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技师徐明泽您好前氧传感器更换了吗 -
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匿名网友传感器没有换 但是修理站师傅检测 没有故障码 然后用万向标 检测 说传感器是指数是正常的 -
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技师徐明泽你把前氧传感器清洗一下 -
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技师徐明泽还有喷油嘴 -
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匿名网友清洗油嘴吗 -
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技师徐明泽对 -
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技师徐明泽还有缸内，进气只管的积碳 -
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匿名网友现在师傅正在给我换回以前的那个三元催化器 -
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匿名网友新换这个HC指数更高 -
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技师徐明泽好 -
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技师徐明泽把氧传感器清洗一下 -
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匿名网友刚满6年的朗逸 5.8W公里数 -
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技师徐明泽按我说的清洗一下 -
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技师徐明泽还有看看火花塞 -
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匿名网友那我让师傅 把原来那个三元催化器还回去 然后清洗传感器 清洗缸内 进气支管 传感器 -
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匿名网友火花塞昨天检查过 师傅说没有明显的燃烧不好的状况 -
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技师徐明泽前氧传感器用清洗三元催化药水浸泡 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友故障码 清除之后 短时间内是不是不容易被发现呢 师傅 -
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技师徐明泽对。这种排放故障。需要一定标准才可以 -
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匿名网友我一般没有开高速路 过几天要出一次远门 是不是保持高速行驶之后 再去测试 要好一些 -
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技师徐明泽对。拉拉高速 -
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匿名网友师傅你可以帮我看看几次检测不合格的报告单 -
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技师徐明泽好 -
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匿名网友一共检测了三次 我把三次检测不合格的地方 按顺序发给你看 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友现在新换的这个三元催化器 虽然No指数下降了些 但还是高 而且HC反而还更高 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽副厂的吧 -
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匿名网友不知道呢 -
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匿名网友在这个尾气治理站 换的 -
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技师徐明泽应该是 -
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匿名网友好的 谢谢你师傅 我现在先洗油嘴 洗进气 洗传感器 试试 -
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技师徐明泽好的 -
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匿名网友洗完之后 测测数值 不行再换三元催化 对吗 -
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技师徐明泽不用 -
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技师徐明泽故障码不是失效 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友师傅我这个故障码如果要更换传感器的话 换哪一个传感器呢 -
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匿名网友如果清洗完了那些 还不行是不是换个传感器试试 -
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匿名网友？ -
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友好的
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王师傅您好，13款大众朗逸1.6自动版，刚跑了86000左右，验车去了两次都是尾气氮氧超标。过程是这样的:第一次去之前我就怕有问题在途虎洗了三元（吊瓶那种）还洗了喷油嘴，洗完了第二天发动机故障灯亮了他家说是前氧坏了又给换的前氧。然后我就第一次去验车，结果是只有NO超标，ASM5025工况817（限值700），ASM2540工况954（限值650）.然后我更换了火花塞，又换了一家快修店又洗了一遍三元（从前氧那里往里泵药水那种），又加了箱95号的油，中间拉了三十多公里高速。用没了半箱多油以后第二次去验车，结果虽然有很大改善但是还超一点，ASM5025工况705（限值700），ASM2540工况730（限值650）。另外测尾气的时候发动机故障灯又亮了。到快修店看故障码是P0420，没做别的检查就让我换三元和前后氧。 我可我感觉车跑的不多，不应该是三元坏了啊，而且co和ch都不高，想跟您问问看应该怎么办？两次尾气的单子我都发了麻烦您看下。您好，根据您车的问题，详细的数据我已经看了，对于您这个年份的车，数据不是超的特别多，我建议您呢，把三元拆下来清洗下，然后加97或者95的油多跑一段时间，油箱里边加点燃油宝，应该会没问题，加了高标号的油一定要多跑一段时间
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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11年大众朗逸前氧传感器报信号太低 氧传感器换了两个还不行 车子开着正常 就是开一天故障灯就亮了根据描述，朗逸这款发动机没有升级数据，重新拿原厂的氧传感器
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大众朗逸1.4T 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码如下，是不是节气门坏了？大众朗逸1.4T 2011年，行驶中亮epc灯，加不上油，故障码节气门不可信，电位计信号过小，检查节气门插头有没有问题。没问题就是节气门问题！
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请问大师 14年朗逸出故障码209700 更换过后氧传感器 三元 碳罐 还是报这个互相 请问还有哪里原因呢这个故障码是后氧传感器电压过高或混合浓的意思，你已经更换了后氧、三元催化，还是报电压高，你可以把前氧的3、4号脚的信号线接到电脑的后氧针脚上，把前氧连接电脑、后氧连接电脑的线去了，这样再试一下。
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13年朗逸，撞树上了，现在是水箱没坏，水箱框架坏了，保险杠坏了，安装好，一启动风扇就高速运转，无故障码，请问怎么回事？您好:13年朗逸，启动风扇就高速运转，无故障码，建议检查室外温度传感器及线路。
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16年1月产大众朗逸1.6手动挡故障码B116829转向角传感器不可信信号你好，出现这个故障码，转向角传感器不可信，首先检查气囊游丝，如果气囊游丝没有问题，需要多匹配几次，通道号。10608.20103.31857.40168，朗逸这个车不好匹配，需要多匹配几次。
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朗逸发动机故障代码P209700 换过三元催化 氧传感器没换过建议方案：没换三元催化之前报的是三元催化效率低，更换完三元催化之后，故障码含义也是寓意为三元催化净化能力低，表示三元催化，净化效率不好，品质差，更换拆车或者纯原厂的配件
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宝马X5 故障码 废气触媒转换器前氧传感器，混合气调节，废气触媒转换器后的废气浓度过低宝马X5 故障码 废气触媒转换器前氧传感器，混合气调节，废气触媒转换器后的废气浓度过低【车型：朗逸】 措施:更换前氧传感器并删除调校值。
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15年大众朗逸中网价格你好，大众朗逸中网的价格是在180左右。
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