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技师高东你好,我是汽车大师金牌技师-文政,很高兴为你解答。
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技师高东您好
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技师高东出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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天**y更换了一个拆车缸盖,VVT轮
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天**y这是辆二手车,买来就是这个毛病,有改气历史,已拆除
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天**y对,我是汽修厂,感觉治不了了,哈哈
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天**y火花塞,节气门,发动机电脑,进气道总成,氧传感器,都已更换或者替换试用,都没有搞定
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技师高东缸盖是总成吗带顶杯凸轮轴那些吗
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天**y正时链条,链轮也更换了,但是这车正时下面曲轴那个链轮,我没有拆下来,拆不动
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天**y缸盖是裸缸盖
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天**y装车之前重新研磨了气门,测试了密封性,测量过气门间隙多次,气门间隙是正常的
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天**y现在电脑没有故障码,但是数据流显示进气压力就是偏高的,喷油脉宽也是高的
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技师高东拨VVT阀试过吗
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技师高东这阀易有问题
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天**y我拔了,没有反应
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天**y这个阀是影响VVT轮的,我把那个旧的vvt轮,直接用螺丝固定住,装车,也是那样的
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技师高东油嘴呢
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天**y油嘴洗过了,正常
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天**y
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天**y
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天**y我现在怀疑这个车,曲轴的链轮,是不是能拆下来的,看样子是过盈配合的,没有定位销,会不会自己发生了转动导致正时有误差
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天**y我查阅了所有资料,都没有说这个链轮怎么拆装,但是我买来的正时套装里,有这个轮
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天**y但是仔细观察,这个链轮跟曲轴上划有一个原厂记号笔的标记,感觉是没动过的
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技师高东那个轮自己换不了的
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技师高东是要跟曲轴一起的
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技师高东凸轮位置信号盘也会位移
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天**y那么说曲轴链轮应该是没问题,这个发动机之前没拆过,应该不会自己动
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天**y凸轮轴的有定位销啊,怎么会位移?
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技师高东是信好盘
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天**y凸轮轴信号盘不是跟凸轮轴一体的吗
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天**y在进气凸轮轴末端那个信号发生器,难道不是一体的?
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技师高东是过盈的但我也做过是移动了
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天**y但是我把凸轮轴传感器拔掉也是没抖动的
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天**y拔掉也是抖动的,说错了
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天**y?
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技师高东所有都搞过了
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技师高东建议换条发动机线束看看
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天**y关键是,所有信号没有问题啊,都是准的,也不是间歇性故障
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技师高东回过4S店吗
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天**y没有,问过师傅,他们让我换阀试试,我说锁死也没用,他说那也弄不清了
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技师高东动作测试过阀来试吗
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技师高东可以设置步进的
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天**y没有测试过啊,
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天**y怠速状态,VVT轮应该是不动的吧,因为里面有个锁止销
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天**y我直接用螺丝固定死了,还是抖动,还要继续考虑VVT吗
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技师高东拨进气压力传感器的插头什么反映
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天**y这个我还真忘记什么反应了,这车已经放置一段时间了,怠速应该是变高的
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天**y应该是拔了试过,忽然想不起来什么反应了
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技师高东也换过了是吗
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天**y进气压力传感器电压与电脑数据流同步,而且也换过了
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长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低, 怠速着火在哪停在车抖得特别厉害长城腾翼c30改过气然后把气撤了怠速低, 清洗节气门,用诊断仪做电子节气门匹配
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长城腾翼c30冷车启动很好,过一会发动机抖动怠速忽高忽低这种情况我主要分析了一下,还是应该由于混合气过浓导致的的代数油车,因为混合气过浓之后怠速会很高吗?会高了之后,然后电脑侦测到转速超过怠速转速来,然后就控制那个代数系统。给他断油那一段游了之后,他就恢复从前从未恢复正常一点点的,然后恢复了之后。电脑又控制他那个喷油量又增多就这样反复控制导致他的那个代数油车如果跑起来正常的话又有这个代数系统的公安机关龙那就说明是配有量过多或者是近期当过少首先这种我们要先进行一下分析看一下看一下汽油的压力是不是太高了,你这个3.0压力的话应该有点低,我就怕他雾化不好导致的,然后再看一下那个进气压力传感器的数据,看一下是不是在30kp帕左右。
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长城c30更换气门后怠速抖动,热车难起动换了气门出现的,无非就是气门间隙,正时,还有你用电脑读取发动机的故障代码
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2010款长城C30怠速抖动你好,建议测量汽缸压力与燃油压力,,再分析原因
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长城c30刚打着火怠速高怎么回事?冷车启动时高怠速的,正常现象的。只要按时保养就可以的。可以放心使用的。
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腾翼c30怠速底怎么调这个是电子节气门的,调节不了的,目前你的怠速转速是多少,你的转速在750转都是没问题的
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长城C30怠速喘气。 行驶正常由数据流得知歧管压力偏高原因如下:1、原因一:废气再循环阀失效,使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。2、原因二:进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。3、原因三:发动机进、排气门关闭不严。导致发动机故障的主要原因如下:1、原因一:不按期保养。2、原因二:机油变质及机油滤芯不畅。3、原因三:空气滤芯堵塞。4、原因四:进气管道过脏。5、原因五:曲轴箱油泥过多。
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腾翼c30热车怠速抖动排气管有突突声油耗高气门间隙有问题,更换气门挺柱。
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你好 长城c30报p0016怠速抖动怎么回事你好,你这个故障码的含义是曲轴位置传感器的问题,按你说的建议你先换个曲轴位置传感器,然后你正时都是好的电压也都正常,线路电阻也好的。如果还不好,我觉得你这个配件质量有问题,或者缸压检查下,气门间隙看看正常不(缸压的话要六个到八个,气门间隙0.2就可以,进排气门调一样就可以)
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C30手动,8万公里,怠速抖动,起步抖动
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