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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师——高 龙,很高兴为您解答。
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匿名网友大师帮我看看吧,折腾的不行了....
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技师刘勇换个原厂的前氧就好了。
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技师刘勇进口的。
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匿名网友他们说要换三元,
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技师刘勇还有没有其他故障码?
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技师刘勇有可能。但是这个故障码,我们都是换了原厂的前氧就OK可
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匿名网友就这个,昨天没换前氧传感器,显示的是混合气混浓,换了后今天显示混合气混溪,真的晕死了
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技师刘勇不会吧。这花了不好冤枉钱。
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技师刘勇现在去整个4S的前氧装上试下,我换的基本都会好。
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匿名网友就是啊,好几千了还是这样,被折腾的不行了
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技师刘勇而且那个解码仪器显示的意思不准确。可能会误导修理着。
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匿名网友我都换怕了,换一个没用接着再换,接二连三的换,又不能退,换上去就是钱,搞怕了
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匿名网友我都换怕了,换一个没用接着再换,接二连三的换,又不能退,换上去就是钱,搞怕了
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技师刘勇这个故障代码,从原厂的维修手册翻译过来是:前氧传感器浓度过低。
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匿名网友啊?4S店也去了,一套换下来8000还不算人工!哎
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友之前已经花了6000了,在折腾下去,这个车卖了都不够换的钱.....😢
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技师刘勇你在修理厂换的还是4S?
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匿名网友我刚从修理厂回来,把故障灯清楚后一切数据都正常,有故障灯的时候除了上面我发给你的第一张图,其他数据都很正常
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匿名网友4s店和其他修理厂显示和第一张图一样
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技师刘勇还是从一下数据流判断故障点: 1,前后痒传感器 2,空气流量,进气温度 3,水温 4,油泵压力
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技师刘勇MAF需要看静态电压(点火钥匙在ON状态的)
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技师刘勇
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匿名网友刚回来的汽修厂师傅说可能是空气流量器有问题,帮我洗了下清楚故障灯我就回来了,可是每次清楚故障灯后,最多启动10次左右右出来了,最多开10公里左右...
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技师刘勇
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匿名网友油磅原厂,火花塞依金的,喷油嘴和节气门都清洗过
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匿名网友刚才汽修师傅带我开出去逗了一圈速度开到100了一路上没亮红灯,回来进门时灯有亮了
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技师刘勇
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匿名网友好吧,只能明天了,现在人家下班了,谢谢你,明天我下班后去
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友好的👌,明天再去,把那些数据记录下来,刚才师傅开的时候我用视频记录了仪器数值,可是发不了给你看,在我的视频里面
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技师刘勇
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匿名网友好的👌
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匿名网友谢谢你,明天吧
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技师刘勇嗯
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匿名网友原厂进口马3前氧传感器多少钱?
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匿名网友我前天刚换的正品450
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技师刘勇2000左右
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匿名网友晕,万一换了又不是那个问题,又不给退,真的搞怕了😪
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技师刘勇
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匿名网友刚才去汽修厂师傅不爱搭理,回来后,我把电源断电了再接上,现在开了20公里了没跳故障灯😊
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匿名网友怎么回事?
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友那现在不跳了是不是好事?
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友我从网上看的,有的说断电有用,我就试下,目前快30公里了,还没跳
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技师刘勇
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技师刘勇
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匿名网友不过网上有这么一说,我就试下吧,最好别亮了
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技师刘勇呵呵。有空去加一箱98的汽油。4S的燃油添加剂加一瓶。
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匿名网友好的👌,谢谢
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技师刘勇不客气
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怠数长期燃油修正偏高18左右,节气门绝对位置10,空流2.5,进气压力34,转数750左右,前痒正常跳动,车子跑起来修正变化到0,什么原因导致的怠数长期燃油修正偏高18?你有设备就先检查!没有就先清积碳!按油耗高,不看别的,清积碳,油路电路先正常保养好!
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马自达3,长期燃油修正怠数偏高。之前前痒开路,更换了新的,维修厂检查进气电磁阀漏气更换新的。现在从原本正20降到正15左右还是偏高,怠数长修正15到18左右,开起来会变成0或者负0.8根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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进口马3,故障码p2177,更换前后氧,清洗喷油嘴,清洗节气门,真空管,进气道都无漏气…消码之后,现在又报p2188,请问怎么解决啊?改故障码涉及的故障原因很多,常见的有空气流量计,汽油泵和空气滤清器壳体。建议连接电脑,提供数据流,图文进一步咨询。
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07款马自达3 2.0at,故障码p2177,已更换原厂前后氧传感器,空气流量计,真空电磁阀,火嘴,油泵油滤,清洗节气门和油嘴,故障码依旧,前氧传感器用电脑测量数值跳动异常建议是先换空气流量计,在考虑前氧传感器,前面也有发故障码的检查步骤,你也可以按照这个步骤在认真检查一下。
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11年长安马三怠速怎么匹配节气门匹配方法:电瓶负极断电3到5分钟,然后装上即可。 另怠速不稳,需要对节气门,进气歧管,进气压力,空气流量计,痒传感器,火花塞进行检查。
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07年马三2.0排量报以下故障码 读数据流氧传感器数据不对 换了传感器还是这样 请大神帮忙看看根据数据流提示,痒传感器不好了。建议对前后痒传感器都进行检测,更换4S.的备件。 2177故障原因比较多,除了痒传感器问题,实际工作中汽油泵滤清器,空气流量计,进气漏气比较常见。
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怠数燃油修正偏高,在正的18左右,车开起来会变成0左右,进气电磁阀漏气已更换,更换后从正20掉到18,还是偏高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的维修方案进行处理一下清洗一下节气门节气门脏了,会导致这个故障出现清洗一下节气门,然后再进行节气门,匹配一下解决故障现象, 建议 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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清洗了节气门和空气流量计,消了码开了两天又亮了,同样故障码,然后拆了前氧传感下来看到里面加热阻一边黄一边白,问了说是传感器坏,换了原厂准新前氧传感器,才开不到十公里又亮同样故障码了通过数据流发现空气流量计和后氧不好,建议替换质量好的的配件。
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你好,2011年的进口🐎3清洗节气门后怎么样复位,现在车子状况是怠速高,油门不稳定!
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马自达3 2008年 2.0排量 节气门作动器短路你好,你的故障为节气门作动器短路,可能性较多,需要一个一个排除,进气道看下有没漏气,空气流量计也有可能,要多注意下,希望对你帮助。。谢谢
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