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技师冒志伟对于这种情况,需要对车辆进行一个基本的检查,首先我们要测量一下燃油压力,看看是否燃油压力在行驶当中,会有一定的波动,假如说燃油压力过低,那么就会导致动力不足,当然了这种情况跟汽油泵本身有关系,另外就是要考虑,车辆的喷油嘴是否需要清洁。在温度较低的时候,由于混合气比较浓,可能在冷车到热车阶段,感觉动力提速还是不错的,当达到热车之后,由于温度上升,喷入的燃油减少,可能会感觉到动力有一点差别。如果车辆行驶的比较多,我个人建议您先测量一下燃油压力,然后清洁一下喷油嘴,如果长时间未清洗,建议您采用拆下来清洗的方法更彻底,行驶三四万公里以上,检查一下火花塞燃烧的情况,看看火花塞的间隙是否过大
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有时踩油门觉的车很有劲提速很快,有时车没劲提速慢这是怎么回事根据你的描述,建议首先清洗喷油嘴,更换火花塞。
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天津一汽 夏利N5 车窗,中控,仪表,有时候有电有时候没电是怎么回事1.根据您所描述的故障原因有,点火开关故障导致仪表,中控,车窗无法工作
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请问夏利N5洗完节气门怠速高还费油是怎么回事,有时候停车等红绿灯发动机转速自己一上一下的
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你好我这个夏利n3是双凸轮轴电子节气门的.车没有故障码.喷油.有高压电.有钢压.启动的时候就是不着车带着不着的怠速能有y一百转踩油门就灭火怎么回事?根据师傅对故障现象的描述,结合发动机电控系统工作原理。汽油泵无故工作,这种状态是不对的,要么油泵线路短路,要么发控有问题,或者曲位信号有问题
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我的车是夏利n5,原地怠速低,挂入一档抬离合抬到车快走的时候就要熄火得踩回去一脚在抬。然后怠速忽高忽低。更换过刹车油,离合是泵,也排气过,就是感觉离合有效的进程很短,我的车不点油,起步基本不熄火走不了,坡起想抬离合不踩油不可能,哪怕是个二十度左右的坡,车速提的也慢,没有劲,油耗也高,更换过水温传感器,车热了的情况下,熄火几分钟,然后打火水温表直接倒头,然后两分钟左右慢慢降到正常。您好 这种情况的话,和离合器方面关系不大,主要还是怠速过低以及怠速稳定性能不好引起的故障。有没有做过节气门清洗处理的,发动机检测过有没有故障码呢?离合器只要档位能正常挂,那么就是没有问题的,主要是转数不能根据发动机的负荷而进行调节提升
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我的车油泵也换了 汽油滤也换了 火花塞也换了 为什么还是特别闷 没有急加速 加油时发动机声音很大 就是提取费劲 离合器也不打滑
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您好 我有一辆夏利N5 3缸的 前几年改的气 今年出现了个毛病在不用气了 (改气那里说是和原车电脑乱码了) 是这样的 冷车打火着车 怠速油门不稳 忽高忽低有时候还灭火 快灭火时踩油门都加不进油去 请你们给指导下我该怎么办 谢谢
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我的车是2012年,夏利N5四缸,发动机故障灯亮,车凉水温没上来狠踩油门,发动机故障灯闪,发动机抖,停车熄火重新启动慢走才好,有时发动机故障灯闪加油车没劲,后来换了新的油门加速踏板,现在闪能加上油,再就是车一档起步抬离合器车中控台那有哒哒哒声音,发动机故障灯亮哪里病
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10年7月的夏利N5,开了11万多公里了。最近频繁出现车开着开着有时换挡踩离合器的时候发动机故障灯亮了之后明显感觉动力消失,踩油门没反应,然后空档的时候发动机声音变大,怠速变高到2000正常情况下500,请问是怎么回事?
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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车子有顿挫感,踩油门感觉提速慢半拍,行驶车子抖是怎么回事?
这个问题分为三类:顿挫感、高速响应性慢、车辆抖动,各不相同。 车辆顿挫感车辆顿挫感一般是动力系统匹配不当造成的,顿挫感主要发生在换挡过程中,车辆换挡时,发动机扭矩控制不当,各档离合器和制动器液压控制不
故障维修
2022-05-11
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车子有顿挫感,踩油门感觉提速慢半拍,行驶过程中感觉车子有点抖,是怎么回事?
车里有一种挫败感。踩油门感觉速度慢了半拍,行驶中感觉车有点抖,说明车肯定有问题。开车的时候,感觉车子感觉有挫败感,有点摇摇晃晃。这种失败大致有两个原因。第一种情况,车辆的发动机状况不好,比如缺缸就是发
故障维修
2022-05-11
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汽车怠速时抖动很厉害, 行驶时油门提不起来是怎么回事?
车怠速的时候抖的厉害,开车的时候油门都抬不起来。造成这种故障的原因有以下几种日常维护中常见的情况。& lt1 & gt损坏或脏污的油门当油门因脏污或油门位置传感器损坏而卡住时,很容易造成汽车怠速抖动,
故障维修
2022-05-11
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车子开起来有顿挫感,踩油门提速慢半拍,行驶中车子抖是怎么回事?
车开起来感觉很挫败,踩油门慢半拍加速,车开着就抖...根据描述,很可能是发动机缺缸。缺缸是指某个气缸不工作。发动机缺缸的具体表现:1。排气管异响正常时,各缸排气间隔相等,所以排气均匀,气流有规律地波动
故障维修
2022-05-11
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发现跑完高速回来后提速特别快,车子特别有劲,过一段时间就又变肉了,怎么回事?
高速跑完,车特别有活力,慢慢又变成肉了。发生了什么事?这说明你的车是新型车,用的是新技术。也就是说,它是一辆非常智能的汽车,配有智能发动机。它知道汽车的速度习惯,并提供相应的驾驶模式。汽车有一个叫EC
故障维修
2022-05-11
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家用汽车怠速时发动机舱有哒哒哒的声音,踩下离合后声音会消失,这是怎么回事?
一般来说,汽车怠速时发出异响只有两种可能。一个是离合器分离轴承摩擦离合器压盘引起的异响。离合器踏板抬起时,分离轴承与压盘弹簧接触时,容易产生异响。另一个常见的原因是变速箱轴承。当车辆怠速时,变速箱的输
故障维修
2022-05-11
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广汽三菱劲炫行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
广汽三菱劲炫行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱劲炫行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统
汽车故障
2023-12-14
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日产劲客行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
日产劲客行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产劲客行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
汽车故障
2023-12-14
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领克02行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
领克02行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克02行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
汽车故障
2023-12-14
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开慢车就安全了?“慢点开”也很危险!
你喜欢开慢车还是喜欢开快车?相信很多驾驶员开车时都喜欢开快车,不过也有一些驾驶员喜欢把车开得慢一点,觉得开慢车更安全。因为他们对“十次事故九次快”的认识很“彻底”,认为造成交通事故多是因为开快车所致,
行车技巧
2016-09-22