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技师夏云峰你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。 -
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技师夏云峰您好！现在具体什么情况呀？ -
金三角~永鑫汽修-罗滔就是不工作，打气泵
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金三角~永鑫汽修-罗滔手动测试升降打气泵工作一秒就停了
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技师夏云峰你怎么知道打气泵是好的呀？ -
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技师夏云峰水平高度传感器位置装对了吗？你确定吗？ -
金三角~永鑫汽修-罗滔打气泵检测。
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金三角~永鑫汽修-罗滔可以到17个压力
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金三角~永鑫汽修-罗滔用电脑
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技师夏云峰哦，那现在不工作肯定是哪里有问题保护了 -
金三角~永鑫汽修-罗滔水平位置传感器没拆过
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金三角~永鑫汽修-罗滔
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技师夏云峰现在两前减震器是趴的吗？ -
金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔
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技师夏云峰 -
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技师夏云峰 -
金三角~永鑫汽修-罗滔
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技师夏云峰 -
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技师夏云峰 -
金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔
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技师夏云峰 -
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技师夏云峰 -
金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔
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技师夏云峰你给车子断个电，再试试 -
金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔刚断电了，开出去跑报这个故障码
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技师夏云峰打气泵坏了 -
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技师夏云峰 -
金三角~永鑫汽修-罗滔那为什么打气泵检测可以打压到17
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金三角~永鑫汽修-罗滔排气阀可以通开的吧。
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技师夏云峰 -
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技师夏云峰 -
金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔大概五六秒。就可以到16个压力
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技师夏云峰 -
金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔减压阀应该就是排气了，检测也是可以的
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技师夏云峰对的，可以正常排气吗？ -
金三角~永鑫汽修-罗滔可以
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技师夏云峰现在车身高度怎么样了呀？ -
金三角~永鑫汽修-罗滔
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金三角~永鑫汽修-罗滔还是一样，不正常
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技师夏云峰现在单个车轮还是无法激活升降吗？ -
金三角~永鑫汽修-罗滔除了打气泵检测，他会正常工作。其他操作都是只工作一秒钟就停了
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金三角~永鑫汽修-罗滔刚水平校准，说不在数值范围内。
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技师夏云峰你电脑是一直按着也只工作一次？ -
金三角~永鑫汽修-罗滔现在一直报水平校正执行不成功故障码
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金三角~永鑫汽修-罗滔按一下工作一秒
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技师夏云峰还是点按也是只有第一次工作，后面就不工作了？ -
金三角~永鑫汽修-罗滔再按一下又工作一秒
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技师夏云峰那就用鼠标 -
金三角~永鑫汽修-罗滔不会连续工作，
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技师夏云峰水平高度不对无法水平校准的 -
金三角~永鑫汽修-罗滔没用专检，是431
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金三角~永鑫汽修-罗滔那现在怎么弄，这个故障码也清理不了
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技师夏云峰你还是先换个电脑试试吧
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15款奔驰S500L 右前空气悬挂漏气 报两个故障码 1.右前轮悬挂水平高度低于极限值 2.悬架滑柱中的压力不可信 一般电路电气故障。换了右前空气悬挂以后 无法打气 解码器动作测试也没有反应 其它三个轮动作测试都没有问题 换了一个新的分配阀 动作测试 右前轮也不打气经检查需要对车辆的电路和分配阀以及管路进行检查，后续有什么问题可以加我企业微信进行咨询
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12款奔驰S350更换四个减震器后，感觉减震效果没有之前好，有点抖，检查没有故障码，平时启动后减震可以正常上升，熄火后有的时候不会下降，打开运动模式也可以正常上升，就是关闭运动模式不能下降，需要开一下才可以正常下降，这种情况正常吗你好，更换减震后需要自适应学习的。先行驶一段时间，让减震发挥最佳性能。
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老款的奔驰S 500空气悬挂问题。升不起来。分配阀也换过了。没用。请求修奔驰的高手，车子是二手车。来的时候不算最低，换了分配阀之后趴到最低。一点也起不来。打气泵是正常工作。压力还可以。具体压力是多少也不知道。还有每条避震都直接打气都可以升起来。不管漏不漏气。主要是想让它先工作。如果避震不行到时间也可以在换。求大师指点如能解决问题微信红包绝不少😂😂
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您好！还是08款奔驰s300 w221空气减震打气泵问题，发现换了新的后打气泵还是响的厉害，与最之前的静音相差很多，有明显震感。打气泵、橡胶垫、弹簧等都换了原厂全新的，修理师傅也捣鼓半天，说可能是打气泵支架的问题，说打气泵往支架上装的时候不要拧太紧，要有震动的空间，支架有个腿好像掉了一块有点短，没法有空间，导致震动都传进座舱。怎么做才能达到静音性？从静音考虑，安装打气泵有什么注意事项？谢谢！您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为打气泵支架变形导致的震动，你可以先用手去感受一下，如果明显震动，你在晃动一下打气泵看震动是否好转，如果好转就看下支架位置是否正常，如果不正常就换支架和橡胶支撑，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰W220S350，03下线，19万公里。早上无法着车，钥匙门打开后空调自动工作，风扇高速旋转。点火无反应，马达不工作，显示ESP故障，下午正常，一把就着。 背景：高速上一声露气声，空气悬挂故障，底盘塌陷至最低。保险换上就烧，后设法将减震充起，继电器拆了，不使用底盘升降，可正常行驶。几天后出现上述故障，头一天早上打不着下午正常，第二天早上又打不着，还没下班，没去试中午如何。十几年的车子马达也应该保养了
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11年奔驰s400L混动车型，进厂时仪表显示EBD停止运作，车主反应方向重刹车硬，用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障，故拆下ABS电脑进行维修，然而ABS电脑维修后故障仍未消除，仪表还显示空气悬挂故障，431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障，试车底盘升降、减震阻尼调节失效，车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关？这两个故障如何维修？白底黑字的故障为进厂前读取，红字的为维修ABS泵失败后读取你好，请重点检查减震模块的供电搭铁信号，因此检查线路没问题，就是不通讯，此时减震模块问题，更换后编程在试车查看故障如何
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11年奔驰s400L混动车型，进厂时仪表显示EBD停止运作，车主反应方向重刹车硬，用431读取故障码显示再生制动系统N30/6内部故障，故拆下ABS电脑进行维修，然而ABS电脑维修后故障仍未消除，仪表还显示空气悬挂故障，431读取故障为与悬挂控制单元沟通存在功能故障，试车底盘升降、减震阻尼调节失效，车子减震变很硬。请教大师副驾脚坑处悬挂模块故障不通讯是否与ABS电脑故障有关？这两个故障如何维修？前两图为维修前读取，最后一张为维修后读取。你好，请重点检查减震模块的供电搭铁信号，因此检查线路没问题，就是不通讯，此时减震模块问题，更换后编程在试车
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09年奔驰s300气减报故障，放一夜后掉下来您好，根据您描述的问题09年奔驰S300气减报故障，放一夜后掉下来。针对此故障，建议先检查空气悬挂有没有漏气，再就是打气泵是否正常工作，检查打气泵继电器是否有粘连现象。还有就是打气泵控制模块前SAM长时间会有排线烧蚀情况。
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12款奔驰s300 问题是1.去年换了一个电池，是找朋友换的，换了之后就开始显示beauty not change.因为不影响开车所以一直没处理，换的骆驼牌 2.昨天去年检，工作人员说要用到仪表盘上的功能关闭防滑什么的，因为这个beauty not change一直在，所以用不了，需要修好关闭防滑才能过检 3.昨天到了华胜奔驰维修厂进行检测，出的报告就是需要更换电池！说是型号不对？！而且辅助电池也老化了，一共需要接近4千元 4.就想问下出现这个故障提示和什么有关？怎么解决这个问题？建议检查一下前SAM
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奔驰s300 10年 跑了17万公里 前段时间正常行驶，右前减震包漏气 下塌，换了一个拆车件减震器后，过了一晚，右侧又下塌了，点火显示地盘正在升起，升起来了但是左右高度不一致，右边比左边低，无奈又换了个翻新件减震器，换完不在下塌，但是减震器 右边比左边低1指高度 然后电脑做了一下匹配，匹配好之后 开了3天 今天发动机故障灯亮了，随后没过多久感觉方向盘往左偏， 停车查看，左边比右边明显低了很多，并且左边两个轮都比右边低 。提示故障 然后按地盘升级开关无效不灵，等熄火重新启动地盘升降管用了，但是左边升的矮，右边升的高度很高左右两侧悬殊2-4指 有点搞不懂咋回事‼️减震漏气，和打气泵压力不足，更换漏气的减震，更换打气泵，确定不漏气后，做一个高度匹配就可以了。
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