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技师杨继坤你好,我是汽车大师金牌技师-欧登科,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友点火无反应。电门可以打开。
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技师杨继坤出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友
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匿名网友才出现的
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技师杨继坤方向盘能解锁吗
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匿名网友有时候放一下就会发的着
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匿名网友能锁
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匿名网友这个是清除故障过后的
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技师杨继坤解锁吗
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匿名网友能
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技师杨继坤启动马达检查过没有
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匿名网友没电过去
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匿名网友控制
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技师杨继坤继电器查过吗
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匿名网友
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匿名网友续电器我对换过
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匿名网友没有电路图不知道哪个是端子15
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匿名网友
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技师杨继坤重新读故障码呢
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匿名网友现在正在读
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匿名网友稍等
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技师杨继坤点火线圈有没有点火信号
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匿名网友马达都不会动…
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匿名网友?
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匿名网友一点反应都没有
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技师杨继坤点火线圈有没有电
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匿名网友我没看。
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技师杨继坤或喷油嘴
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匿名网友等我去看一下。
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匿名网友我在读故障
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匿名网友马上
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技师杨继坤好的,不急,慢慢来
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匿名网友
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匿名网友这个清除过后关闭点火开关又打开重新读出来的
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技师杨继坤点火开关都有电吗
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匿名网友
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匿名网友怎么测量呢这个
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技师杨继坤发动机故障灯亮吗
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匿名网友不亮
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技师杨继坤它是细线的吗?
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友连接模块
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匿名网友
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技师杨继坤能测吗
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技师杨继坤发动机仓有继电器没有
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匿名网友弄好了
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匿名网友…
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匿名网友做梦没想到这个问题!
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技师杨继坤什么问题,找到了吗
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技师杨继坤难道是插头虚接了
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匿名网友不是
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匿名网友遥控器电池应该是弱了。
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匿名网友监测不到信号
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匿名网友我换了一个电子就好了
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匿名网友…
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匿名网友太他妈神奇了要吧自己弄疯…
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匿名网友车又老又找不到图。心累的很
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技师杨继坤但是没报防盗相关故障码
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匿名网友我问的同行
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匿名网友他们告诉我的…
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匿名网友我去换了个电子出来就发的着了
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匿名网友也不知道是不是这个问题
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技师杨继坤恭喜
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技师杨继坤找到问题
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技师杨继坤也要多试试
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匿名网友故意也是还在
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匿名网友这个车昨天开过来的
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匿名网友停到今天就打不着了
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技师杨继坤好没好还很难说
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技师杨继坤多试试
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匿名网友好的
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技师杨继坤先多充充电再说
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技师杨继坤电瓶电压低也会造成类似故障
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匿名网友我突然想起来
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匿名网友这个车还有一把机械钥匙
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匿名网友那个没有电子啊
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匿名网友懵了!
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技师杨继坤试一下机械钥匙呢?
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技师杨继坤先把电瓶电充足
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请问大众高尔夫进口2011款,更换机油可以用吸管抽取吗,吸管直径应该是用多大的呢?谢谢大师们。
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12款进口大众高尔夫1.4双T,报故障码P10A5.进气风门电位计信号过大,加油到三千转断油没力。已经更换一个进气风门了故障还是一样。换了这个还是报故障就只能是线路上的问题,按发的这个电路图测试一下线路才行,看信号和供电线路有没有相互短路的现象
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11年大众进口高尔夫1.4t发动机抖动,踩油门又不抖了,换了火花塞,调换过高压包,电脑检测都是第三杠偶发性失火,请问是什么问题?
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12年进口大众高尔夫旅行版,7万公里,发动机怠速抖动,电脑检测到二缸失火,气缸压缩比,目前火花塞,点火线圈,喷油嘴都换新的,积碳已清洗,请教高手指点根据描述,需要检查点火系统,进气系统,燃油系统,以及气缸压力。
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请问下大师11款进口高尔夫62.0TR版车型,挂倒档不走,加油也无反应,有前进档,但是加油不跳档,这故障应该怎么排除啊?请教下对这款四驱波箱比较熟的大师多多指点下,还有就是如何使用万用表及试灯等传统的简单工具来测量阀体与波箱电脑检测方法与资料来准确的判断是阀体坏了?还是波箱电脑坏了?还是波箱以外的某个机电部位坏了?请对这款4驱波箱很熟的大师帮我准确检测及诊断一下是哪个小部件出了问题,解决问题后必有重谢【车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】【车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】【车型:高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R】你好,根据你的描述和问诊的情况。你的这种情况就是变速器内部机电单元的问题。这基本上可以算是这款车最容易出现的故障。我的建议是更换机电单元总成,如果考虑费用的问题,可以购买修复件。
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07年进口高尔夫GTI,2.0T,发动机抬下来清洗过进排气管。装上去之前无异样,后来加了几脚油门,车子熄火,后来就打不着火,检查过火花塞,点火。正时没有跳齿。来油。拆下曲轴位置传感器检查,通电,无异常。后来发动机电瓶没电了。搭上电瓶。报转速传感器无信号,车子不点火。这是哪儿出了问题,求大师傅指点你好,这种情况你的先测量一下曲轴位置传感器有没有信号输出,方法是:接好万用表交流电压档位,然后启动发动机让起动机带动发动机转,这个时候看有没有交流电压输出,没有的话就是传感器或者信号盘的问题,有信号的话就是线路或者发动机电脑的问题
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。通过沟通,已经做过基本检查。(机油液面正常)这样需要测量一下实际机油压力。有可能的原因,机油感应塞,机油滤(机油滤内部带有压力调节阀)机油泵,机油泵吸油管。
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进口大众高尔夫旅行版1.4双T,行驶15万公里,行驶时仪表亮机油灯(红色),怠速与停车踩油门不亮,更换机油后故障没有排除,读故障码为:气缸列一进气门凸轮轴调节过慢(偶发性),这是原引发的吗?还是机油压力过低。请问各位汽车大师指点。更换原厂型号的曼牌W712/94这个型号的滤芯就可以解决问题。
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进口大众跨界高尔夫(crossgolf),1.4tsi双增压发动机,冷车行驶中提速无力,报故障码涡轮增压器无压力。内窥探头观察冷车行驶中,猛踩油门机械增压驱动轮不转,电磁离合不工作。熄火后打开钥匙通电用电脑进行动作测试,电磁离合能听到吸合的声音。热车一切正常!越界高尔夫,双增压系统出问题,低速效果不好,排除了增压器,离合器等没有问题,故障原因是机械增压器旁通电磁阀接触不良,有些问题分析做了解释。
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进口大众高尔夫5双增压,进气风门电压高,清掉固障码之后,如果不很大的加油的话可以一直正常驾驶,机增也可以正常运作,但只要有一脚油加很大,涡轮增压起动,故障码P10A5就会出现,但发动机灯不会亮,然后一直不能超过3000转,机增也不工作,进气风门已经换过两个全新的,线组也已经检查过是通的,还有什么地方可以排除的呢?进行微信沟通、进行微信解决
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