电池自放电

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。 您的问题是：电动车电池充满电，拿下来自己会放电吗？ 相关方案如下： 第一：如果短时间内比如说三五天或者是一周，这个电池是不会放电的，基本上处于满电的状态 第二：如果时间长，需要放置几个月的话，会有轻微的放电，再插上充电器，会继续充，一会儿大概半个小时，一个小时的就会充满。 第三：电动车的电池不建议长时间静置，隔一个月或者是半个月左右，建议充一次电，虽然说电池不充电，但是需要让电池里面的电能保持活性。 以上是为您提供的信息 希望我的回答能给您带来帮助。

你好，此车的蓄电池自放电是因为电脑检测到蓄电池电压过低，就会出现，可以先测量一下车身静态电流，不超过70毫安，就是正常的，更换新的电池就可以了。

你好，这种可能是锂电池内部电阻过大了，电池性能衰减了，如果是长时间没有充过电，就有可能出现不能充电放电的现象

你好，你的问题是自由行电动自行车放60伏电池不走，48伏电池可以走，是什么原因？ 第一，电动自行车的控制器和原车的电池是进行匹配的，如果您原车的电池是48伏的电池，那么，控制器只会识别到48伏的电池，并且可以正常工作 第二，如果原车是48伏的电池，那么，您想要加大电池装了60伏的电池，此时，控制器会认为，蓄电池的供电系统出现故障，然后进入保护的模式，无法提供动力输出 第三，如果您要更换60伏的电池，建议您同时更换和电池匹配的控制器和电机 以上是为您提供的信息，希望能够帮助到您

您好，我是汽车大师王师傅，很高兴为您解答！ 这种情况的话，如果说本身锂电池放电到0的话，那么这样的话，如果说长时间这样不充电停放在这里的话，那么可能会导致电身无法正常存电，就是说会直接导致电瓶直接报废。

车辆存在漏电现象，请尽早至维修站检查确定故障点，以避免长期漏电使电池电量不足汽车启动不了

你好电动车电池放电很简单，你把大灯打开或者把大架子架起来，然后转把手的话就是在放电使用电。这样就是在放电。你如果说其他放电的话，目前没有、就是你在路上多跑跑的话，他就是把电耗完了，这个就是放电。

你好，这个是电瓶缺电了！需要更换电瓶！

你好，如果是普通的铅酸蓄电池，可以试试充电器的修复模式， 用小电流长时间充电的方式试试能否恢复容量，如果是锂电池，就报废了，无法恢复了。

相关方案如下： 您好 这款车的车钥匙电池是在钥匙内部 一般在三年左右需要更换 如果不及时更换 会出现遥控失灵 无法开关车门 需要及时更换钥匙电池

您的问题是“电瓶车电池测电压把电放了再测对电池有影响吗”，相关方案如下：第一，这种情况不会有什么影响的，测试的时候放电操作这个是很正常的，只是平时使用中要注意不能经常性的完全放完电使用就行了，检查的时候而已一次这个是不影响什么的，希望我的解答能给您带来帮助。

此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！，

你好，此问题是电池长时间不用之后自身放电导致的电压过低，内部保护板已经断电保护了，可以拆开电池组，绕过保护板直接充电，电压上升之后，保护板自动复位，就可以正常充电了。

您好 电动车放久了充电显示绿灯是因为电池长期滞留，失去水分硫化，需要更换电池。避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。禁止亏电闲置电动车蓄电池在存放时处于亏电状态，亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。

，一般情况下，电瓶车的电池放了两年不可以用了，会产生欠电状况。欠电情况下，未充饱电经常处于充电不足的情况下，就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解 ，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。在使用电瓶车讲究技巧，也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化，缩短使用寿命。扩展资料：铅酸蓄电池充放电的过程是电化学反应的过程，充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会“抱成”团，结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就像滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅。