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技师余明星你好,我是汽车大师银牌技师-张延海,很高兴为你解答。
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顶**武你好,宝马方面的专家吗
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技师余明星有故障码吗
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技师余明星不是专家,在佛山誉宝行宝马奔驰担任技术总监
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顶**武你先看下我提的问题
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技师余明星拍给我看看
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技师余明星只有一个吗
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顶**武今天报了故障码,显示前氧和后氧差值过大
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技师余明星你拍的照片给我看看
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技师余明星你是车主还是维修技师
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顶**武车主
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顶**武你需要哪个照片?
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技师余明星读取的故障码
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顶**武删了,我还在4s
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顶**武4s这边检测不出问题,因为前面一阵子是没报故障码的。就是车子抖动
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技师余明星N20发动机吧!前氧通病
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技师余明星热车看看前后、氧传感器的数据流
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顶**武前氧以前没报过故障,后氧报过,我换了
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技师余明星你这是,N20发动机
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顶**武是n20
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技师余明星是吧
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技师余明星换东西,没用,后氧基本上很少坏
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技师余明星前氧才是通病
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顶**武前氧1.2后氧0.07-0.6都有
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技师余明星你说的没用,我要亲自看。你让4S店的师傅看。如果他是大师,看一分钟就知道你的前氧有没有问题
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技师余明星我看前后氧的变化,对比才可以判断
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顶**武你需要我拍电脑数据给你吗
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顶**武我把数据拍个视频给你
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技师余明星对,着车,关空调,水温到108度,风扇转。这时候录制前氧后氧的数据流,1分钟给我
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顶**武把风扇打开,ac关掉?
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技师余明星关空调
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技师余明星让水温,到108,风扇自己会转
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技师余明星风扇到108度的时候自己会转
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顶**武
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技师余明星仪表上你看不到水温。
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顶**武那个节温器出故障了,大循环打不开
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技师余明星你现在到底是修什么问题
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顶**武车子抖动
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技师余明星节温器打不开,不影响你发动机抖
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技师余明星只会水温高
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顶**武节温器断路,会不会导致这种情况?
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顶**武视频发不出,点不了
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技师余明星换节温器,水泵一起换,不然2个月后你的水温还会高
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顶**武后氧数据一直在0.04,偶尔0.05,前氧是在1.2-1.4之间浮动
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技师余明星这样是吧?
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技师余明星换前氧。解决问题
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顶**武跟三元没关系吗
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技师余明星不关事
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技师余明星多少公里你的车
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顶**武67000
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技师余明星换前氧,问题解决了告诉我
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顶**武现在电脑显示前氧和后氧差值过大
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技师余明星换前氧
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顶**武好的,我把手机重启一下还能找到你么,我把视频录好发你
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技师余明星可以的
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顶**武另外有个问题,我全速油门开了几公里后动力会中断,车子就一抖一抖的
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顶**武怠速不稳
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顶**武先前是一直没报故障灯,问题一直存在
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技师余明星把氧传感器解决了,我这个问题就会解决
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技师余明星你
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顶**武我下载了app能拍照了,等下发你
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顶**武
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顶**武为啥拍不了视频
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技师余明星这个不清楚哦,你要用电脑读取前后氧的数据,拍
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技师余明星你确定前氧是1.2后氧在0.0几嘛
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技师余明星是的话,你就换前氧
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顶**武1.3几到1.5多,一直在转换
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顶**武后氧是0.04-.006没怎么动
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技师余明星你换前氧,后氧就会变化了
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顶**武最小值1.32,最大值1.56,转换比较快
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顶**武前氧数据
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技师余明星嗯
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顶**武是去更换前氧?
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技师余明星对
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技师余明星用我的维修经验判断,前氧已经坏了
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技师余明星遇过很多次了!这种故障都是其他修理厂或者4s店修到怀疑人生的问题
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顶**武我也修到怀疑人生了
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顶**武我换了后氧,高压包,火花塞
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技师余明星你在哪里的
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顶**武邵阳的
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技师余明星这种问题。在我们这里,秒杀
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顶**武因为我换了个新的后氧,然后那个数字一直不动,我就又换了原厂的,当时数据显示是0.45,我以为解决了
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顶**武先换的是bose的后氧,不是原厂,那个数据一直是0.0几
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顶**武我以为那个后氧不行,就换了原厂,后来数据显示是0.45
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技师余明星建议你换原厂件,博世也还好。
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顶**武换了后,车子也不出故障码了,但是抖动一直存在。冷车启动,车子怠速不稳,热车了之后也会有些许抖动,且我感觉动力有丢失
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技师余明星嗯,
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技师余明星你现在可以让4S店跟你换
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顶**武为啥能排除三元的故障呢?
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顶**武这个问题4s店搞不明白
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技师余明星维修经验判断
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顶**武他听你这么一说觉得有道理,因为他们看后氧一直是0.04不动,就要换后氧,一直没觉得是前氧的事
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顶**武所以后氧我换了两个
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技师余明星不只是4S店不明白,你去10家修理厂,可能也有8家修理厂不明白这个问题
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顶**武你非常自信,我相信
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技师余明星没有,这问题遇到很多次了!
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技师余明星我这里专修宝马奔驰、毕竟天天接触这些东西
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顶**武还有个问题,我的车怎么测不了机油油位
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顶**武每次到百分之17就中断了
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技师余明星这个问题4S店怎么跟你解释的
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顶**武也不清楚
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顶**武这个4s只开了三年,技术经验比较少
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技师余明星这个要检查是油位传感器问题。还是总线问题
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顶**武好的,大师,这个后面处理没事,先解决抖动问题
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顶**武先那个数值我描述错了,是最小值1.32,最大值1.56,转换比较快
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顶**武再帮忙确认一下,我准备更换
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顶**武后氧是0.04有时候0.05
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技师余明星你换
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顶**武好的,
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技师余明星有货,现在就可以装车对吧
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顶**武没有,要发
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顶**武有问题我再咨询你,因为后氧我换了两个了,数值是一样的,
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技师余明星你可以关注我,好了,再联系我
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顶**武上次换个bose也是0.0几的数值,加油数值也不动
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技师余明星前氧多久到,这咨询窗口还有3个小时就自动关闭了哈
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技师余明星你可以让4S店拆个其他N20的装上先。
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技师余明星不过也没事,到时候你再咨询我一样的
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顶**武可以的,4s没有合适的车拆下来换
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顶**武老款车型进他店的比较少了
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顶**武都是新款的
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技师余明星好
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顶**武那个节温器我有必要换吗?他们说十台车八台有这个问题,不换也是这样开
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技师余明星换不换都行,不换有水温高的风险存在。
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顶**武行车电脑上可以看水温温度吗?
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技师余明星平时我们是建议车主更换。
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技师余明星看不到。
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顶**武那个水泵比较贵
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技师余明星4S店肯定贵
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顶**武方便加下v信不。我把视频发你
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顶**武186****9966,咨询问题我还是在这个上面
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技师余明星平台有规定哦,
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技师余明星我们不能留下联系方式
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技师余明星否则封号
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顶**武喔喔,这个平台还是不错,但是那个视频拍摄不了
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顶**武以前没换点火线圈之前,我的车冷车启动,每次都是掉到500转自动熄火了,要启动几次才能请问
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技师余明星首先洗下节气门
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顶**武洗过了那个
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顶**武这个问题出现很久了,冷启动的时候自己调节油门,要调很久才正常
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技师余明星把氧传感器的问题,解决了再看看
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技师余明星连锁反应
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顶**武先换了后氧,没有任何故障码了,今天才出现的新的故障码,就只显示差值过大。后氧数据回到以前没换的时候一样的数值了,
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技师余明星换的后氧不关事,后氧没问题的
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顶**武因为前氧的数值一直在动,所以一直没怀疑过前氧,4s还特意拍过正常的车子,别人的车子前氧数值也会动,但是没有转换的我这么快,我的数值跳动比较快。
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技师余明星嗯
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顶**武那个失去动力,到60码就踩不上了,也是跟前氧的关系?
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顶**武但是那个是我在猛踩油门之后才出现的,平常温柔的开没有这种情况。
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技师余明星前氧不正常,整个发动机都工作不正常
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技师余明星这是前氧故障出现的连锁反应
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顶**武哈哈,修好了要感谢你
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技师余明星你手机号码,中间看不到
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顶**武9292
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技师余明星没事没事,搞定了最好
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顶**武以前涡轮前面那个管子坏了,漏空气,也处理了
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顶**武所以修到后面,4s查不出问题了
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技师余明星嗯
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害,300-2000转之间剧烈抖动,发动机故障灯亮,热车后故障消失。消码后故障灯消失,怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题,之前清洗过三元,会不会2个后氧传感器位置插错了, 空气流量计刚换就出这个故障了,之前空气流量计达到50Kg/h,报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后,空气流量正常了,大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常,全部11.9,是什么问题根据故障现象描述和沟通,由于混合气加法调校数值11.9严重偏大,而且回火放炮,说明存在明显的混合气过稀的情况,建议火花塞,喷油器,气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等,㊗️用车愉快!
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08宝马523Li,车开到我厂里,本来是气门室盖漏油,就给他更换气门室盖垫子,换完后报故障码,老板看了说是气门室盖有问题,又更换了,又报故障码,又换了凸轮轴进排气的电磁阀和位置传感器,完了还是报故障码,一会排气一会进气,2A87和2A82这两个故障码,冷车启动车一下就熄火了,热车好点,每次启动的时候都会抖动,转速一下升到1500转,然后掉下来,平稳了,请问是什么原因,好几天了,更换的都更换了,找不到问题,检查传感器供电线路,PDM保险
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大家好 11年宝马523,6缸发动机怠速有一点点抖,加速也有些发冲,故障码有进气压力过低,数据流看看差不多,大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点,传感器没有故障码出现,拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯 问题依然有 那位老师指示一下。换了配件有,气门室盖,点火线圈,火花塞,进气清洗 节气门 油路进气门,也修过变速箱。根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除
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您好!我的车辆是2017款宝马525li,目前行驶十万公里。最近更换了电装的空调泵、张紧轮。前期由于车辆冷启动时,车辆抖动,指针上下跳动,清洗了油路、缸内积碳,情况好转。现在早晨冷启动时,发动机的声音忽大忽小,大约过半分钟后,怠速稳定后,声音变小,无故障码,当地4s店说可能是压缩机的问题!导致发动机负荷变大!请断开皮带进行测试,如果故障消失才存在目前ssss检测所描述的压缩机故障引起。
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***5.0 2011款523Li豪华,21万公里,F18 请教家我车宝马5系11款523li最近出现问题,,怠速,等红灯时发现车辆喘震,抖动。低速行驶发生熄火。高速行驶感觉一切正常用定速巡航也会不发生缺缸的表现。目前已更换新的气门室盖,和二手的空气流量计,以及清洗节气门。进气歧管系统经检查不漏气。电脑检查总是显示空气质量低。故障仍未解决,请大师指点。
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14年3.0排量的宝马530Li,行驶路程10万公里了,大概两三个月前开始出现,提速时偶尔出现顿挫感,没在意,上个礼拜添加了一瓶燃油宝后,昨天又出现顿挫感的同时车辆出现故障报错(传动系统故障),并且车辆抖动的相当厉害,熄火重启动后一切恢复正常。当顿挫感出现时,缓加油门,或者加大油门的情况下能避免故障报错引起停车熄火重启,请师傅解释一下这到底是哪里的故障,严不严重?谢谢!
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你好。我的车是刚买的二手车。07年11月宝马523Li。现在有3个问题困扰着我。1.那天出门在高速公路开了200多公里突然提示变速箱故障灯亮。70码转速在3500转左右,切换不了手动,停车熄火半小时后有没有问题了,过了80多公里又出现。2.每次遇到上坡特明显的就是车身抖动,好像在3档2000转速左右特别明显,到了3000就感觉不到了。这两问题当地的修理厂说是油路版有问题,需要更换。还有每次早上第一次启动一下能着,当是整车都抖几下。转速也会上下摆动一下。过一小会就好了,3长时间油门到底后面会冒出一大堆烟。没有大油门就不会。停了几天地上一滴机油都没有。谢谢回答。很急
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宝马525 现在11万公里 14年的车 故障显示传动系统 无法获取完全动力 第一次坏。4s店去检测让换 线束 涡轮增压阀 供电模块 排气软管 就剩下排气软管没换了。应该不是排气软管的问题。第一次坏是开高速回家 停车熄火十分钟 再启动突然启动瞬间提示传动系统故障码。第二次 是在高速服务区休息十分钟 启停自动熄火停车休息十分钟 后打火瞬间提示传动系统故障码。第三次 是在公司楼下停了一天 下班启动瞬间提示传动系统故障码。这是第四次 路上等红灯启停自动熄火。绿灯松刹车是不是快了一些 还是咋着。启动打火瞬间提示传动系统故障码。每次故障后 启停系统无法使用显示失败。 提速无力。最近行车中总觉得哪来一股难闻的味道。第一次故障换了模块后总觉得车子微微有抖动 感觉和以前不太一样。目前全部状态是这些。其次是雨刷片需要更换 刮不干净。目前是这个集成供电模块内保险老是损坏引起故障报警,目前不能盲目更换保险模块,先分解单独更换里面保险,挨个插拔供电的传感器,查看哪个传感器反馈电压异常引损坏保险丝。
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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