07年雪铁龙凯旋10万公里、车子过来的时候是正时跳齿、一缸进气气门顶了、正时皮带磨损严重、给他跟换了正时套装、换了一套气门、气门油封、绞的气门、昨天装好试车没问题、今天早上打车没问题、怠速三小时左右上去踩了两脚油门四千转以下、正时又跳了、气门还是一缸顶掉了

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气门打弯的原因，气门打弯的原因有哪些

气门打弯的原因，你知道几个？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊气门打弯的原因。你可别小瞧这气门，它要是弯了，那可就麻烦了。咱河南话里叫它“气门打弯”，这可不是啥好现象。 气门打弯的原因之一：正时皮带坏了 老表

气门顶缸盖 原因，气门顶缸怎么回事

气门顶缸盖，你知道是咋回事儿不？ 咱河南话里，气门顶缸盖就是气门把缸盖顶了个包。这可不是个小事儿，得赶紧去看看。 气门顶缸盖的原因 气门顶缸盖的原因可多了去了，咱一个一个说。 1. 机油有杂质。这就跟

正时皮带跳了，正时皮带跳了两个齿会有什么问题

正时皮带跳了，正时皮带跳了两个齿会有什么问题正时皮带作为发动机的重要部件之一，承担着传动和同步发动机各个部分的重要任务。然而，如果正时皮带跳了两个齿，将会带来一系列问题，可能会对汽车的性能和可靠性产生

活塞顶气门有几种原因，活塞顶气门有几种原因造成的

汽车发动机活塞顶气门的原因 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车发动机活塞顶气门的事儿。这可不是个小问题，要是不注意，你的车可就该大修了。 气门间隙过小 首先，气门间隙过小是导致活塞顶气门的一个常见原因。啥

发动机气缸顶了的什么原因，发动机气缸顶了好修吗

发动机气缸顶了的啥原因，发动机气缸顶了好修吗 大家都知道，汽车的发动机就像人的心脏一样重要。要是发动机出了问题，那可就麻烦了。今天，咱就来聊聊发动机气缸顶了的那些事儿。 发动机气缸顶了是咋回事儿 发动

正时皮带差一个齿会怎样，正时皮带差一个齿有什么影响

正时皮带是发动机传动系统中常见的重要部件之一。它通过控制发动机的进气门和排气门的开关时机，保证气缸内部的气体能顺利进出，从而使发动机正常工作。但是，如果正时皮带差一个齿，可能会引发一系列问题和影响。1

发动机顶坏气门的原因，发动机顶坏气门的原因是什么

发动机顶气门的原因 大家都知道，汽车的发动机具有进气门和排气门，进气的气门就是新鲜空气的一个入口，排气的气门就是发动机燃烧后的废气的出口。而发动机的进气门由进气凸轮轴驱动的，发动机的排气门是由排气凸轮

顶缸的原因，顶缸是什么原因造成的

发动机顶缸，你知道是咋回事儿不？ 咱河南话里，有个词儿叫“顶缸”，你知道啥意思不？其实啊，这“顶缸”就是汽车发动机里的一个小毛病。啥是发动机呢？就跟咱人的心一样，是汽车的“心脏”。 “顶缸”的症状 发

正时皮带差一个齿会怎样，正时皮带差一个齿有什么影响

正时皮带是发动机传动系统中常见的重要部件之一。它通过控制发动机的进气门和排气门的开关时机，保证气缸内部的气体能顺利进出，从而使发动机正常工作。但是，如果正时皮带差一个齿，可能会引发一系列问题和影响。1

气门顶缸有哪些原因，气门顶缸有哪些原因造成的

气门顶缸的原因 大家好啊，今天咱来聊聊气门顶缸的事儿。你说气门顶缸是咋回事儿？其实吧，这就跟咱河南话里说的“鸡儿搅蒜”差不多，就是气门和活塞顶到一块儿了。 气门顶缸的症状 气门顶缸了，车会有啥症状呢？