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技师任德智您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师任德智到底是嗡嗡嗡响声还是哒哒哒响声
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有有才嗡嗡响
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有有才很明显,到了700转后就消失了,
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技师任德智嗡嗡响是不是冷车启动才有,热车启动的话就不会有,对不对
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有有才上次换空率后变得明显,二次进气阀,在空滤底下,惠损坏不,电脑能查出来不
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有有才是
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技师任德智这个嗡嗡响很可能是二次空气泵发出来的,二次空气泵在冷车启动才会工作。泵的空气管子短接,就会发出声音,实际维修工作中,这个管子非常容易坏
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有有才在什么位置
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技师任德智二次空气泵不用电脑查,直接观察二次空气泵的所有连接管子就行了。 二次空气泵的位置就在空气滤芯下面
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有有才不拆开看不到啊
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有有才另外有个火花塞占满了机油,是不是气门室垫坏了
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技师任德智专业维修师傅,不拆开可以看到,如果对车辆结构不熟悉肯定看不到。 火花塞上有理由,一般是气门室盖垫坏了
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有有才一般更换气门室垫大概什么价格,不换有什么影响,
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技师任德智不换就会越漏越厉害
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有有才对动力有影响不
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技师任德智换这个垫子我记不得了,现在老帕萨特都不进4s店维修了。 反正这个老帕的配件价格贵得离谱
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有有才是啊
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有有才北京有靠谱的店没
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技师任德智如果漏严重了,会引起点火线圈故障,就容易引起缺缸,就影响动力了。 我是重庆的,北京不熟悉
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有有才电脑会报故障不
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技师任德智不一定,看漏气大小,一般不会报
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有有才只有一个缸漏机油,已经跑了11万,换一次,能够跑多久
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技师任德智如果用4s店的材料,只要发动机内部没有内压过大,加上标准的安装工艺,预计能跑8万公里
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有有才怠速会有清脆的连续哒哒声响,和漏油有关系不
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技师任德智没有关系,如果我没有估计错误,这个声音是发动机缸盖上部,气门顶杯发出来的,原因可能是油道轻微堵塞,引起油压不够,或者是顶杯损坏,自己泄压
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技师任德智响声就是凸轮轴敲击顶杯的声音
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有有才怎么解决呢
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技师任德智换顶杯,清理油道
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有有才更换复杂不,节气门,喷油嘴,三元,都洗了
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技师任德智更换这个复杂
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技师任德智要拆凸轮轴
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有有才不换有什么影响
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技师任德智如果响声不会一直出现,就没有什么严重影响
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1.8t的大众帕萨特 跑了11万公里,跑完高速后停下来怠速状态,车会抖动,听见排气管有突突的声音。 在市区加速到100迈,行车电脑屏会出现发动机故障 维修站 这几个字,同时epc灯也会亮。 过会自动就消失了。
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你好,我的03年的帕萨特跑了23万多了没大修过,就是从15万公里的时候发动机里面哒哒想,开起来就不响了,怠速时候就哒哒响,跑起来不响,我的是2.0的机器,怠速哒哒十万公里了也没事,不知道怎么能把这个发动机里的哒哒声音给解决了,只要是停下来怠速就哒哒响,一加油就不想了,就是转速高了就不响,也不烧机油,提速什么的都没事,请师傅没看看怎么解决谢谢!
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车是帕萨特B5 1.8t,前段时间行走途中突然机油报警,但是并不缺机油,继续开了20公里后出现怠速熄火的问题并且哒哒哒声音越来越大,到修理厂以后更换机油泵,这时发动机没了哒哒哒声音但噪音比原来大,冷车起步以及低速行驶车抖厉害,上高速速度超过100持续20分钟机油报警,发动机出现轻微的哒哒哒声伴有规律的沙沙声,机油压力应该不够了吧,那么这是不是小瓦不行了?
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老师您好 我的车是14款1.8t自动挡新帕萨特 跑了20000多公里时车子在2档换3档时就能听到车子哗啦啦的响 且车子在启动后发动机声音比较大 过几分后转速回复到1000一下声音也温柔了 ,请问老师这是什么问题
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大众帕萨特02年老b5 1.8t 手自一体变速箱 19万公里 前阵子换了一个发动机 现在三千转抖动,不管那个档到三千转的时候都抖动 就是到了三千转这个车感觉断断续续的 过了三千转就没事了 但是五档到了三千多转就不行了,只能跑到160了 没换发动机能跑的时候190 想请问师傅们这个抖动是怎么回事,怎么解决,谢谢了
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帕萨特b51.8T先是机油灯亮起检查后发现机油不缺行驶时一次猛加速时出现哒哒哒哒的声音,转速在2000转一下出现很大声哒哒哒哒的声音超过2000转就正常但一松油门踏板马上又有,刚换了机油刚开始声音有所好转但没开多久又和之前一样,现在踩下油门加速油门踏板会自动失灵加速减速跟没踩一样然后熄火再启动又能开但油门稍微踩深点就又失灵
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您好,我想问下,我的车一启动发动机里边链条声音特别大,在车里听声音也挺大,是怎么回事? 还有就是从R挡直接挂到D挡的时候车下边会咯噔一下声音挺大的。换挡冲击的感觉。 找修理厂检查过,有说是变速箱油该换了,有说变速箱有毛病。 车是二手车,12年帕萨特,7万公里,车出过事故,修理厂检查的时候说发动机拆开过,变速箱也动过, 找过好几个修理厂看过,众说纷纭。第一个问题,需要更换正时链条,同时,保养选择半合成机油。嘉实多的就可以,5/40的
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09款2010年帕萨特领驭1.8T手自一体尊品型,上个月买的二手车,最近半个月发现(大概)靠发动机的右侧、空调管旁 会发出间断性的呜呜响声,类似于吹小号的声音,有时候特别响,有时候不是很响,这两天点火后打开空调测试了,一会响一会不响,怠速情况下吼一下油门就不响了,已经处理过(放完冷媒抽完空气重新加的,换了空调滤芯,拆开看了工作台下的哪个电机都没找到问题)求大神解答一下是什么原因?检查膨胀阀堵塞没有,还有涡轮增压叶轮松动了没有,同时检查废气阀,把机油尺拔了看看有没有声音
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2001年的帕萨特b5,跑了大概20万公里,在大修之前车况特别好。后来借给一个朋友开的太暴力烧机油了,所以大修了。然后就出现以下问题:发动机噪音大,尤其是刚启动、负载大、油门踩多了、转速超过2000的时候。转速超过3000就开始发出非常大的低频嗡嗡声,车里的音乐都听不到,同时伴随着强烈的共振,脚都震麻了。4000转以上这种噪音和共振更厉害。离合器踩下去或者空挡踩油门,转速3000转以上嗡嗡声共振也是如此。机爪垫,机油,三滤,节气门等等都更新过了,问题依旧,非常怀疑是发动机本事问题。可能是大修没装好,因为大修过后出现这些问题了,至今没弄好。求大师高人指点到底是发动机那个部位可能没有装配好修好?
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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大,5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕,前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题,结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤(之前用的是嘉实多磁护5W-40),之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音,要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失,但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音,我在高速上发现停止下不踩油门,停顿下再踩油门就会出现这种声音,修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决,我不知道是不是这样,我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢,车子在冷启动的时候就没有这种声音。
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