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技师岳智勇你好,我是汽车大师金牌技师-闫军平,很高兴为你解答。
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技师岳智勇你好
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匿名网友你好
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匿名网友请问大师这是什么原因
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技师岳智勇你是09年双燃料车吗
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技师岳智勇节气门故障,就是节气门,线路,发动机电脑
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匿名网友不是双然料
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匿名网友电脑检测没问题
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技师岳智勇节气门插头虚接可能性大
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匿名网友己换3个节气门
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技师岳智勇报故障吗
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匿名网友现象是这样的,每次收车正常第二天点火出故障
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技师岳智勇节气门换线一起换
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匿名网友可以换一个插头吗
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技师岳智勇节气门应该没坏
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技师岳智勇可以
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技师岳智勇你可以把认为已经坏了的节气门装到其他车上验证一下,看到底坏了没
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匿名网友初始化后我把插头摇动很多次但又正常
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技师岳智勇我知道
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技师岳智勇所以要验证节气门到底有问题没
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技师岳智勇把换下来的装到正常车上试
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匿名网友我认为书气门没坏,没有可能三个节气门都这样〈博世生产)
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匿名网友油门踏板那里的传感有可能吗
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技师岳智勇油门踏板不会报节气门故障
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匿名网友谢谢
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技师岳智勇如果验证了节气门没坏那就是插头问题
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匿名网友0k
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雪铁龙爱丽舍14年的士车,油气双燃料,烧油烧气都出现放炮,发动机故障灯亮,换了火花石和点火线圈故障依旧,检测故障码为P1335凸轮轴和曲轴间同歩故障:不一致。将电瓶正负极断电半小时后再接通启动机无反应,将启动机直搭电瓶启动机能启动但发动机不着火,请问什么原因?分析:首先要检查线路,再试下起动时是有油有火。
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2011款爱丽舍现在故障如下:1,启动发你动机后突突突。2,加速时脚踩油门如同踩在棉花一样,在就是排出尾气味道难闻。3,发动机抖动厉害,而切费油。4,检查过高压线圈,火花塞,节气门,换过前氧传感器。请问老师这是啥原因。可以到4S店,用专用设备,分析故障出现背景。要分析故障背景,排除外围,考虑发动机电脑板。
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邓工你好,我的2009款雪铁龙爱丽舍,故障为暖风机时有时无,主要现象是早上开车启动,打开风扇都有电机启动吹风,开一段时间后不停车会一直有吹风,汽车长时驾驶热后停车再启动就没有电扇吹风了,反复重启不能启动吹气电扇,汽车放置到第2天又可以启动吹风电扇了,这个现象时有时无,请问这款车的热风扇的故障是由什么原因造成的呢?这种现象先更换风扇电阻,如果还没有解决,就直接更换鼓风机。
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08年爱丽舍,打火启动故障,故障现象为钥匙插入后自检,发动机故障灯闪烁,伴随发动机仓规律节奏连续咔嚓声,咔嚓声是由节气门和双密封继电器发出的响声,打开空调AC开关,空调压缩机同样发出连续咔嚓声,不加油门打不着车,打着车之后油门松掉就会熄火,稳住油门发动机转速忽高忽低。请问大师这是什么原因?
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各位老师请教下07年爱丽舍8V 1.4近一个月有一下现象帮忙分一下 现象描述:1:冷车启动一切正常,怠速稳定850转。 2:发动机温度高于90度时,出现间歇性怠速偏高(等红灯时),经常会怠速稳定在1200转,持续几分钟后怠速正常,过一会又偏高。有时突然升高没有规律。 3:怠速正常时,熄火再启动一切正常,如果怠速偏高时熄火,就启动不了了(边轰油门启动也不行),直到20分钟后车温度降下来才能启动,一切又正常了。 4: 出现此故障前因怠速不稳,第一次难启动,所以清洗过节气门-进气管-怠速阀-真空管-喷油嘴等,中间一次因进气管漏气重新拆后换密封圈。后来就出现了这个问题。所以现在怠速高时不能熄火,否则一定打不着火。
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关于加速挫车 06年老款爱丽舍,手动档。早段时间因为怠速抖动,更换了点火线圈,火花塞。后来车子行驶在加速时有点不畅,3档4档在1800至2000转时明显有顿挫感,尤其是在水温上了100或100多点的时候较明显,后找修理厂又更换新点火线圈及火花塞,故障仍未解除,考虑到有特定转速下才有此现象,怀疑节气门,检查碳刷,电脑检测开度有嫌疑,发现节气门电路板有两条印子,换另一节气门试车,仍有此现象,再怀疑ABs是否有偶发性抱死,于是清洗ABs传感器,也仍有此现象,车子刚开始没有,只有热车开一段时间才有,电脑检测无故事码,请教专家要怎样检查排除此故障?建议检查和温度有关的东西
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我车是02款1.6老款爱丽舍,刚大修完发动机。喷油嘴节气门清洗过,空滤也换过,电脑解码上面显示有个永久性浓度调节故障是怎么回事,发动机故障灯在机器运作的时候有时亮有时又不亮,排气出来有一点点刺鼻,不严重,排气管会滴水,修完发动机后加满油试了下,耗油量是比以前低了点,但市区100公里也得要11个油。还有就是我这车是怎样喷油的,四个喷油嘴只有一条线怎么和其他车不一样啊?求大师指点,谢谢了
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2014款雪铁龙爱丽舍原车CNG,目前5.8万公里,在乌鲁木齐市行驶,基本上用气,第一个冬天一切正常,第二年冬天临近春节时,油转气后怠速抖动,车无力,发动机故障灯报警,改用油反复起动两三次以上后,故障消失。如此反复,4S负答复:需要清洗油道和积炭。由于费用高没清洗。去年冬天来了,此故障只有天冷时才出现,因此去4S店做了清洗,未好,又换了火花塞,未好,又排除了点火线圈故障,仍未好、现在又怀疑喷气嘴,如此下来需花费上万元,真无奈!于是就没修,心想开春了再烧气吧,没想到故障更是频繁出现,而且发动机仓燃气泄漏偶尔还报警,照4S店修理方案,一步步换配件下来也不知道什么时候是头呀??无奈之下寄希望哪位大师显露神通,指点迷津。检查缸压,油压够不够。同时检查进气管,气嘴,喷油嘴有没有漏气的,还有检查三元催化堵塞没有
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08款雪铁龙爱丽舍1.6手动舒适版,未改气,一直按时保养。 目前行驶不到10万公里,前些日子出现停车打火困难。 症状描述:早上冷车启动无问题,行驶几公里后停车办事,几分钟后回到车内打火打不着!交替深浅踩油门也打不着,因为当时着急办事,就索性撩下不管了,和朋友一起忙完了回去已经时隔5个小时,一打就着!同时开去汽修厂检测,因为就是这样发动机故障灯亮了,汽修厂的人说也许是控制问题,只有下次打不着的时候检测。同时清了错误,发动机故障灯熄灭 这是首次出现,第二次出现是在加油站,刚加了200块油,又打不着了!给汽修厂打电话因为太远,他们叫我过一会再试试,挂了电话去打,结果又打着了。又跑去汽修厂,还是不知道哪里的原因。以后出现的次数就多了,到现在为止1个月左右吧,出现了10次左右了。回想第一次刚出现这个症状的时候,油箱没多少油了,快亮灯的那种,所以我怀疑过油泵,但是第二次在加油站加了油出现,我是不是应该排除油泵问题?然后再说接触问题,只要打着车了,不管是城市道路还是山路泥路,有颠簸的情况下,从来没有出现过行车过程中熄火的故障,它就是在你熄火后再次打火,估计就出现了,这种有概率性,不是每次试车都能见到!而且每次故障代码都一样!换了3个汽修厂了!麻烦师傅们给点指点!故障代码附上!谢谢!建议更换双密封继电器。下次出现故障时用诊断电脑读取故障码
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请各位师傅帮帮忙,02款爱丽舍耗油量大要怎么维修,车刚大修过机器,气门换了,活塞活塞环换了,钢体也弄了,洗过喷油嘴和节气门,换过火花塞。现在市区100公里都还要11个多油,现在电脑显示永久性浓度调节故障消除不了,这个故障跟什么有关啊?机器运作时故障灯前两天亮,这两天又没有亮了。尾气有点刺鼻的味道,加油站也是以前一直在那加的石化加油站。想耗油量在少点,现在还要怎么修啊?车子是在路边的那种小店修的,但修车师父也修车好几年了。但对机器电路电脑可能不是很精通,这样的车他也没有修过。我修车的主要目的就是想把耗油量给降下来,现在修了这么多东西了,耗油量还是这么高。请各位师傅帮帮忙支支招,现在还要怎么修,或者还需要换什么零件,小弟先谢谢了
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