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技师高长振你好，我是汽车大师金牌技师-刘桓，很高兴为你解答。 -
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技师高长振你好 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友这是怎么回事 -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友人呢 -
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技师高长振不好意思。刚才有事 -
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技师高长振机油感应塞继续换 -
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匿名网友啊？ -
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匿名网友还是感应塞的问题嘛 -
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匿名网友我这里修车的说什了积碳的原因 -
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匿名网友我想想不可能 -
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技师高长振嗯。哪里的积碳 -
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匿名网友他说什么机油滤网 -
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技师高长振机油滤清器不合格也会报警 -
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匿名网友他说的什么积碳我不懂 -
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匿名网友又要拆油底盒，一拆又是重新换机油 -
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匿名网友你的意思怎么弄呢？ -
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匿名网友感应塞，和机油泵都是新换的 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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匿名网友就是搞不懂他呢 -
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匿名网友滤网是什么样子的啊 -
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技师高长振 -
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匿名网友你的意思把滤芯换了？ -
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技师高长振 -
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匿名网友就是和那个烟斗一样的吗？ -
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技师高长振对是的 -
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匿名网友那东西我看他清洗的 -
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技师高长振之前是什么原因才修的 -
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匿名网友我想不会是这个原因，以前一直没洗过也没看见报警 -
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匿名网友是踩油门机油灯亮了 -
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匿名网友过1500转机油灯就亮了 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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匿名网友他说机油泵坏了，就换了感应塞和机油泵，把大小瓦也换了 -
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匿名网友开了150公里后出现了我说的情况 -
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技师高长振 -
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匿名网友连续2天开了20公里就亮了，我停车熄火重启又好了 -
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匿名网友就是踩油门1500转亮机油灯了， -
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技师高长振 -
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匿名网友换泵的时候看了瓦有点拉伤所以换了 -
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匿名网友机油滤芯？ -
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匿名网友还是机油压力传感器 -
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技师高长振 -
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匿名网友检查泵那不是又要拆油底盒了？ -
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匿名网友没有，还是旧的 -
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技师高长振检查机油压力不用拆 -
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匿名网友你的意思就是检查机油滤芯和机油压力传感器是吗 -
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匿名网友其他不要考虑？ -
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匿名网友那个瓦没有关联的吧 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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技师高长振 -
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匿名网友好的，明白 -
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匿名网友六零一三七二六九九 -
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匿名网友加我一下 -
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技师高长振 -
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匿名网友赶紧加我一下 -
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技师高长振加你了
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上星期机油灯亮，去汽修厂更换了感应器，机油泵，把大瓦，小瓦也更换了，开了150公里后，今天半路又亮了，不过亮了一下它又灭了，我熄火查看机油不缺，听了5分钟后，又继续行驶了20公里，一直没亮过，这到底是怎么回事？要不要紧？你好，根据描述情况分析这个应该是机油压力不够造成的机油灯亮，建议磨合期过了以后加粘稠度高一点的机油，
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大众宝来13款四万公里，epc和防侧滑故障灯偶尔亮起，每次能感觉到油门断一下就会亮起，昨天晚上开车又亮然后踩油门不顶用了第一次这样，没熄火。停路边熄火打火又好了。车还偶尔会打火不利你好，根据你的描述和故障码的显示，这是这款车很容易出现的问题，只需要更换发动机上面的整条线路就可以了。
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14年宝来手动，最新两天车子出现问题。第一次是前天下午。我停车下车用遥控器锁车后7.8分钟左右遥控器开不开锁(遥控器有电）。没反应。用钥匙打开车门，里面车灯不亮（我设置的开车门里面的灯就亮），仪表盘也不亮。插入钥匙打开电门嗡嗡几秒钟行车电脑重启，仪表盘数据清零（短公里数，油耗，时间什么的都清零）。打火开起来。没任何问题。晚上回家停车落锁没问题一切正常。第二天（昨天）早上用车没问题到加油站停车熄火行车电脑又重启，所有数据又清零。中午停车熄火又一次。下午一直到晚上9点半（从老家回来中间服务区停一次车没问题）到家停车落锁也没问题。今早上班遥控开锁又开不开，用钥匙开车门后跟第一次一样，没电。开电门后又重启清零。之后中间10分钟后停车买东西又一次重启。一直到现在。这是怎么回事。该怎么修你好！这种情况一个需要排除信号有干扰的现象，其次就是，检查一下车内有没有加装了行车记录仪或者导航导致的干扰，另外就是BCM故导致的。建议您去修理厂用解码仪查看一下电气系统里面的故障码，然后再进行确诊
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你好，我的车是11年大众宝来，在6万公里的时候连续加了5瓶g17燃油添加剂，然后就出现发动机抖动，抖动一会又正常了，时不时的出现抖动，抖几分钟又正常了，说不定那会又开始抖了，抖的特厉害，大脚加油后更容易出现抖动，一直到现在7万公里，请问这是怎么了，停止家添加剂四五箱油了，这种这毛病一点没变，这是怎么了？检测时，先用解码器调出故障记录。根据故障提示检测。 然后检测汽油滤芯，看看是否有堵塞。 再检查节气门脏污情况。检查火花塞燃烧情况。最后考虑电子干扰，
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13年新款宝来，21000多公里，epc和防侧滑灯一起亮，以前就有亮过，去4s店说是给洗了下节气门，回来没多久还是有时亮有时不亮，一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了，没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下，然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂，师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看，还没到家epc和防侧滑又亮，发动机故障灯没亮。又回到修理厂，师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗？
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06款宝来经典1.6自动挡，不知道什么原因总是丢机油，3000公里左右加一升，开始以为是老车烧机油，但到修理𠂆让技师看排气管排气，各种转数都试了下都看不到尾气。而且发动机很有劲，第一次烧机油4、5年前吧，因为之前一点也不烧所以就基本不看机油尺，那天突然发现机油尺看不到油了，但故障灯没亮，我以为是油不好，就去换了机油结果还是一样，而且有几次很奇怪，开始1、2个月不烧，过一个星期突然又烧了小半升。看百度有人介绍说废气阀或pcv阀坏了或堵了也会造成丢机油，我的车是什么问题？出现了这个情况，首先需要排除一下车子的废气阀，如果废气阀排除了还是一样烧机油的话，那么就需要进行大修发动机
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04老宝来，远近光一体灯，转向灯拨杆在近光位置，打开大灯后，直接是远光状态，仪表盘远光图标也亮起，拨弄拨杆无法切换成近光灯。近光保险丝正常，灯泡正常。 以上状态是某次旅游走完高速下来后（主开远光，路上能正常切换）停车住店时候发现的，半年多一直这样，然后5月份因发动机问题修车时候准备让店里顺带看下，结果师傅打开灯试的时候，又完全没问题了，远近光灯切换正常。修完发动机回去开了一个星期正常（那几天晚上主开近光灯，偶尔打下远光），然后某天晚上路况比较空，开了远光走了两公里后发现又切不回近光了，一直到现在故障仍在。 请问可能是哪里故障，维修更换零部件费用大概多少这种情况基本都是方向盘那里的变光开关的问题，先检查一下开关线路
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大师您好，我的车是13款宝来，1.6的，前几天更换防冻液时，没把空气排净，导致无暖风，第二天准备到汽修厂排空，刚走到半路发现行车电脑显示屏上显示水温120度，我就立即停车，打开机盖，没看到防冻液溢出来，此时车是怠速运行的，我就拧加防冻液的壶，刚打开一点，防冻液开始溢出来了，我又迅速拧住，打了救援电话，然后熄火等待，排空后，添加防冻液，这几天水温90度，也挺正常的，请问大师，这是不是就是开锅了？对车有啥影响?最近又发现车水温90度正常行驶停下来，大约过十分钟左右，插入钥匙自检，水温显示85度，然后着车怠速大约10秒左右，起步后发现水温又变成了75度，请问大师这种现象正常吗？还是哪出了问题，谢谢大师
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我的车是06年 经典1.8手自一体的宝莱 开了8.8万公里 今天中午我在路上等个红绿灯 然后挂D挡 踩油门发动机转速表到达5000转 车速在30迈左右 然后我来回换挡 五分钟左右自动就好了 然后我直接去4S点检查 也没差出什么原因 变速箱齿轮油在五万公里的时候换的 检测的时候各项数值正常 电脑上没有任何反馈 求解 现在有点不敢开了
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大师好，今天车子做的保养，因为年头太多了，已经跑了17万公里了，今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养（之前没在街边店做过），机油 机滤 空滤，因为有两三年没换过汽滤了，所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤，前几项换的时候都正常，唯独最后换汽滤的时候，修理工可能技术太差，靠近油箱这边的管接到汽滤上了，而另一边弄了好半天也接不上，即便接上了，不过汽油直往下滴，后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了，随便找了个放里面了，就这样这个接口不露油了，保养完我就开回家了，吃完饭打算出去一趟，这时候车子问题就来了，发动机抖动的都受不了，坐在车里感觉整个车子都在动，怠速指针上下蹦，手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大，站在车子旁边能闻到很大的怪味，车子几乎就开不走，一二档勉强能开走，三档以上顿挫的简直就走不了，所以问问各位大师，我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题，也就是说问题是不是出在汽滤上，请各位大师帮忙解答，在这谢谢啦！1检查汽油压力是否正常，检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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福田萨瓦纳熄火后刹车灯一直亮怎么解决？
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2023-11-28
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车子开到半路就没油了？到底应该怎么办？
开车时，最尴尬的事情莫过于，走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊，开着开着就忘记加油了，如果油灯亮了，就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置，但是车子依然可以跑50
行车技巧
2016-10-09
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女司机：晴天后车里总是湿湿的 修理工拆开一看、都惊呆了
杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了，她自己也是开车老手了，对自己的爱车那是再熟悉不过了，但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿，到处都是黏糊糊的，原以为是回南天提前到了，车内才有这个感觉，加上
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2016-04-16
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2023-12-09
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2023-12-12
当前不在线
