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技师张雄你好,我是汽车大师金牌技师-陈昌永,很高兴为你解答。
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技师张雄您好 火花塞对调过吗
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无**顶拿出来测试1至4缸跳火很强测试3遍喷油嘴线连供油支架拿出来测试3遍,喷油嘴信号线和火线正常正时,气门时盖重新校对4遍
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技师张雄2,4缸一点反应都没有吗
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技师张雄你这样量缸压 直接把车子发动着 看一下缸压多少
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无**顶1至4缸6点几,正常的缸压要达到8点几,但也不对啊,都是6点几为何只有2.4缸不工作,并且2.4缸缸压要比1.3缸缸压多一些
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技师张雄缸压正常都是8至9个的 有的还更高
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技师张雄建议大修发动机
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无**顶还有1辆S6一样一样的问题,难启动,打着明显感觉缺缸,点火系统能换的都换了,供油系统能换的都换了,甚至连油箱油都换了,没保多长时间,又出现缺缸了
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技师张雄需要正常的点火 正常的油压 喷油正常 火花塞 点火线圈 正常的缸压 你可以利用对调法试试
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技师张雄还有就是车身搭铁和发动机搭铁要牢靠
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无**顶搭铁试了
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无**顶都对调测试了,供油系统,供火系统能对调或者换的都换了
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无**顶每种方法都测试了4.到5遍了
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无**顶我也怀疑是缸压不够所导致不点火或者是失火,现在缸头已经拆掉了,等换个缸床垫和气门试试
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技师张雄嗯嗯 换个缸垫估计就可以了 你那汽油试一下活塞怎么样
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雪佛兰乐风报2 3缸失火,把1 4缸和23缸对调后还是报23缸失火,更换点火线圈和高压线后,出去试车还是报23缸失火,清除故障码后报4缸失火,消不掉您好。根据您的故障描述。做以下解答,缺火和不平路面故障,建议先检查ABS泵,然后在考虑缺火故障。
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雪佛兰乐风,老是报三缸失火,发动机抖动,我更换了高压线,点火线圈,和火花塞不管用,测缸压也在9公斤左右,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查机械部件 建议:外围部件确认排除后,建议检查机械部件。 以上故障诊断是根据我18年维修通用的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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开始是4缸失火 测了缸压正常9个 换了点火线圈和火发塞与缸线还是失火又换了喷油嘴 失火故障不亮 故障灯显示1缸燃油稀 然后又去修理厂清洗喷油嘴 故障灯又显示4缸怠速失火 加油门就不失火了 消除故障码后行驶车无力 熄火故障灯又显示氧传感器故障 摘掉氧传感器行驶正常装上后行驶不正常 问下氧传感器故障能造成4缸失火和1缸燃油稀吗
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10年雪佛兰乐风.3.4缸不工作发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示没故障,,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞)。1至四缸缸压都得到6点几,,,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还3.44缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常),车是正常行驶出现的您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况需要直接测量它的。混合器看有没有问题,这个要读一下数据流,等你可以读的时候联系我。。可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(还有辆BYD S6问题一样的)哪位大师遇到过,求解答发动机缸压六点几,缸压偏低。点火和喷油都正常,需要分解发动机检查。是发动机缸压偏低引起
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10年雪佛兰乐风1.4发动机打着明显缺缸,电脑解码器显示2至4缸不点火,1至4缸缸线拿出来都跳火,跳火都正常。(缸线,点火线圈更换了,火花塞换的是15一支,原厂件)。1至四缸缸压都得到6点几,正时重新校对过没跳齿,喷油嘴连供油支架一起拿出来启动测试1至4缸都喷油,喷油量基本一样,喷油嘴装上打着测试,拔2至4缸喷油嘴线发动机没反应,拔1缸会熄火拔3缸会熄火,1至3缸喷油嘴和2至4缸调换后一样还是2至4缸不工作(喷油嘴线电压都测试过了正常)油泵拆掉测试正常(汽滤干净的),车身电脑拿到专业地方测试正常,节气门清洗过了,进气管不漏气,(您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前的情况就是这个进气压力异常了,只要缸压没问题,配气相位正确,不影响压力的,和有没有工作关系不大
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08款 雪佛兰乐风 在高速上 发动机 故障灯 无缘无故的亮了 是怎么回事啊? 之前 亮过一次 去汽车修理厂 用电脑检测了一下 现实是一缸失火 可是用电脑把故障灯消除了 之后也没事 可是今天又亮了
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我开的是09年雪弗兰乐风,1.4手动,8万公里,现在发动机故障灯亮显示一缸失火,更换完火花塞,高压线和高压线包后好了几天,现在又亮了,还是一缸失火,现在又出现一个问题是加油时发动机故障灯闪烁,感觉四档五档加油时动力没以前好了,还感觉有点油路不顺似的,打火一下就着,怠速也挺稳。
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老款乐风车,同时出现凸轮轴位置传感器和氧传感器电路电压低的两个故障吗,仪表盘没有报码!用电脑调,也是时有时无!但是车子一直存在毛病是规律性的!早上打火需要踩点油门,凉车开起来有顿挫感,热车后没有顿挫感,但是热车后,空挡连续急给油机器突突!滑行状态下空挡连续急给油,机器突突症状消失!跑长途的时候,行驶中有熄火现象,熄火后马上启动又恢复正常!油耗高!之前缸盖垫子老化了严重漏过油,导致凸轮轴传感器和曲轴位置传感器上有很大的油污,不过已经清理了!换了火花塞和缸线,清洗的节气门和喷油嘴!曲轴位置传感器的线外表有老化龟裂,自己用胶布缠的!之前的电瓶亏电不能用了,又换了一个二手电瓶,电量不是很足!车子大致就这么个情况! 到了很多修理厂都检查不出来问题,求有经验大神仔细帮我分析一下!指点迷津!!如问题解决可以重赏!!
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2缸报失火,跑起来缺缸就是把喷油嘴儿确认好发动机机械气缸压力确认好。高压导线火花塞没问题。剩下的就考虑更换点火线圈。可以使用Led试灯。连接在我们喷油嘴上面的信号。确认信号是不是一直有?就是确认电脑对喷油器的控制。以及对点火线圈的控制是否正常,如果正常的话,那么现在当前其他方面都没问题的话,就考虑更换点火线圈。
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