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技师彭德刚如果变形只有换后面的,可以换,我得车也是被追尾都换了,影响就是会影响你以后卖会跌价,一般正面撞不会影响车架,取车时候要升起来看看,焊接好没,胶打好没
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匿名网友影响安全性吗?
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技师彭德刚不会
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匿名网友有没有必要做下四轮定位?
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技师彭德刚可以做下定位,
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匿名网友爱丽舍大梁在哪呀?
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技师彭德刚就是两边方得那两根
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匿名网友那两根后边防撞块地方也说要换啊?意思是换梁吗?
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技师彭德刚大梁头子要换
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你好,我的车是2008款爱丽舍,09年上牌,行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫,就出现熄火。启动几分钟就熄火,再点火很好着,就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了,我自己买了个二手拆车的电脑板,型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了,师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来,停了一个多小时后再开,开了两公里开始出现顿挫,不规则,但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫,但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店,调整正时皮带,更换曲轴位置传感器,因为有故障灯码,p0337。故障依旧存在,换了火花塞,高压线,测量油压和缸压是正常的,但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮,后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良,插头没问题,已经单独换那两条线了,但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫,有时冷车行驶会顿挫,停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板,顿挫的时候如果换个电脑板就正常,但是开远一点会顿挫,停车冷了再开,开两公里又出现顿挫。 事情就是这样,请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。
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2015款手自一体4AT爱丽舍,自去年七月在武汉涉水行驶之后,车子就出现油门和车速不同步响应的现象,这种现象大多出现在起步阶段,很肉,在油门未松的情况下,发动机转速从2000转瞬间降到1700转左右,且车子随即失去动力,再踩油门,车子又有了动力,随着转速到2100转,车子才恢复正常。送到4s店检测,说是变速箱进水了,电脑显示故障点在“转化器锁紧装置”。因为进水不在三包范围,维修要8000元,我嫌贵没修。 我的问题是:这种故障如果不修拖下去有什么不好的结果?如果要修的话,要修哪里,具体要换哪些配件,费用是多少?
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11年爱丽舍,跑了现在14万公里,现在就是跑80-120之间的时候发动机舱传出来的声音很大,就是嗡嗡的,超过120以后声音就变小了,坐在驾驶位置往前看的时候右耳朵声音很大,但是我把头转向左边车窗的时候,声音很小,以前5万公里一直到现在也有过这个声音不过是在指定的速度,就是90迈,无论加速或者减速一到90迈就嗡的声音,一直保持90迈的话这个声音一直有,现在跑的公里数多了变成了80-120迈,声音大的有点震的耳朵不舒服请帮帮,去4s店和修车厂有的说前轮的轴承要更换了,有的说是共振,从网上买的前机盖的隔音棉也不行,声音还是很大。求助,发动机怠速的时候声音正常
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车辆简述:2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX,2014年年底低价二手购得,到手时里程表显示9万6千公里左右,现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油,不知道换的什么牌子什么型号,毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述:冷车启动,正常行走没有问题。水温上升到90度后,行驶一段时间或足够距离后,故障表现如下: 车速大于30左右以上正常,当踩刹车降低车速至20以下时,仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁; 当车速继续降低直至车辆停止,脚继续踩住刹车后,除了S+*闪烁外,其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动,并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音,人能够明显感觉到车子换挡的顿挫; 松开刹车后,车子不是正常的向前蠕动,而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样,顿挫极其明显,冲击感强烈,并伴随换挡的“噔噔”声; 如果此时加油,有机会正常向前,然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中,间歇闪*S灯,只要灯一闪,车辆立刻扽挫。 维修经历:发现上述故障时,由于本地经历百年一遇降雨,造成本地全城水浸,故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车,询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理,该店一年轻老板(师傅?技工?)用电脑检测没有故 障码,然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天,驾车行驶了市区、高速,国道,村道等一系列环境,及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试,故障症状消失! 很不幸,当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候,车还没有出市区,之前的故障症状不打招呼的回来了!!!而且这次不需要行驶够足够距离!!! [6月15日]更换变速箱电脑,问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 [6月19日]网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油,采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车,问题依旧,而且顿挫更加明显,并且水温偏高,接近110度。 PS:小弟久居偏远山区小城,经济能力有限,短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手,出谋划策,指点教导,帮小弟解决这一疑难杂症!!!衷心感谢!!!
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东风雪铁龙爱丽舍后备箱打不开怎么办您好。东风雪铁龙爱丽舍后备箱打不开的话。像这种情况只能通过拆后排座椅。通过后排座椅靠背进入到后备箱。然后把后备箱。盖板给拆掉。需要手动锁体打开。然后再检查看看是否是锁体这边出现故障或者是后备箱控制这边出了故障导致的。要是后备箱。控制这边有到后备箱锁体,那就说明是后备箱锁体出现故障导致的,这种情况的话就需要更换后备箱锁体。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修,以免在外面普通维修厂进行检查与维修,可能会车子造成不必要的二次伤害,或者是造成车辆的损伤等现象出现。感谢您的支持,希望我的回答可以帮助到您。
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2011款爱丽舍现在故障如下:1,启动发你动机后突突突。2,加速时脚踩油门如同踩在棉花一样,在就是排出尾气味道难闻。3,发动机抖动厉害,而切费油。4,检查过高压线圈,火花塞,节气门,换过前氧传感器。请问老师这是啥原因。可以到4S店,用专用设备,分析故障出现背景。要分析故障背景,排除外围,考虑发动机电脑板。
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您好,最近我开车时发现一个问题,就是当我踩刹车时却自动加油门,发动机转速表飙升到3千到4千转,轻踩刹车时发飙动机转速3千转多,有时重踩就飙到4千转5千转多,这种现象是问歇性的,并不是总发生,虽然是间歇性但也发生几次了,这是怎么回事,什么故障?我确定脚当时并未踩油门踏板上,而是踩刹车踏板上,脚的方向并没有变,求指点迷津,是哪里什么零件出了问题?节气门?刹车灯?踩刹车踏板,发动机转速自动升,可能油门踏板或刹车灯开关或离合器踏板开关,建议去4S店专业设备检测。
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16年6月提的车目前10000公里。车子9200公里冷车启动时候唧唧唧唧的异响,二保去4s店去诊断为正时皮带跑偏。技师用工具掰正了。异响消失了。但在最近9900公里启动时又有出现异响问题,马上要出远门了,我担心长途发生故障。特此请教一下各位老师我该怎么处理。用户车子还在保修期 正时皮带维修过一次 目前又重复异响 建议及时去4 s店保修处理
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新车新爱丽舍发生碰撞s板到4s店能修复原样吗
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14款全新爱丽舍4S店加装真皮座套多少钱4S店价格提供给客户,让客户自己选择
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4S店师傅吐槽修车的段子 亮瞎了
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贪便宜买库存豪车 回家出故障4S店拒绝换车 他这么做获赔4万
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