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技师李晓刚您好!是什么发动机?
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卡**N13
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技师李晓刚好的,故障码给我看下
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卡**
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技师李晓刚上路看数据流了吗?
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技师李晓刚高低燃油压力
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技师李晓刚这样吧,先启动一下。然后熄火,打开点火开关,看高压油泵的压力是多少(数据流)
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技师李晓刚低压又是多少
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技师李晓刚要先找出是低压油泵供油不足导致高压油泵压力过低还是高压油泵本身故障
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技师李晓刚常见故障是高压油泵坏了
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卡**低压不供油
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技师李晓刚还有别的故障码吗?
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卡**无法启动
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技师李晓刚还有什么发现
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卡**没了
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卡**油泵电压会闪
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技师李晓刚现在是低压油管不出油是吧?
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卡**对
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技师李晓刚会闪啥意思
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卡**有继电器吗
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技师李晓刚检查下油泵插头
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技师李晓刚有别的故障码没有
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卡**我用试电笔测电压,试电笔是闪的
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卡**没有别的故障
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技师李晓刚那样测不对,
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卡**这个车有没有油泵模块
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技师李晓刚电脑再过一下,有没有EKP故障
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技师李晓刚有,
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卡**我试下
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卡**模块在哪里
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技师李晓刚你先测下
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技师李晓刚电脑检测一下
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技师李晓刚到家了给你查
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技师李晓刚车型不一样装的位置不一样
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技师李晓刚车架号发给我一下
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技师李晓刚一般在后备箱,5系,7系,X5,X6
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技师李晓刚1系可能在后排座椅内
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技师李晓刚跑多少万公里了?
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卡**
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技师李晓刚好,
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技师李晓刚马上到家
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技师李晓刚稍等
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卡**好的
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技师李晓刚开机中
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技师李晓刚来了老弟
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技师李晓刚右后排座椅靠背里面
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技师李晓刚
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技师李晓刚油泵继电器,没有模块
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技师李晓刚配置低
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技师李晓刚要看下是模块还是继电器
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技师李晓刚电脑查了是继电器
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卡**好
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卡**哪一边
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技师李晓刚右侧
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技师李晓刚把靠背拆了
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技师李晓刚这车公里数不多吧,16年
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卡**不多
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卡**油泵没电
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卡**是不是继电器
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技师李晓刚有可能
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卡**好
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技师李晓刚
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技师李晓刚就两根线,一正一负
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卡**保险丝在机舱吗
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技师李晓刚后面
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技师李晓刚后备箱底板拆了
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卡**哪个位置
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技师李晓刚后备箱底板拆了
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技师李晓刚
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技师李晓刚F165
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卡**好
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卡**3Q
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卡**有什么不懂明天在问你
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技师李晓刚倒数第二个
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技师李晓刚可以的,早点下班休息吧
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技师李晓刚
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技师李晓刚可以的,早点下班休息吧
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卡**嗯,谢谢
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技师李晓刚不客气,
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技师李晓刚油泵坏了的可能性小
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卡**是
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技师李晓刚行,明天接着查
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16年宝马120,行驶加油熄火,无法启动,电脑无法进入发动机系统。根据故障描述,是高压油泵的故障,建议先检查燃油低压是否正常,如不正常检查低压线路,线路有电,建议更换油泵。
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2010年宝马1系120尾门关好了但是仪表显示未关好,用电脑读数据流数据也正常,动作测试也正常,按尾门开关也能正常开关【车型:宝马1系(进口)】【车型:宝马1系(进口)】您好,根据故障描述和沟通,如果没有can线相关的故障代码,建议尝试对JBE和组合仪表执行编程设码后测试,祝工作顺利!
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2010年宝马1系120尾门关好了但是仪表显示未关好,用电脑读数据流也是关闭的,有没有师傅来指导一下【车型:宝马1系(进口)】资料已经发送,但是这个真有可能是,脚步空间模块的问题,
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2010年宝马1系120尾门关好了但是仪表显示未关好,用电脑读数据流也是关闭的,有没有师傅来指导一下【车型:宝马1系(进口)】资料已经发送,请查看下,
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12年进口宝马116i使用运动模式,深踩油门会报“传动系统”无法完全的传动功率,读电脑故障为增压压力调节,可信度:压力过低!最常见的都是涡轮增压器的那个真空管路脱落,或者是电磁阀损坏及特殊的情况下,也可能是因为涡轮增压器的损坏,根据实际情况必须要先对机械的管路进行检查,重点检查项目是涡轮增压器到节气门之间的连接管路包括中冷器,第2步从真空泵一直到涡轮增压器,顺着管路开始找,确认是否有脱落。
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我的车是进口宝马1系2厢,16年买的,15款宝马1系120i目前跑了16000公里,保养过两次,现在不打算在4S保养了,想问一下用什么机油好,注意一些什么,1.6t涡轮增压,后前置后驱全合成机油,5W30,嘉实多美孚都可以!
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你好老师2012年宝马1系116i――1.6t行驶中熄火就不能启动后来到店检查是油箱里的低压油泵没供电,因为没有修过这车想问下老师这低压油泵供电是从哪里来怎么控制的?现在开钥匙打马达都没电?谢谢了检查油泵控制线路油泵控制模块继电器,油泵
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12款宝马118,车一个星期没有开了,今天一开3公里就怠速不稳加速有点无力。排气管汽油味很大。然后再开5公里后熄火几分钟后点火发现排气管冒很大的白烟,感觉机油少了,冷却液好像没有少。发动机是N13的。是哪里故障,怎么检查,这里修理厂条件有限 【车型:宝马1系 2012款 118i 运动型】【车型:宝马1系(进口)】对于此问题就是先检查增压器有没有漏油,再可以用内窥镜检查气门座和燃烧室。
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车是12年宝马1系进口4缸,二手买过来的,开几天就会出现传动系统失效,过一会就亮故障灯,用电脑检测过每次都是缺缸,有时还缺3缸,换了火花塞,还出现这个问题,现在师傅叫我换高压包,350一个原装宝马的,请问师傅这车出哪问题了,需不需要换高压包,价格贵不贵,或者怎么处理这车建议对调点火线圈。
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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