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车子开起来有顿挫感,踩油门提速慢半拍,行驶中车子抖是怎么回事?
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李京涛
车子开起来有顿挫感,踩油门提速慢半拍,行驶中车子抖是怎么回事?
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车开起来感觉很挫败,踩油门慢半拍加速,车开着就抖...根据描述,很可能是发动机缺缸。缺缸是指某个气缸不工作。发动机缺缸的具体表现:1。排气管异响正常时,各缸排气间隔相等,所以排气均匀,气流有规律地波动。而某个气缸不工作时,排气间隔不规则,排气管会有明显的突突声,也可以理解为噗噗声。2.怠速车身抖动。行驶中车身抖动时,正常情况下发动机各缸确实轮流工作,动力输出稳定。但气缸短后工作间隔发生变化,会导致发动机内部应力不平衡,产生振动。但是这种抖动和怠速不稳的抖动是不一样的。怠速不稳时,转速表会来回波动,此时的抖动是无规律的。圆柱体短的时候抖动很有规律,转速表不会波动。在行驶过程中,随着发动机转速的提高,震动加剧,很明显车身震动剧烈。3.动力严重下降。例如,四缸发动机有一个气缸不工作。那么失去的动力远不止25%。因为不工作的气缸不仅不输出功率,它的活塞反而会消耗一部分发动机功率。所以缺缸后发动机功率明显下降。原来5档可以上坡,缺缸后4档上不去。4.油耗增加因为缺缸,动力不足,所以开车时需要多踩油门,这样会导致油耗增加。油耗至少下降了20%。比如你的车原来的百公里平均油耗是8升,那么缺缸后的百公里平均油耗至少是9.6升。如何检测气缸不足?检测气缸不足的最简单方法是排除法。让发动机怠速运转,然后依次断开各缸的点火线圈插头。如果某个气缸断开后发动机没有反应,可以确定该气缸不工作。缺缸的常见原因及避免方法缺缸最常见的原因是点火系统,其次是供油系统。点火线圈损坏和火花塞工作不良会导致缺缸。供油系统的原因通常在于喷油器。喷油器堵塞导致混合气过稀,喷油器滴漏导致混合气过浓,甚至喷油器损坏无法工作,都有可能导致发动机缺缸。如果想避免缺缸,就要注意平时的用车习惯,比如定期更换火花塞。可以适当延长更换周期,但不要一套火花塞换到报废,以免火花塞间隙增大后点火线圈负荷增大造成损坏。发动机气门盖漏油要及时处理,否则油流入火花塞室后容易损坏火花塞。即尽量在正规大型加油站加油,避免加劣质油损坏油嘴。只要你注意这些问题,那么你的车报废的时候不一定会出现缺缸的情况。
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