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技师周玉青你好,请问你是车主还是维修师傅,咱们这边好根据身份给出你合适的解答
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匿名网友车主
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技师周玉青这个怎么那么熟悉呢
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技师周玉青还是前两天那个车?
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匿名网友上次聊过的,还记得吗
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匿名网友是
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技师周玉青想起来了
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技师周玉青怎么了
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匿名网友我有新发现
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技师周玉青怎么讲
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匿名网友导致噪音大是因为车内共鸣
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匿名网友产生共鸣的时候发动机声音也变大了,胎噪也会变大,天冷正常
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匿名网友它会随着外面的气温一点点变大
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技师周玉青你没有去修理厂检查?
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匿名网友检查了,没发现问题
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技师周玉青你形容下那种声音
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匿名网友我发现天热了以后,车身振动引起的共鸣声
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技师周玉青对了
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技师周玉青你什么时候保养来着
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匿名网友就像车里安了扩音器一样
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匿名网友半个月前
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技师周玉青保养前 有没有这种情况
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匿名网友我现在就是想让你帮我分析一下为什么天热车会共振
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匿名网友不是机油的问题,我排除过了
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技师周玉青我听不到声音 也很难判断 😨
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技师周玉青我知道
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匿名网友这么说吧
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技师周玉青你没明白我想知道的情况
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匿名网友有没有可能是热胀冷缩
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匿名网友保养指什么
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技师周玉青换机油拆空气滤芯
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技师周玉青如果保养前也有这种声音就把人为故障排除
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技师周玉青如果保养后出现的有可能是空气滤芯的盒子或者管子没有安装到位
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匿名网友空气滤芯盒子会引起共鸣吗
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匿名网友确实换过
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技师周玉青会
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技师周玉青所以我问下你你保养前有没有这种情况
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匿名网友我买的二手车,当时没注意,第二天就保养了
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技师周玉青这样啊
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匿名网友空气滤芯是右前方吗
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技师周玉青对
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匿名网友位置
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技师周玉青你吧机盖打开对着发动机给我拍个照片
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匿名网友我感觉就是右前方响的厉害
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匿名网友好
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技师周玉青嗯
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匿名网友
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技师周玉青对就是它
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技师周玉青你用手来回晃动一下看看会不会松旷
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匿名网友稍等,我试试
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技师周玉青嗯
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匿名网友
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匿名网友
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技师周玉青这点不至于
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技师周玉青你听到的有没有类似于吹口哨的声音
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匿名网友没有
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技师周玉青车子发动机着的时候 怠速抖不抖
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匿名网友除了启动时候,正常不抖
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匿名网友启动时候车内有轰鸣声
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技师周玉青几脚 和轮胎都检查了?
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技师周玉青你拍个启动的时候视频来听听
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匿名网友就启动一瞬间
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匿名网友好
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技师周玉青嗯
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匿名网友
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匿名网友为什么用手机录听不到
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匿名网友那种低沉的轰鸣
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匿名网友它应该属于低频共振,手机录听不出来
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技师周玉青这个不是共振哦
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技师周玉青你这个不用查了
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技师周玉青三元掏空了
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匿名网友啥意思
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技师周玉青你车子在二手车市场买的吧
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匿名网友是
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技师周玉青那三元催化被拿去卖了
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匿名网友你是说没有三元催化了?
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匿名网友没有三元有什么影响
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技师周玉青尾气不达标 年审不好过 也会出现你这种轰鸣声
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匿名网友那和胎噪有什么关系
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技师周玉青我估计这个三元催化要么拆下来掏的要么割开掏的
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技师周玉青你这个是怠速的轰鸣声 跟胎噪没关系了
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匿名网友关键轰鸣声胎噪也会变大
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技师周玉青也就去你这个不属于行驶故障
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技师周玉青你这个主要是还是发动机导致的
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匿名网友问题是出现轰鸣的时候,胎噪声也变大了
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匿名网友不止是发动机声音
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技师周玉青不是不是 我的意思你分不清什么是胎噪声还是发动机传出的声音
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匿名网友能分清
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技师周玉青那你行驶的时候 只是听到声音 也没感觉到车身有共振
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匿名网友行驶时候如果猛加油发动机会出现轰鸣声,轮胎走不平路时候会出现轰鸣声
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匿名网友走平路轮胎声音听不到,但能感觉发动机声音特别大
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匿名网友到了晚上,胎噪声包括发动机声音都小了
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匿名网友刚问修车师傅了,三元在,没被拆
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匿名网友尤其走粗糙路面轰鸣声,明显比天冷时候要大
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技师周玉青走平局还听不到异响嘛
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匿名网友平路只感觉发动机声音比天冷时候大,轮胎声音听不到
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技师周玉青自动挡手动挡
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匿名网友而且正常的胎噪声是那种比较脆的声音,而且感觉是在车下方传来的,如果天热热的时候胎噪声感觉特别沉闷,特别大,好像从上边包围的那种噪音,关上车窗比打开车窗要要大,把头伸到窗外听不到了
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匿名网友手动
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匿名网友我感觉产生共鸣的声音是包围性的那种
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技师周玉青你这个我不在现场 异响这个东西 我也不好直接判断啊
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匿名网友这么说吧,就像喇叭,有音箱和没有音箱的区别
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匿名网友能理解我的意思吗
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技师周玉青不太理解 😰
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匿名网友如果喇叭没有音箱,声音就小,如果放到音箱里边声音是不是就大了
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技师周玉青你那边温差很大嘛
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匿名网友而且没有音箱声音是特别尖的,如果在音箱里面,声音就会产生共鸣,也变粗了
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匿名网友早上和下午温差挺大的
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技师周玉青你说的天冷的时候 正常 天热的时候不正常 那么 你天冷的时候 热车的情况下有没有你说的那种情况
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匿名网友您帮我想想有什么东西热了以后会膨胀,导致和车身贴的紧,更容易传递振动
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匿名网友没有
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技师周玉青只有跟外界温度有关对吧
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匿名网友只有在室外温度高的情况才会出现
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匿名网友对的
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技师周玉青好的我想一下
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匿名网友好
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技师周玉青你车子有没有铁护板
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匿名网友拆了
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技师周玉青我还是感觉是几脚
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技师周玉青车上没有什么东西是热胀冷缩的 跟发动机和变速箱的东西 几脚
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技师周玉青这个东西你最好拆下来检查有没有松旷
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技师周玉青在车上因为有重力判断不准确
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匿名网友跟你说一个奇怪的现象,今天早上特别冷,猛加速,振动,车玻璃都响,但是那个现象都没出现,只会在天热时候出现
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技师周玉青嗯这个原因还是跟几脚有关系啊 有惯性
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匿名网友发动机机脚和胎噪大有关系吗
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技师周玉青不大
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技师周玉青而且你把我绕晕了都 一会轰鸣声 一会共振一会胎噪
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匿名网友其实胎噪正常,只是被共鸣声放大了
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匿名网友我的意思是那个现象出现的时候不止发动机声音扩大,胎噪也被扩大
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匿名网友这个现象是这样,天冷天热,发动机,包括轮胎噪音都是一样的,只是天热以后,引起共鸣声音被放大了
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技师周玉青我跟你讲哈 第一发动机的共鸣声 跟胎噪没关系的 要么就是你要提速了 白才会有关系
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匿名网友共鸣只有在振动时候才会产生
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技师周玉青
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匿名网友提速的时候车会振动,轮胎走不平局车也会振动,但是天冷振动不会引起共鸣,天热,车一振动就会共鸣,噪音被扩大
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技师周玉青
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技师周玉青
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匿名网友
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匿名网友
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技师周玉青
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匿名网友
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匿名网友
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技师周玉青车子多少万公里了
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匿名网友十万
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匿名网友
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技师周玉青
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匿名网友
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技师周玉青怠速也会有嘛
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匿名网友准确说是振动
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匿名网友怠速也会
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技师周玉青
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匿名网友天热车振动会轰轰响,天冷不会
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匿名网友不会
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匿名网友
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技师周玉青嗯 那这个情况跟发动机引起的共振 比如排气管漏气 气门积碳严重会导致这个情况的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师周玉青
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技师周玉青
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师周玉青肯定跟天气有关系的
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技师周玉青比如夏天胎噪声就不会那么大的
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匿名网友这样吧,我再观察观察,再找你继续讨论吧
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技师周玉青冬天那些胶套比较硬缓冲效果不好
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技师周玉青好的
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匿名网友现在问题是天热反而噪音变大
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匿名网友拜拜
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技师周玉青👋🏻
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汽车早上行驶的时候车内感觉噪音小,隔音效果正常,到了中午和下午噪音就开始变大,感觉隔音差了,到了傍晚又正常了,冬天,就好像有什么东西把噪音扩大了一样,别克凯越2012款,冬天根据您的描述以及提供的信息,建议您加装隔音棉会好一点。
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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麻烦问哈各位师傅,我呢别克凯越车早上冷车起步后踩刹车时,右后刹车盘响声有点大,感觉像刹车片被抱死起步时分离不了的磨擦产生的咯咯响,,之前做过保养,检查过四轮,当时他们说要我换刹盘及刹片,我咨询过你们说不用换,我就没换,之后保养过后一个星期左右就有这声音,我也开克问他们了,他们拆下后轮检查也没啥问题,只是说刹片上下弹片弹力不够,致使刹片有间隙,刹车时刹片用力,刹片上下产生咯咯声,这响声只是早上出车响声大一点,开个一公里左右多踩几下就不响了,白天用车也不会响,刹车使用上也正常,问哈各位技师这在以后使用上会有问题吗
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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问题一:怠速 声音大,踩下油门声音会更大,怎么回事?感觉踩油门好像不是发动机发出来的发出来的大声音 问题二:车行驶在减速带前车头会咯噔一声,声音非常的明显,行驶在坑洼路段也会出现咯噔咯噔的声音,只有前头会出现,后面的没事,刚换的前方下支臂一对还是不行,更换下支臂时,师傅说副驾驶减震漏油,去做定位的时候师傅说漏油没事,如果是副驾驶漏油的话应该只有副驾驶咯噔响吧,为什么驾驶室的也咯噔响? 方向盘转动也有吱吱响您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
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18款凯越1.3排量热车行驶嘎啦嘎啦响你好,别克凯越这一热就哒哒哒响。建议检查检查缸盖,汽门顶筒异响,建议维修或大修或者更换。
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11款的别克凯越自动挡,挂前进 D档需要不需要踩刹车凯越这款车不要
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一零年别克凯越怎么打开ECO10 年款的凯越没有这个功能
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别克凯越节温器原厂多少度别克凯越节温器原厂105到108度
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别克凯越1.6电机是多少A.的您好凯越1.6排量的发电机是85A
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