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技师朱邦磊您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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匿名网友你好!师傅
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技师朱邦磊开起来怎么样
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技师朱邦磊歧管压力高不高
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技师朱邦磊如果你一直不回复我,问题到时间就会自动关闭,我也不能通过你提供的这些信息判断分析故障,这个问题我也就帮不到你了
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技师朱邦磊这款车有个通病,就是它的排气管后段会有消音棉堵塞。引起排气不畅,混合气浓,跑不动
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匿名网友师傅你好!我刚刚出去修车去了!不好意思
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匿名网友这个棉在哪个位置呀?
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你好师父 我的雪佛兰乐风,第一下不好打火,拉开车后熄火几就好打火。 第二个问题是油耗突然高的离谱了,三元催化,节气门,喷油嘴都清洗了。火花塞,汽油滤芯,高压线,水温传感器都换了还是高。 第三个问题,我的油箱盖打开怎么不出气是怎么回事??发动难着车,需要检查燃油泵是否泄压,检查发动机是否漏气,重点检查碳罐电磁阀和进气压力真空管,发动机油耗高需要用诊断电脑读取氧传感器的数据,。打开油箱里面不出气是正常的,,
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06年雪佛兰乐风,冷车启动怠速正常,稍微一加油门就熄火,没法开,等水温上去后加油门又一切正常,动力很足,点火线圈 分缸线 火花塞 前后氧传感器 节气门都换了还是一样,是水温传感器的问题还是进气压力传感器的问题,还是喷油嘴积炭严重?请大师分析一下!看一下数据流 重点检查水温传感器的信号是否正常
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雪佛兰乐风2010年 买回来更换火花塞机油后油耗很高,机油是换嘉实多磁护5w—40的,清洗过氧传感器,节气门,还有三元催化器可不可以拆下来用草酸清洗,求大师分析 还有发动机故障灯是不是用电脑版消除,空气流量计拆洗过,故障灯没有消除拆卸喷油嘴清洗一下,然后三元催化器也清理一下
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雪佛兰09年乐风1.4排量,我的车凉时打火一下就着,开五分钟熄火在打火就需要用油门轰才能打着火,车感觉就像没油一样抖,要用大油一脚车子才能能平稳,有时候行驶中自动熄火,我都更换过汽油泵,怠速马达,三元催化,温度传感器,火花塞,缸线,压力传感器,氧传感器清洗过节气门,积碳和喷嘴,测试过油压问题,火没问题,车还是不行,求大师帮忙如果相关的ABS传感器没有问题的话,那就是车辆电脑程序的问题。
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师傅你好,07年雪佛兰乐风,原因是,停车的情况下,加急油,一踩一收,连续两下,发动机很抖,但是把压力传感器拨掉随便加急油都没有抖动,换掉压传感器问题还是一样,已换配件,高压包,高压线,火花塞,油泵,三元催化器传感器,爆震传感器,节气门总成,都没有解决问题检查升级电脑
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09年的雪佛兰乐风1.4行驶16W公里,发动机警示灯闪烁,车身抖动,排气筒发出吐吐的声音,电脑检测4缸缺火。更换了油泵总成,汽油滤芯,火花塞,缸线,三元催化,喷油嘴。清洗了油路,油箱,节气门,燃烧室。问题还是没有解决求个位大师帮忙分析分析,谢谢了建议进行我们汽油压力试验然后确认我们的废气再循环阀没有卡没有出现漏气等现象
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你好各位亲们....我想请问.我的雪佛兰乐风09年的 最近总是在维修一个问题,就是燃油过稀..去车行维修..他给我清洗了油路、油箱、更换了:火花塞、碳盒、高压包、高压线、前后氧传感器、空气过滤棉、进气压力传感器、三元催化……但现在依然没有解决到问题....机头灯依然亮...我真晕了!想问下各位大神帮帮忙..帮忙解决一下...或者开过来维修都可以..建议对泵的压力测试或者是直接更换全新的汽油泵
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雪佛兰乐风,06年11月车,凉车发动正常两三秒,转速正常,然后发动机抖动,甚至熄火,好来车,进气歧管上空气进气的传感器抽掉之后,发动机抖动就好一些,喷油嘴,火花塞,点火线圈,水温感应塞,怠速电机,凸轮轴位置连这个传感器全部换了新的,节气门清洗过,缸压都正常,正时准的,发动机故障灯没亮,求师傅们告知,解决问题用正常气缸的零件互换试验,判断故障
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答由于气缸压力不足 导致发动机缺缸 只有拆开缸头盖检修 用汽油倒入每个气缸里检查活塞有无泄压 必要时需要大修
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是这个进气压力异常了,只要缸压没问题,配气相位正确,不影响压力的,和有没有工作关系不大
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三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感
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2023-08-24
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比亚迪f3三氧催化传感器
比亚迪F3三氧催化传感器:优化发动机性能的关键引言:在汽车领域,发动机是车辆的核心部件之一。比亚迪F3作为一款备受瞩目的车型,其发动机性能优异,其中三氧催化传感器的作用不可忽视。本文将深入探讨比亚迪F
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2024-01-23
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汽车油耗增高 看看是不是这6个部件的问题!
汽车油耗一直大家关心的事情,很多厂家也在通过新技术不断的提高着汽车的经济性,如马自达的创驰蓝天、本田的地球梦科技和丰田的混合动力等。这些技术无非就是挺高汽车的经济性的同时降低汽车的排放。 1.火花塞、
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2018-12-10
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发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修
发动机报警车动力不足,发动机报警三元催化老化,怎么修车主经常会遇到发动机报警灯亮起的情况,尤其是当车辆动力不足时,这种情况很常见。其中,发动机报警三元催化老化是一个常见的问题。本文将探讨发动机报警车动
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氧传感器故障清洗,氧传感器故障清洗三元催化有用吗氧传感器故障清洗是维护汽车性能的一个重要步骤。氧传感器是现代汽车排放控制系统中的关键组件之一,它能够测量废气中的氧气含量,并根据测量结果对发动机燃油供给
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