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技师王俊你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师王俊把节气门清洗了,同时检查怠速马达,还有测量一下发电机发电量是不是正常的
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匿名网友都检测了,节气门总成也换过,还是那样
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技师王俊还有吧进气压力传感器清洗了
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匿名网友还有其他什么原因
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技师王俊发电机发电量不稳,
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匿名网友把可能的原因说一下。我好让修理厂检查。
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技师王俊检查发电机发电量,还有进气压力传感器,还有检查碳罐电磁阀
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匿名网友哦哦
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技师王俊是的
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匿名网友修车的说是都检查过了
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匿名网友就是找不到原因
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技师王俊就是要检查一下电脑版,看有没有虚接
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匿名网友今天检查了一下电脑那里没问题,怀疑是不是线路的问题呢?
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技师王俊把节气门线路,还有进气压力传感器的线路检查一下
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长安奔奔空调怠速不凉,加大油门刚想凉 压缩机就不工作了目前看怠速情况,低压高高压低,先换压缩机。
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08款奔奔,8.8万公里,低速行驶感觉一窜一窜的,一踩离合怠速低,一松离合怠速正常,冷车启动需要踩油门,低速车有点抖动,怠速高点正常,车热了没事换一个怠速马达试试,另外检查水温传感器有没有问题?
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车速传感器损坏影响怠速根据用户描述!车速传感器是不会影响到怠速不稳的!如果是开空调后才引起建议检查是不是空调压力过大!导致负荷变重所引起的怠速不稳
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?正常怠速是,冷车启动后1200左右水温热了之后慢慢降到800就保持这个怠速了。这才是正常的。
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,这是怎么回事?清洗节气门油嘴,更换怠速马达
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车子开着开着,怠速突然变高是什么原因呢?就是检查进气压力传感器,真空管破损了没有,还有碳罐电磁阀,还有检查节气门,怠速马达
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早上一启动就这样,刚换的怠速马达,清洗的节气门你好,根据描述情况分析,怠速高,一般是进气量大的原因,建议检查进气歧管和怠速电机,特别是怠速电机线路插头,很高兴为你解答,
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你好,我是个06年老款奔奔,这个车现在是怠速3000转,凉车没事,风扇一转怠速就又3000转了,踩住刹车就不高,更换了节气门后还是不行那这种情况是相关的线路故障造成的,电子扇转的时候有相关的连电的地方。影响车辆节气门的怠速
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老款奔奔1.3跑了8.7万公里,一启动车就一千来转一会儿就几百,有时候停车会在一千转,踩下油门就会下来,今天跑着挂23挡二三十曼,一踩离合怠速就一千五六,下午开了一个小时挂三四挡跑七八十,一踩离合怠速就两千来转,后期就不用踩离合了直接在1500,停车十来分钟在启动这种情况就没有了,但怠速还是比平时高,之后两天开挺正常,今天下午开约二十分钟,车停下怠速又高了,挂上档一动就没事了,节气门清洗了还是不行你好先检查怠速马达和进气压力传感器是不是脏了了
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07年长安奔奔 启动以后怠速高 挂档起步不给油自己跑 转数表显示一千五左右 加档无力 抖动 急加速抖动 水温上来就没有这种情况了 是怎么回事 水温传感器换了 汽油滤芯换了 喷油嘴洗了 怠速罚洗了 还这样把怠速马达更换了,进气压力传感器清洗了。还有吧前后氧传感器,三元催化清洗了
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