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技师刘佳更换电瓶后需要对电瓶的容量大小,进行匹配,如果不匹配的话,就会导致发电量不足
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匿名网友我是在外面换的骆驼牌电池,能匹配吗
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技师刘佳可以匹配的就是用宝马专用电脑进去之后,点的,点那个非专用蓄电池
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匿名网友在电脑的什么功能里??
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技师刘佳用专用电脑进服务功能,蓄电池管理系统
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匿名网友好的,吓午去试试,有问题在请教你,谢谢
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
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您好,我的车宝马530i老款04年的车,18年换过一次电瓶,上周的一个晚上正常停在哪里,第二天早上开车,无法启动,检查电瓶电压才6v,到中午叫师傅来看,电瓶已经无电,师傅拆下来,把电瓶充电检测,电瓶正常,装上后可以发车行驶,可是仪表上没有电源,所有指针不动,转向灯也没有了,但大灯还是可以打开,用师傅的仪器检查,没查出什么原因,请问怎么回事?你好,这种情况还是说明有地方在漏电喔,正常范围的漏电量在50am!仪表不亮,主要检查仪表供电与打铁喔,还有通讯喔!
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12年的宝马523li 停车时蓄电池放电增加请问是怎么回事? 还有车上的发动机故障灯 只要在老家开都不会亮 但是一旦去别的城市就亮 回老家又不亮了 请问是怎么回事 求解答电瓶报警。多半是蓄电池老化造成的。更换电瓶即可。 发动机偶尔点亮怀疑三元催化老化。车辆可以去修理厂使用诊断仪来判断故障亮灯的原因
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之前换暖风水箱把中控台全部拆了 电源断电3天 换好后没发现问题 开回家停放两天后 发动机突然启动不了 隔了一晚上第二天又能启动 开去修理厂 用电脑检测报421252发动机停止启动故障 消除不了 但是车可以正常启动和行驶 修理厂建议在开两天看看 开回来后又停放两天 今天又启动不了 屏幕就一直提示停车时会增加蓄电池电力的消耗 系统可能会将用电器关闭 然后断电 检测电瓶有电 电压也正常 用其他车搭电瓶也打不着火 修理厂人员说是发动机防盗保护 要重新编程 请问大师们 到底是怎么回事啊?车辆故障。驱动时仪表盘正常点亮。但启动没反应。技术上分析。排出刹车灯开关。重点怀疑启动机。或者启动电脑损坏了。也包括蓄电池问题。
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你好大师 1、昨天换完电瓶 松下品牌,修理厂直接换上去,换完没有用电脑更新,显示蓄电池放电增加,放了一晚上 今天开没有显示了 2、昨天看了机油量是最低位上来一点,换完电池后开了一会显示请添加1升机油 ,看行车电脑是最低位线下一半 今天开去添加机油的时候 又显示回最低位上来一点,加了一升,现在是最高位,正常吗 3、发现漏油了,3天前没有漏,看了位置应该在机油滤这个方型的位置 4故障码 1C3102该车一个有四个问题,第一个电瓶更新匹配,第二个机油量正常,第三个更换机滤底座垫,机油散热器垫
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你好 我的宝马525 在厂换了个油底壳 ,胶油底壳换成铝的,机油也换了 ,还开了两天, 又回厂做油漆 ,进烤房之前一切正常 ,出烤房的时候就点不起火 ,仪表不通电 ,车钥匙按不起 ,玻璃开关也不通电 ,开始以为是电瓶不够电 ,搭电之后多按几下点火开关 ,发动机又能着火 ,着火之后仪表台还是不通电 ,也挂不起档 ,但电子手刹又有 ,维修电脑也进不去 ,请问这是什么原因 ,如能解决另有红包答谢 183****2882根据您所提供的故障码照片分析:存在CAS、FEM、DSC、ICM、EKPS、KOMBI、JBE、FRM模块发射信号,DME、EGS接收及DSC故障。综合上述分析:存在DME、EGS及DSC无法接收信号不通讯。建议检查副驾驶手套箱里面的保险丝、后备箱右侧保险丝是否烧了。其次,检查发动机电脑版DME插头导线是否进水腐蚀,检查变速箱插头导线。
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宝马523--前两天验车时,验车师傅一直在鼓秋行车电脑,后来应该是他给弄坏了,仪表盘好几个报警灯都亮了。重新熄火再点火后恢复了,后来回家的路上出现3次~ABS和方向盘助力失效的情况。昨天(再次开车)在路上熄火了,显示是蓄电池电量低,去4S店说是发电机输出电压12伏,多低?想问问大师有没有遇到类似情况,应属于哪里的问题?谢谢了。你好,根据故障报警,提示蓄电池电量低,发电机输出电压12伏,初步判断应该是发电机有问题,如果是发电机问题,可能能还会有发电机故障,这也是判断依据
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宝马530,19年2月份新换了电瓶,但是一直出现停车耗电增加提示,平时用车少,有的时候一个星期使用一两天,有的时候一个多星期才动车,动车也是出去办完事就停下了,只要每天连续开就不提示。只要停一天再开就又提示了,知道这次放假,以为是后加装行车记录仪的问题,我就把行车记录仪拔掉了。而且跑了600多公里的长途回来,昨天停了一天没用,刚才下去有提示,很麻烦,请大师指教所以说让您用电脑来匹配一下,然后在检查一下车辆的电瓶
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宝马因发电机不发电,撂路上了,救援回来后更换了发电机,测量发电量正常,清完故障码,出去试车一切正常,第二天着车也正常,可是第三天车主接车出去跑了一段时间后故障灯亮了,电脑检查故障码:发电机,通讯。 请问为什么(原车发电机插头一个针脚,换的发电机两个针脚,给这有关不?)
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我2012款宝马5系535Li,出现发动机告警黄灯常亮,已经去过4S点,分别更换了传感器,流离器均无效,现在4S店告知需要28000更换电脑主板。车一直可以正常行驶无怠速无异常。怀疑被4S店欺诈,请问出现这个问题的故障原因是什么?
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