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技师王俊你好,检查一下发动机的机油是否有损耗。
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技师王俊补充一点儿
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技师王俊问题不是很大
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谢东成听人说以后会烧机油
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谢东成会吗
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技师王俊这个不会,机械部分又没有动,怎么会烧机油呢?
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你好 不好意思打扰了 是这么个情况 早上开车的时候一切都正常 在单位室外停了一天 下班走的时候 就发现发动机故障灯亮了 但是没有异响 也不影响正常驾驶 我在辽宁今天气氛挺低 车是宝骏510如果使用没有其他异常表现,需要电脑检测一下主动进气隔栅,这个车容易出现这个问题,需要刷新模块。
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您好,我是2017款的手动宝骏510 现在跑了1万多公里,做二保时换了嘉实多极护,换机油的师傅说这个油 我加了对车发动机不好,换完机油,怠速出现了忽大忽小的问题,用行车电脑解决了,师傅也没跟我说什么原因。我想知道这个机油 我的加不了吗?还有怠速的问题?这款车不建议使用柴汽通用的机油。型号是5w30还可以,但是我个人建议有时间更换掉汽油发动机专用机油。怠速的变化和机油一般来说没什么太大关系的,正常使用就行。
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新车510,刚跑7000公里,上个月出事故把右前轮那一块撞烂了,气囊弹出,梁没事,元宝梁,下支臂,减震啥的都是换的新的,发动机没动,修好后车抖得厉害,怠速抖,跑起来没有问题,停车怠速,就哪怕是热车的时候也抖得厉害,看发动机也是抖得很厉害,并且行进中挂挡,比如说3档推4档,松开离合有往前冲一下的那种感觉,问问师傅怎么办?哪里坏了?看转速表↑怠速是稳的主要检查右侧发动机减震衬套。可能在出事故的时候受力。它的主要作用就是减少发动机的震动,带入室内和车身。
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我是18年11卖的宝骏510,15L,生厂日期18年3月21日,3000公里左右,出现两次排气孔汽油味很大,6000公里后,出现冷车点火转速1200,差不多40秒才会到800转,有时早上发点火1400转,发动机声音很大,9000公里左右出现两次开着没档了,四s店给我换了拨档器,换了主板,松开油门又有了,现在行驶60迈,1800一2000转,100 迈2800一3100转,请问这正常吗刷一下变速箱程序,或者是检测变速箱的数据,判断阀体工作是否正常
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宝骏510今天打不着车,启动马达达达响发动机就是不转。打车前通电显示方向盘锁认证失败。然后就打不着了,打的瞬间转速表和时速表在稍微跳动。后来我找了两个人推起来挂上二档推着了,然后仪表盘发动机故障灯亮了,防侧滑故障灯亮了,方向盘助力失效了。就这样开回家,熄火后再打就好了,也没有什么故障灯亮了,请问师傅这是个什么情况啊?你好,这些故障灯点亮是车辆系统电压过低导致的,系统电压恢复正常后模块也恢复正常工作
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买了一个新车,宝骏510刚跑了1500公里,然后买回来的时候。嗯,买回来第二天的时候发动机故障灯亮了,然后我在汽贸城买的,我给清王朝老板打电话,他说没事去4s店消了就可以,然后我没有取消,然后过了几天那个灯自己灭了又亮灭了又亮,但是亮的时候多,然后有一回去远门,出远门的时候,在异地的加油站。加了半箱,中午的回来之后发动机声音特别大,然后那个排气筒是发突突的声音,然后我就去了4s店给我检测,说是那个一缸失火。给我清洗了喷油嘴,更换了四个火花塞,第二天发动机灯又亮了,然后我就把油抽出来,把油换了,过了几天那个发动机故障,灯又亮了,我一直没没忙得没顾上去看,然后也是晾着晾着开了几天,自己又灭了,然后灭了几天自己又亮了,然后昨天的话我去我们附近的一个修理厂去看,用他那个行车电脑,去,嗯查了一下,但是不知道是用的哪个哪个车的那个型号的版本,然后他给我查出来说也是一缸发生失火,然后然后他跟我说可能是那个点火线圈有问题,嗯,我现在就想,问下这个,就说我已经清洗了喷油嘴,更换了火花塞,点火线圈,有没有可能是这个问题而已?然后就是他那个行车电脑测出来的可信不可信,最近天气冷了,然后冷车启动的时候,那个发动机声音有点大,排气筒声音还算较为正常,我就想问一下大师,我这可能是一些什么上的毛病?谢谢。根据您的描述这个情况一般原因是燃油不好,发动机缺缸造成的。既然已经更换了汽油,清洗了喷油嘴 更换了火花塞。就需要检查动过的部位,点火线圈和喷油嘴插头,需要重新安装牢靠。由于您的车辆是在汽贸买的,没有经过4s店 四S只会给您做首保是免费的,剩下的都是自费。
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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配,买回来没几天发动机故障灯亮,打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以,因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s,过了几天故障灯自己灭了 然后出远门,在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油,回来后发动机故障灯亮,发动机噪声大,排气筒排气不均匀有突突声音,去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火,清洗了喷油嘴 跟换了火花塞后,故障灯灭,第二天故障灯亮,随后抽油,换油,消故障灯,过了几天后发动机故障灯又亮了,但是开起来感觉没有任何毛病,发动机噪声不大,排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题 感激不尽,新车目前才跑了1000公里你好,新车时拔了迈速表线会导致第一次故障灯亮,第二次故障灯亮是因为加了劣质汽油导致的,第三次亮可能是由于劣质汽油影响了混合比,,问题不严重,有时间去检测下故障码,才能有具体的结论
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新手在汽贸城买了一辆宝骏510低配,买回来没几天发动机故障灯亮,打电话给汽贸老板说车绝对没问题去4s店消除故障码就可以,因为上班忙而且车子开起来没感觉动力有什么毛病就没去4s,过了几天故障灯自己灭了 然后出远门,在油箱还有半箱油的情况下在外地的加油站加了油,回来后发动机故障灯亮,发动机噪声大,排气筒排气不均匀有突突声音,去4s店行车电脑检测显示一缸发生失火,清洗了喷油嘴 跟换了火花塞后,故障灯灭,第二天故障灯亮,随后抽油,换油,消故障灯,过了几天后发动机故障灯又亮了,但是开起来感觉没有任何毛病,发动机噪声不大,排气均匀…准备过几天去4s店在看…想问下大师这是不是车子质量有问题 感激不尽第一次亮故障灯应该是汽油质量的问题,这回亮故障灯需要检查一下故障码和故障部位,如果维修两次没有解决,一定是车辆有部件损坏需要更换,所以一定要记录
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您好,我的车是宝骏510手动中配,跑了一万五千公里,最近借给朋友拿去练车练了几天,现在发现发动机转速在一千或者一千二三的时候,有挺明显的拖拽感,就好像高档低转速那种感觉,过了一千五百转之后就没有任何问题,有的时候起步,会突然熄火,不过不太频繁,这个感觉之前好像也有,但是不太明显,就是最近才感觉明显起来 另外加油一直中石油或者中石化,就是最近几个月会加一些便宜一点的油,不知道这个是因为油的问题还是其他什么原因,希望您能帮我诊断一下,多谢清洗一下节气门,另外汽油方面也会影响出现这个情况。最好加一些95号石化汽油的,跑一跑高速。建议在观察一段时间。
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宝骏510,前两天刚首保,前方高能,请大师仔细阅读!! 今年9月份买车后,发动机故障灯亮,去4s检测一缸失火 ,说是油的问题,清洗了喷油嘴,更换了火花塞,第二天故障灯又亮了,重新换油,从此以后故障灯时亮时灭,亮的时候检测就是一缸失火,可开起来并未感觉缺缸,没管继续开过几天它自己就灭了,然后过几天又在某个不经意的时刻又亮了,然后又在不经意的某个时刻自己灭了,就这么来回反复,上个星期日去首保,故障灯还亮着,顺带检测,4s看着历史故障码一缸失火 说车没有问题 还是油的问题…可问题是我们这县城的小车都在我加的这个加油站加油…总不能永远都是油品的问题把?今天在小路上走,半联动用的多,1档2档切换然后故障灯亮了。熄火在启动故障灯不灭,所以 请大师帮我看看可能是哪里的问题 感激不尽按我说的都检查一下看看啊!
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借7系给别人当婚车出事 垫20万修车还打官司、你还借车吗?
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大雾天开车不减速、豪车冲进鱼塘 塘主一句话司机气晕
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