速，大约一百公里，期间，有一段时间，出现了，15次左右的这种情况，而且当中有，有接连的几次四五次左右，他是打着了之后，马上起步，又熄火！后来就是这么反反复复反反复复之后，好不容易把她启动了，然后跑到一百码，稳住车速油门，后面的半小时车子也没熄火，也没怎么样，就勉勉强强的话开回来去。这种情况先使用诊断电脑进行检测一下，有没有故障代码显示，再就是油箱内的燃油泵，燃油滤芯，节气门，进气道这几个部件有关系进行重点检查
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你好，大众polo2014年，后改的一键启动，为什么刚起着车一开大灯车就灭火了，然后就打不着了，前些天也有几次晚上一开大灯远光车就灭火，维修的人说是一键启动线圈的事，请指教
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