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技师高长振你好,现在怎么样了
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阿**
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技师高长振目标怠速多少
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阿**电脑上吗?
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技师高长振嗯
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阿**现在没在车旁边,
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阿**
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阿**
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技师高长振节气门换过没有
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技师高长振位置传感器也会影响
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阿**换过了
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阿**换过两个还是不行
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技师高长振复位没有
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阿**要用电脑复位吗?
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技师高长振1.2的必须复位
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技师高长振嗯
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阿**用431可以吗,拉线的节气门也要复位吗?
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技师高长振拉线的也要
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技师高长振试一下吧
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阿**用431可以吗
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技师高长振试一下吧,我没有用过431复位这个车,我们用的是专检
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阿**节气门复位对吧
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技师高长振对
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阿**怠速马达一定要用正厂的吗,
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技师高长振复位没有效果吗
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阿**还没呢,现在没在厂里
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阿**还是不行
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阿**在吗
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阿**复位过了
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阿**没用
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阿**还是一样
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阿**是不是要用专检
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技师高长振
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技师高长振
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阿**是不是设定怠速
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阿**776
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技师高长振对
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阿**现在是762
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技师高长振pcv阀堵了试下
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阿**750
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阿**堵了,
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阿**750
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技师高长振怎么样
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阿**转速1100
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技师高长振不堵呢
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阿**1500
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阿**1200
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阿**是1200
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技师高长振
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技师高长振
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阿**堵了
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阿**还是不行
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技师高长振节气门口堵了能马上熄火嘛
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技师高长振用专检复位一下,不行就考虑原厂节气门
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阿**堵节气门马上就熄火的
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技师高长振堵怠速马达会不会马上熄火
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阿**不会
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技师高长振考虑装个原厂节气门吧
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阿**好的
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阿**
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阿**
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振
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五菱荣光小卡1.2发动机怠速高,更换过进气歧管,节气门怠速马达。你好,1.2发动机的怠速马达分两种,一定要判断清楚配件是否适配,另外检查一下pcv阀有没有漏气现象
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五菱荣光小卡更换进气歧管后没怠速,再清洗节气门和跟换怠速马达后着车,怠速增大上到2500转不下去。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换怠速马达即可,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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五菱荣光小卡电子节气门怠速忽高忽低,,换新的怎么匹配这个节气门不需要匹配的,直接断电就可以了,
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五菱荣光小卡怠速高,换了一个怠速马达,一个进气支管,但素还是高堵住节气门会立刻熄火,说明不是节气,门后方漏气,这个问题还是换一下节气门总成检查一下步进电机。
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五菱荣光货卡怠速不稳,忽高忽低的。怠速马达没事,节气门还有爆炸声,回火,查了真空管内发现有漏气的,怎么回事先把废气阀清理一下,如果确定进气管路有漏气,基本上就是进气支管,五菱荣光通病
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五菱荣光小卡1.5,热车无怠速把真空管拔开就有怠速,换过进气歧管,缸盖总成,如果故障码显示凸轮轴位置传感器信号不合理。那就需要检查传感器的线路连接正常没有问题,就需要考虑正时方面
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五菱荣光小卡怠速高,着车之后就有二千转以上,更换了节气门,试过了电脑板,检查了不漏气重点要看一下是不是本身存在漏气?另外还有可能是进气压力传感器或者是水温传感器以及氧传感器有问题。另外通过数据流看一下进气压力传感器的反馈数值这一点也非常关键。正常情况应该是30到35。
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五菱荣光小卡1.5拔线清洗节气门后装上怠速不稳,怎么匹配?断电瓶线也不行,在个人主页的特殊功能找到节气门匹配项目,匹配即可
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五菱荣光小卡,怠速不稳还高,2000~2500来回,电脑检测步进电机,和节气门位置传感器,都更换了,还是一样问题没解决根据车主描述情况来看这是标准真空管路漏气导致的检查真空管路有漏气的处理一下怠速就会平稳的
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你好,我的五菱荣光小卡1.2国四,怠速时高时低,用92汽油会出现加油抖动,顿挫,感觉油门踩到底油量不足,而且行驶中一抖一抖,用95汽油明显改善,清洗过节气门,更换怠速马达和节气门传感器无法改善你好,这个故障。检查一下火花塞燃烧是否正常火花塞是否老化?检查进气管是否有漏气情况。检查点火线圈高压火是否有足够的点火能量。检查EGR阀是否有漏气情况存在。EGR阀体里面积碳是否过多? 测量燃油系统燃油压力是否正常。检查喷油嘴喷油是否正常?用解码器读取发动机故障,看看还没有没有故障信息。现在这个故障码是否还有存在这个故障信息检查电脑版到。主继电器的控制线路是否断路。主继电器吸合以后是否有电到电脑板里面去?但是前提要排除控制线路有人为改动。一般情况下,综合修理厂都可以维修的。清洗完节气门和更换完怠速马达是否电脑版进行过匹配设置。如果进气系统存在进气不组或者燃油供应不足,混合气造成过浓或过稀都有影响到不能顺畅启动。如果更换完过后没有进行匹配设置,只清除故障码是不能正常工作的。如果发动机怠速运转,排气管处发出突突突的声音,有点像缺缸的症状。但是实际情况下没有缺缸。请检查EGR阀是否存在故障?建议清洗阀体或者更换。P0688故障码检查主继电器是否有粘连。打开和关闭点火开关,检查主继电器和燃油泵继电器是否都能正常工作。
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