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技师秦玉英你好像这种情况,建议您检查一下离合器开关是不是有问题?
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李香灰关键是油门已经松了没有踩油门,我故意把离合踩到底,测试这种状况,不踩油门,转速任然升高,有时好有时坏。
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技师秦玉英检查离合器开关是不是脱落了
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李香灰好的👌谢了!试试看,找修理厂
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技师秦玉英好的
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李香灰我在网上查,我的车是09年的现代伊兰特,老款,好像没有离合器开关,淘宝上也没有离合器开关
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04款手动伊兰特20万公里,现在冬季只要晚上低于-15°就打火困难。入冬之前刚换过正时皮带。和一个控制怠速的小马达。换过之后怠速一直高,车只要不停下来空挡都在1500转。修车师傅说那怠速小马达得学习一些天。这都俩月了。不知道打火困难和这个有没有关系。一个月前又换的机油和电瓶。依旧打火困难。一早上有时候打一个小时。每次都间隔几分钟。不容易启动原因有很多的,您这个情况和更换怠速马达有一定关系,最好更换原厂的怠速马达,还需要检查气缸压力,汽油压力,检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞 调取故障码 读取数据流看一下,再针对排除故障。
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09年伊兰特 换过活塞环 变速箱一轴壳 还有离合器三件套以后 装好车 怠速正常 加油门有一秒上不来速 轻微放炮声音 火花塞 刚换 正时对好了 挂上档位 踩一脚也就1秒上不来速 然后就上来了 松了油门就要熄火的感觉根据您的描述第一个情况 一般原因是混合气过稀造成的。需要检查更换损坏的水温传感器,进气压力传感器,检查汽油压力,清洗喷油嘴和节气门,检查进气道是否漏气。检查EGR电磁阀是否卡滞,碳罐电磁阀是否损坏。第二个情况,冒蓝烟,还是气门油封损坏造成的,是维修不彻底,应该更换气门油封的。如果缸筒活塞磨损严重了,只更换活塞环是没用的。这个情况,必要的时候需要大修发动机了。
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我的车插上节气门位置传感器插头,就怠速不稳,发动机抖动,声音大,在行驶时踩离合,松油门换挡过程中,转速变高。然后把节气门位置传感器插头拔掉以后,怠速也正常,发动机也不抖动,以上症状都消失了,行驶中加速也有力 ,所以我现在都没有插位置传感器插头,开车也有段时间了,一直没有问题,不晓得是什么原因,不插传感器插头会对车有影响吗?
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手动变速箱离合器踏板踩下去不能归位,已经有段时间了,有时候是正常的,有几次是在开空调的情况下,特意留意了一下,没开空调过一会就好了,大师救救我啊,明天就过节要用车……请及时到附近修理厂检修。
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车开着开着加不起来油!一下灭了。然后打着了加油正常,不过加了那么几脚油门就没反应了。油门一点油都加不起来而且直接灭车 电脑显示没故障。 点火线圈火花塞换了。汽油滤芯换了。前氧传感器换了。进气压力传感器换了。节气门位置传感器也换了!缸压一缸7个!其他三缸8个!三元催化也捣掉了!现在就是着车以后加几脚油门以后就直接怠速下来灭车,油门踩上没反应!先排查曲轴位置传感器数值是否正常
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伊兰特油改气 怠速不稳 空挡行驶中灭车 氧传感器无信号氧传感器无信号,这种情况可能是氧传感器坏掉了,这种老款车型的氧传感器是很容易坏的,但是这个传感器并不影响车辆怠速不稳和熄火,熄火肯定 是还有其他原因的 首先你检查一下曲轴位置传感器。曲轴位置传感器是容易坏的 如果是怠速不稳的话,这种情况首先需要检查火花塞,清洗怠速马达,并且测量发动机的缸压。如果是用油的时候怠速不稳,气没事,那这种情况你还需要重点检测器油泵的压力,看是否压力偏低。 并拆下喷油嘴检查喷油嘴的雾化情况是否良好,看喷油嘴是否堵塞。而且这种烧气的车 气门是很容易出问题的。时间长了 气门会出现密封不严的现象,气门边缘会烧灼,就会出现这种现象。 总之这种故障原因还是很多的,需要您一步一步进行检查
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢,水温上得慢,转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了?或者节温器密封不严?有什么办法能不拆的情况下判断一下呢? 我查了一些视频,试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面,发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么? (PS:至今120000公里了,没换过节温器。平时用车只是上下班代步,开得不远,10公里就到地方了。) 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后,大油门轰几分钟,排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么?还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么?针对我这种情况需要不需要清理积炭呢?还需要做什么自己能做的检查吗?清理积炭该怎么选呢?打吊瓶?添加添加剂?还是拆进气道彻底清理呢?根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的,冬季温度本身起来的就比较慢,看一下水泵循环是否正常,节温器坏的比较多,第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,火花塞需要更换了,机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
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你好,我的车是2005年9月买的1.6伊兰特,现在车有个毛病,就是车有时起步时加油无反应,这时如果摘下挡,有时熄火,熄火一打就着,有时怠速低至四五百转,这时空挡加油也没反应,停顿那么几十秒,车就自己哄的一声,带去能达到两千来转。若果车在正常行驶中,收油减速,车就会来回撞车,这时加油,就没有反应,如果紧溜的点油就有可能继续输出动力,照常行驶。去过4s店,修配厂去过n个。也没查出病灶。先后让换过火花塞,高压线,氧传感器,汽油泵总成,离合器总成,都没解决,就是有一次换了个曲轴传感器,好了一个多月,然后又犯了,请问大师我的车是什么毛病。建议检查一下正式
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05款悦动,发动机怠速2000到1500,不断变化,怠速马达,有两个5v电,一个0v旋转滑阀式怠速电机,由两根控制线,一根电源线组成,首先需要判断在怠速高时,节气门角度是否偏离正常值,如果偏离则调整,若属于正常值侧,拆下怠速马达,用手堵住进气口,通过手动控制怠速高低变化,观察怠速阀的变化情况
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06款伊兰特怠速不稳你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下检查怠速马达是否安装正确,启动车辆是怠速马达会不会关闭,可以用手堵住怠速马达上的孔来判断故障点出在哪里,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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