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技师韩怀超你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师韩怀超水温高，把节温器更换了，还有开空调水温高，水箱堵塞散热不好造成的，把水箱拆了清洗内部散热条就可以解决水温高的问题 -
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匿名网友水箱已经清洗了，节温器拆了没装也是高 -
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技师韩怀超风扇会工作？ -
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匿名网友水温高了电子扇不转，开空调2把电子扇都转 -
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技师韩怀超原地启动，看过风扇会不会工作 -
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匿名网友不开空调不转 -
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技师韩怀超一直都不转？ -
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匿名网友对，仪表显示都到红线了还不转 -
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技师韩怀超就要检查水温传感器，还有风扇继电器 -
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匿名网友我的是比亚迪F3 -
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技师韩怀超嗯 -
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匿名网友水温感应器换了，继电器对调过 -
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技师韩怀超开空调两个都会转？ -
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匿名网友是的 -
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技师韩怀超就要检查电脑版了，没有给风扇信号也会导致风扇不工作 -
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匿名网友那原地启动开空调都转还是水温高呢 -
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技师韩怀超水泵叶轮脱落了，或者气缸垫坏了 -
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匿名网友车子难起动，要打火好久才起动 -
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技师韩怀超不好启动，应该是水温高，把气缸垫损坏了 -
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匿名网友水泵拆了下来没事的 -
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技师韩怀超就要检查气缸垫了 -
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匿名网友 -
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技师韩怀超你打字，语音听不见 -
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匿名网友 -
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匿名网友好 -
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技师韩怀超先把风扇原地怠速弄来会转，在看水温 -
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匿名网友缸垫坏了？机油里没水，排气管没见白烟，车子也不见少水 -
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匿名网友风扇不转什么问题多 -
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技师韩怀超继电器。水温传感器，还有继电器下面的线束断裂了 -
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匿名网友车子刚开始都好着车，后面换了水温感器又试车水温还是高，又拆节温器又试车还是高后来就难着车了， -
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技师韩怀超把水温传感器换回来 -
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匿名网友我把水温感器的插头扒了电子扇就会转 -
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技师韩怀超水温传感器质量不好，换个原厂件 -
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匿名网友我现在有2点想不明，1就是原地启动开空调还是水温高，2是现在车子好难启动了 -
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技师韩怀超防冻液没有循环， 不好启动，水温传感器，还有气缸垫坏了都会影响 -
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匿名网友打着车了加油一开始排气管有点黑烟加多几下又没有了 -
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技师韩怀超燃烧不干净，喷油量过大 -
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匿名网友喷油量过大水温感应器都有关吧 -
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匿名网友 -
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技师韩怀超嗯，重新换水温传感器 -
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匿名网友水温感应器有没有地量好坏的 -
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匿名网友好像没换水温感应器之前插头扒了也没难着车 -
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技师韩怀超水温传感器质量不好，给的信号不对
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你好，马自达6老款，L3发动机，开空调DR档红灯怠速不稳，忽高忽低，不开空调倒车怠速不稳，请问什么问题
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各位大师你们好，我的比亚迪l3手动挡开空调唧唧的响就是刚来空调时响大约一分钟，就像皮带打滑的声音一样，我摸了一下皮带也不松，开一会就不会响了，有时转弯降低车速发动机转速底时会有轻微的唧唧响声，最近开了三次空调都会有这种声音，自我感觉发动机转速底时也会有唧唧的声音，不太明显，就是每天第一次开启空调时唧唧声音特别的大，怠速时开空调没有这种声音请问各位大师这是什么回事需要维修吗，我的爱车才开了两年，如果维修空调还在不在质保期能不能去4s.店索赔，这些各位大师
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我是2012款手动舒适型的比亚迪L3（byd473qe）今天晚上发动突然怠速发抖，重新启动后刚开始正常，但是过了几分钟怠速突然突高突低的，然后怠速过低熄火了，之前一直都正常突然发生的（发动机故障灯一直没有亮），我踩到油门走了5公里左右又正常了。请问是怎么回事，是不是怠速马达有问题？
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换了火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，全都没用，一个人开，不开空调基本没什么问题，要是开了空调做的人多了。。。。那个抖啊，就和拖拉机一样，去修理厂都去了7-8次了，到现在问题都没找出来，跪求大神解答请回店重新检查维修。
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求各位技解答我建议先检查处理燃油问题了，和检查线路，
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各位技师好，本人年初买了辆比亚迪l3 手动 1.5l 最近经常2-3档提速或者吃力时发动机抖动，并且亮发动机故障灯，1200-2200转数特别严重，目前75000公里，在维修店检测是4缸或多缸失火，换火花塞，清洗节气门，清洗喷油嘴，对换了喷油嘴都没有用，换了电脑版，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，正时也拆开看了，4缸缸压也没问题，全都没用，一个人开，不开空调不怎么感觉到抖，要是开了空调做的人多了，就很明显发抖，然后闪故障灯，去修理厂都去了10多次了，到现在问题都没找出来，跪求大神解答检查点火线圈插头和喷油嘴插头及其相关线束，检查凸轮轴组件。
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1、在正常行驶状态下（水温已升至正常状态），挂1档、2档或3档，松开油门，此时车行走一段距离后出现一顿一顿的现象（非常明显），必须持续给油才能消除此现象。 2、在正常行驶的过程过程中，松油门进行滑行，再次给油时车辆会发生顿挫。低速时比较严重，高速的时候也照样存在，再高速公路110-120时速行进中，松油门后马上再给油，照样有顿挫。 给4S检查说正常，然后自己换了汽油滤芯感觉好了不少，不过还是有，不过管不了多少公里问题就和原来差不多了，根本不知道什么问题导致的，清理节气门，清理怠速马达，换火花塞，换变速箱油，换贵的机油，换新的空气格，都无效，而且现在收油门会顿一下，踩油门会顿一下，这样顿去顿来的，这车真的无法开，特别是低速情况，开着简直是让人恼火，开朋友的车，低速高速，开着顺畅及了，也不知道正常还是不正常，有时觉得加油，车在惯性的冲，踩油门突然加速，所以就顿一下，想想应该正常，可开了朋友的在开自己的时候，就感觉不正常，朋友开自己的车也说顿挫强烈，
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怠速不稳，比亚迪L3像这种情况怠速不稳定，你的这种情况都是这个节气门体怠速控制系统工作不良主要是怠速电机，另外就是检查这个电脑板与车体之间的接地线，有没有出现氧化的现象，这个都会影响怠速控制不稳定。
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比亚迪L3手动13款走了23万公里。是怠速不稳，冷车时怠速正常，热车后会出现怠速下跳，如车子转弯时踩下离合经常会出现下跳到500转左右再跳到1200左右，来回三五次就回到正常800转。空调转动时怠速正常，空调一停，怠速又急下跳到500左右再跳到1200左右，又是来回三五次后又正常。试过用三元催化清洁济两次，怠速正常了10天左右又不正常了节气门积碳多了造成的，还有怠速马达。进气压力传感器
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比亚迪l3怠速不稳冒黑烟清洗下怠速马达，不行就换掉
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怠速高是什么原因，夏天怠速高是什么原因怠速高的原因汽车怠速高是指车辆在空挡状态下发动机转速过高的现象。车辆在怠速状态下发动机转速通常会保持在一定范围内，一般在800到1000转/分钟左右。然而，当车辆
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