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技师刘富轩一个是侧滑灯
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技师刘富轩侧滑系统出现问题,才会跳出这个灯,建议你去修理厂或者4s店用电脑检测一下
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匿名网友嗯 我知道 可是怎么都清不掉
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技师刘富轩根据电脑里检测出来的故障码进行维修就可以了
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2010年酷威已跑165000公里,这段时间每天早上开 车出门都会熄火,节气门换了故障依旧,进气歧管已清 洗,也无效。电脑没报任何故障。点火线圈和火花塞已 查过,没问题。汽修厂没招,4S店也无法确认什么故 障。早上熄火,重新启动都能启动起来。熄个几次后, 车子就完全正常了,停车库一天,傍晚开也不会再熄火。请教 高手问题到底出在哪里。如果有温州市区的高人,本人 可以开车过去检查。 加入新情况,已更换水温传感器,无效。早上如果长时间怠速热车,不会熄火,水温正常后行驶也不会熄火。如果早上不热车,点火就开,特别是加几脚大油门提速后,更容易出现熄火故障,今早又熄了十来次,毎次都能重新发动,然后熄火。熄火不是马上就熄,通常发动机转速会忽低忽高几下,然后熄火。出现转速忽低忽高推档位到N档,不能解决问题,还是熄火。
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柴油版美规奔驰GL450车主之前在别的地方修,这几天开我店里,开过来有俩个问题一个是提速慢,跑着跑着就没劲了,读取故障码报(增压压力过低)还有一个是油箱漏油,昨天处理完漏油打着车还没问题,后来处理增压压力低,打着车怠速一分钟就熄火。故障码删除之后多开几次电门就会出现我给你发了两张图片,这两张图片是你刚才看的,那个发动机舱的保险丝盒里面有一个215 216和217这三个保险,你把车打着,然后就迅速去量一下这个保险的供电电压,用万用表测量的方法是嗯万用表的黑表笔夹到车身的搭铁上,红表笔在这个保险的保险上面不是有两个金属的裸露点嘛,随便找一个连上去量一下,肯定能发现问题了。
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道奇酷威2.7偶尔故障灯闪烁、发动机抖动、显示多缸失火、不显示几缸失火、但是在高转数行驶下从来不会出现失火、也不会出任何毛病、只有在走走停停下偶尔会出现、然后1分钟左右就会恢复正常。我现在已经把、点火线圈、火花塞、喷油嘴都换新的了、缸压也检测了一切正常、但还是有这个毛病!请大神指教检查 火花塞燃烧情况是否正常。检查汽油泵压力。 并且重点测量发动机机油压力看是否不足。 检查 CVVT 有示波器的话 看一下凸轮轴和曲轴位置的波形图
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道奇酷威2010款12万公里,2.7手自一体。 今日高速油门踩大后出现4档以上不能升档的故障,具体表现就是转速串高,挂手动模式也不行。低档位正常。 试了几次停车熄火重启后,偶尔又正常了,跑到80也就1800转以内,但是油门踩重一点又跳到4200转,车速还是80左右。 请问还能慢一点勉强开几百公里到大一点城市,还是不能开了需要就近维修? 我这种停产冷门车在高速上维修检查都不算方便。图片是故障状态,个重启后偶尔正常一次应该是变速器故障启用了应急模式,建议就近维修,地图搜索一下附近大一点的维修点,先去检查一下也放心。
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道奇酷威15款16年6月购买,跑了101000公里,变速箱低速或者慢速转急弯偶发顿挫,快要顿挫的时候可以感觉到变速箱像没有换过来忍在那里,或者差不多2档退一档时候偶发顿挫,顿挫有时候冲击波特别强好像被撞了一样,开始没有故障码,后来出现过一次故障码灯亮显示p0868线路压力低,清掉故障码以后正常几天又出来了一次清理掉了问了几家修理厂,大部分修理厂说得大修变速箱,4500到7000不等有一家修理厂说换电磁阀,但是电磁阀换了不管是不是那个问题不能退了,就没有尝试还有一家看了一下变速箱油要换了说换一下油试一试,就下了油底壳换了变速箱滤芯和变速箱油6升。换油后几天发现换挡顿挫有所好转但是没过几天,昨天转弯时候又顿了一下但是没出现故障码,跑了一会正常行驶没有任何征兆故障码出来了我就没管他不知道是什么故障码(估计就是变速箱压力过低故障码)加满油以后消失,今天回家进入地下车库急转弯又非常重的顿了一下,心凉凉,不知道要不要大修变速箱,这个不便宜啊…换油没有解决问题…有没有折中办法。根据车主描述应该是变速箱问题,车主在外边也做了检查,准备修变速箱
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10年酷威2.7车主反应锁车后报警、偶尔启动后直接熄火。故障码:喇叭开关卡滞、无效skim钥匙、电压低、刚开始喇叭故障码清除不了,其他故障码都可以清除后来把喇叭开关拆装了一遍可以清了。故障码清除后试了两天锁车没出现报警,其实接车时锁车也没听到报警、到偶尔启动熄火的故障还在、并且还是报无效skim钥匙,另外发现右前和左后门打开仪表无开门显示,并且这两个门开着也可以锁车,遥控开关车门均无问题。锁车后打开这两个门也无报警,其他两个门包括机盖打开正常报警。出现过一次有一把钥匙早上遥控失效,不能开关锁,但启动后又恢复正常。有时钥匙插进去,方向锁会连着动作两下,一开一关,然后打到on档后又动作一下解锁,启动后熄火关钥匙方向锁闭锁,拔钥匙时无动作。大部分时候是插钥匙方向锁解锁,打到on档、启动、熄火关钥匙方向锁均无动作、直到拔钥匙才闭锁。拆开点火模块也没发现什么问题,方向锁还没开始拆。启动时方向锁都是解锁状态,就是偶尔会熄火。最多连着三四遍打着就熄火。根据技师反应问题做出了分析及建议,
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2011款道奇酷威,2011年9月购入,接近10万公里。 半月前补加1.5升机油,稍微高于标尺。两天后发动机故障灯亮,4s电脑检测为复式汽缸失火,当天更换机油清洗节气门。 几天后故障灯又亮,检测后还是复式汽缸失火,当天清洗了油路。 第二天又亮故障灯,期间发现每次车子停放数小时后就点火不畅,车身轻微抖动,有刺鼻味好像从空调里出来,马上熄火立刻重启就非常顺畅。检测结果相同,当天清洗油嘴更换6个火花塞。 回来后启动虽然顺畅了些但是依然没有第二次启动顺利,依旧有刺鼻味,三天后发动机故障灯再亮,检测结果相同。检查汽油泵油路没问题。三元催化器堵塞,清洗。今天拿车,点火依旧不畅,熄火后第二把还是很好发动。 请问是否还是汽缸失火原因造成,该如何检修。
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2010年道奇酷威,2.7排量,跑了23万公里,电子节气门故障灯一直亮,线路排查了没问题。有时候打火启动时打不着火,就跟电瓶没电的感觉一样。放置一天又能打着火火了。是不是电子节气门故障的原因。问题2,电子节气门的故障如何处理?建议更换原厂节气门 检查电瓶瞬间启动电压三次 做总结判断电瓶或者起动机损坏
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10年的道奇酷威,有时候会突然打不着火呢,打火没反应,但是隔五秒左右一打就着。之前所有系统报电池电压过低,换了一块电瓶不报了。还有起动机也换过,这是现在所有的故障码您好,根据故障码含义,主要检查钥匙是否正常,先更换电池试试,检查高频天线是否正常,希望可以帮到您
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10年酷威2.7 偶尔有打不着火现象,不是说电瓶没电,有刚跑完几百公里停下加油有发生过打不着现象,俱体现象就是打火,启动了,着车一二秒,熄火了,反复打几次才能着。根据故障现象应该是防盗系统问题,这车这个毛病多半还是WCM和转向管柱锁故障,最好是有故障现象时检测。
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点火故障传感器电路,点火故障传感器电路图
标致 307 点火系统故障诊断 各位老表们,今天咱来聊聊标致 307 点火系统故障的事儿。这毛病可不小,要是不注意,搞不好车子就趴窝了。 故障现象 标致 307 车主报修发动机故障点亮,还伴有偶发性发
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