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技师张家正车子多少公里
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匿名网友车子买的二手的
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匿名网友4万多
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技师张家正5档不好话有可能是挂档机构有问题
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匿名网友嗯?
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技师张家正驾驶室挂档机构,变速箱挂档机构,5档齿套有问题都会引起该故障
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匿名网友能说直接点吗?
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匿名网友该维修哪点
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技师张家正先看看驾驶室挂档机构有没有损坏的,要是没有就需要变速箱
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匿名网友这种情况不维修 能将就用吗
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技师张家正可以
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匿名网友就是操作不舒服 其他的不会有啥隐患吧?
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技师张家正不会
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匿名网友你懂个卵
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技师张家正能说就说不能说就把那个闭上
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匿名网友傻鸡巴
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技师张家正操你妈
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匿名网友啥鸡巴都不懂,还尼玛狡辩
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匿名网友傻鸡巴
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技师张家正你懂还问个鸡巴
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匿名网友兄弟不好意思,刚才是我朋友问的
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技师张家正没事
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技师张家正他懂车吗
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匿名网友我想问问排挡不顺畅是什么问题
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匿名网友他不懂
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技师张家正哦
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技师张家正主要还是变速箱内部问题就是齿套和齿轮,但是不能完全排出外部故障,故障检查都是走简单的入手排出外部问题才能建修变速箱,
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技师张家正如果让你直接修变速箱结果发现是小问题,你会损失很多钱
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匿名网友会不会是拉线的原因
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匿名网友拉线起毛刺
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技师张家正要是拉线其他档位也不会好用
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技师张家正如果就是5有问题和拉线关系不大
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匿名网友1,2档也不是很顺畅
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匿名网友就只有3 4挡正常
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技师张家正可以把挂档拉线的两侧拆下来单独拉一下要是拉线比较松就不是拉线的问题
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匿名网友好的 谢谢
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技师张家正客气
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2013年polo手动挡,跑了23000多公里,当时买这个车就是图个小毛病少,结果~前两天冷车启动5秒左右开始抖动厉害,跟小拖拉机一样,后面的排气管也是声音发闷,突突的响,挂二档加油门有点上不了油的感觉,而且还有顿挫,前后晃荡,行驶一公里以后,热车抖动没那么厉害了,但是还是会抖,不是一直抖动,而是隔十几秒抖动,这两天偶尔会有水龙头标志的黄色警告闪动几下,点火线圈,火花塞,节气门都整过了,问题解决不了,到底是什么问题?出问题前三天左右用水冲洗雨刷器的时候,把水溅到发动机上了,感觉溅到的水还不少。当时发动机还很热!【车型:POLO】
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2013年polo手动挡,跑了23000多公里,当时买这个车就是图个小毛病少,结果~前两天冷车启动5秒左右开始抖动厉害,跟小拖拉机一样,后面的排气管也是声音发闷,突突的响,挂二档加油门有点上不了油的感觉,而且还有顿挫,前后晃荡,行驶一公里以后,热车抖动没那么厉害了,但是还是会抖,不是一直抖动,而是隔十几秒抖动,这两天偶尔会有水龙头标志的黄色警告闪动几下,点火线圈,火花塞,节气门都整过了,问题解决不了,到底是什么问题?出问题前三天左右用水冲洗雨刷器的时候,把水溅到发动机上了,感觉溅到的水还不少。当时发动机还很热!
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03年04款大众polo两箱1.4, 第一个问题:空调只有冷气,没有热气,旋转温度旋钮没有温度变化,个人感觉是旋钮没有接,不知道在空调哪个位置。 第二个问题:车钥匙按解锁,车门会解锁但会马上锁上,要按好几次才能完全解锁,停车后,拉开车门,锁也是马上升起来又降下去锁住,要拉2-3次才能开。 第三个问题:自己加装了倒车影像,发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮,而且经常会亮,停车后,挂倒车档,然后回空挡,倒车灯才不亮,然后正常行驶有时候又会亮,因为接了影像,所以发现并下车确认了,如果行驶过程中亮了,挂回空挡还是会一直亮,熄火后重新启动也是亮的,必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题:为啥每次去更换空调滤芯,我的安全气囊故障灯就亮了,每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析,按照提供的方法进行逐个的排查就可以,配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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请问各位大神,polo手动挡10款,1.4排量车型,至今1万二公里,一年时间,6000公里时,保养过一次,今天一万二公里,去小修理厂做了保养,用了美孚机油,进气网格他没给我换,拿吹气的给我吹了一下灰,别的不知道弄了没有,结果开出来以后,挂一档,转速3千转多点,就开始车头发出很闷的声音,后面二档到五档也是这样,油门踩到底就这样声音出来了,特别二档三档时候特别闷,而且转速上的特别的慢,踩起来很费力。当天办完事下班回来后,去修理厂问了下,他说我可能发动机出气那块脏了,堵住了,要用什么药水放里面才能解决。虽然是polo,1.4的排量,小弟是当2.4开的,平常踩的比较狠。发动机应该不会积碳什么的,再说才一年的车子,求大神指点,小弟在线等,谢谢
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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今年4月份买了台Polo的乞丐版行驶至今公里数一万三千有余,在驾驶中感觉车子相当不错毕竟六万块钱的车性价比还是挺高。重点来了也许是我刚开的时候每次都会开音乐导致我们有早些发现问题重点重点重点来了冷车打着火问题没有车跑一阵子停下来或空挡转速下来车内一阵阵嗡嗡嗡~哒哒哒~的声音让我心里沉闷下来首保后问题一直存在在第二次保养得时候心想磨合期怎么也过了于是想4S店提出此问题当事维修人员说是惰轮的问题然后索赔更换了张紧轮与导向轮更换时1万公里整在之后的使用中问题毫无消失而是比每更换时声音还要大一点了如今每天坐在车里听着拖拉机般的声音。。。。。更换后一直和4S店沟通敌对着到店询问5~6次了打客服人家根本不管说有人联系我联系我一个月了我每天打400820111都是告知我已向相关部门提交处理。。。。。在更换张紧轮后声音没有变化的时候4S店的人录了我发动机的声音上传给了厂家回复是正常正常为啥要让我换东西呢?问题是什么呢我开了开别人的同款同配置车型声音确实多少都有那没一点但是和我的声音比就是天壤之别了打这么多字是为啥呢就是想寻找和我有一样问题的朋友想知道有没有解决了的一起讨论一下向各位民间大神们寻求解决之办法!!!各位我知道现在莫名其妙的喷子很多请口下留情....鄙人**s***7637492
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13款Polo1.4 自从1个月前去4S洗节气门后如果车放宿话早启动怠速直接到1000转,然后过半分钟或者1分钟回落到800转,如果在中午或者停段时间启动(没有隔夜)怠速指针就从0直接定在800转,而不像之前指到1000转然后半秒缓缓回落到800转-像有个缓冲感觉。我指"之前"除隔夜存放车再启动热车过程之外平时正常启动指针会有个先有从0转到1000转然后回落至800转(半秒)这么个过程但现在没有直接启动就800这跟天气有关吗(夏天高温)还是4S洗完节气门后用电脑匹配错了?现在感觉就洗节气门后车子在等红灯时候脚底传来类似发动机震动感觉(间隔每3-5秒)不是很大 但明显能感觉到,没洗节气门之前我感觉没有这个现像,还有行车的时候空挡有时候是800转,再走一段路停下怠速到700转,然后再走一段跟车行驶又800转(指针不抖动 很稳)请问师傅们这个算毛病吗-补充一下上回洗节气门后,4s的技师也检查了火花塞,点火线圈直接用螺丝刀撬的,导致过了几天行车途中出现缺缸,后来原因找到 点火线圈接头被撬裂了,接触不好,后来更换新的点火线圈,自从洗了节气门和检查点火线圈后 怠速等红灯就出现间歇性的轻微震动(脚下面感觉得到)其它地方不振动,这个可以用5053读取到数据流进行分析吗 主要就是这个震动的问题让我很烦恼重新清洗节气门,重新匹配
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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暖风不热,车停着还有一点热量,车开起来就是凉风,求大师指点。暖风不热,停下来会有点热,行驶不会热,这个建议检查节温器,是不是节温器常打开导致大循环,水温上不去,或者风扇常转出现水温不上没有热风,对这两个详细检查
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汽车天冷二挡难挂原因,汽车天冷二挡难挂原因是什么
天冷了,汽车二挡不好挂咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,咱河南人都知道,天冷了,汽车二挡不好挂,这是咋回事儿呢?今天我就来给大家说道说道。 天冷了,变速箱油也冻上了 咱都知道,汽车的变速箱就像人的心脏一样
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2024-06-27
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宝马5系故障灯打不着火,宝马5系故障灯全部点亮不能走车
宝马 5 系故障灯打不着火,咋回事儿 嘿,咱今儿个就唠唠咱这宝马 5 系车,咋老出些打不着火的毛病咧。你瞅瞅哈,有可能是电瓶没电啦,这长时间大灯不关啥的,就容易亏电,要不就是电瓶寿命到咧,一般两年就得
汽车故障
2024-08-27
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热车不好打火原因,热车不好点火怎么回事
热车不好打火,咋回事儿 咱河南话里,热车不好打火,就叫“车着不住”。这是个啥情况呢?咱今儿就来聊聊。 热车不好打火的原因 1. 喷油器滴漏:喷油器是给发动机供油的家伙,要是它滴漏,那进入发动机的油就多
汽车故障
2024-07-09
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汽车冷天难点火是什么原因,天冷车点火点不起来是为什么
冷天汽车点火困难,原因何在? 在寒冷的冬天,汽车点火可能会变得有点“不给力”。有时候,你会发现车子好像在跟你开玩笑,死活点不着火。这到底是为啥呢?别着急,让我来给你分析分析。 电瓶电力不足 电瓶就像是
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2024-07-15
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汽车点火难原因分析,汽车点火难是怎么回事
汽车点火困难,咋回事儿? 在咱河南话里,汽车点火困难可以说是“打不着火”。这可咋办?别着急,今天咱就来聊聊汽车点火困难的原因。 积碳太多,影响点火 1. 汽车积碳是个常见问题,就像咱吃饭不注意,牙缝里
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2024-07-04
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轿车牙箱发热主要原因,轿车牙箱发热主要原因是什么
轿车牙箱发热,到底咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊轿车牙箱发热的事儿。你有没有遇到过开车开着开着,牙箱就开始发热的情况?这到底是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说道。 牙箱发热的原因 牙箱发热的
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2024-07-02
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风骏5故障码p1012热车熄火,风骏5故障码p1092
风骏 5 故障大揭秘 咱今儿个就来说说这风骏 5 闹的那些故障事儿。你瞅瞅,有说行驶时突然熄火的,还有说故障码 p1012 热车熄火的,五花八门的。 熄火那些蹊跷事儿 就拿那行驶时突然熄火来说,咋回事
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2024-08-12
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汽车换挡杆发热是什么原因,汽车换挡杆发热是什么原因造成的
汽车换挡杆发热,咋回事儿 各位老表,咱今天来聊聊汽车换挡杆发热的事儿。这要是在夏天,换挡杆热乎乎的,还真让人有点担心。到底是咋回事儿呢?咱来一起看看。 散热不良 老表们,这换挡杆发热啊,可能是散热不良
汽车故障
2024-07-18
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汽油泵热车加速无力的原因,汽油泵热车加速无力的原因是什么
热车加速无力,咋回事儿? 哟,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的一个小问题,就是热车加速无力。你说你开着车正好好的,一热车,速度就上不去了,这可咋办呢?别着急,我来给你分析分析。 汽油泵的重要性 首先,咱得
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2024-07-12
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热车不好着车什么原因,热车不好着车是什么原因
热车不好着车,咋回事儿 在河南话里,“热车不好着车”就是车子开了一段时间后,停下来再打火,反而很难启动。要是让车辆彻底冷却后,又可以正常启动了。这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 热车
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2024-07-15