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技师韩士强是不是点火线圈插头没有完全插到底
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匿名网友一开始没事,跑了几十米就抖了
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技师韩士强那你要看看是不是装配上有问题,有没地方漏气,废气管插了没
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匿名网友插了
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技师韩士强找找有没地方漏气
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匿名网友也没漏气的地方啊
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技师韩士强电脑测什么故障,哪个缸的平稳值不好
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匿名网友气门室盖中间的电机是什么电机
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匿名网友装配的时候有记号吗
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技师韩士强那个是调节进气生辰的
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技师韩士强不用记好
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匿名网友调节气门高低的吗
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匿名网友有一个缸是负一千多
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技师韩士强是的
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技师韩士强那一缸肯定不对啊
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技师韩士强你一缸点火线圈断开试试
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匿名网友试了
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匿名网友工作不是多好
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技师韩士强一二缸点火线圈对调后再看一缸平稳值
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汽车发动机偶尔抖动!火花塞刚换的,点火线圈应该不会有问题,因为如果缺缸的话发动机会一直抖!最总师傅说是气门室盖串气引起的!想问下气门室盖跟这个发动机抖动有关系吗?发动机抖的时候会有声音好像吹口哨一样!更换气门室盖~
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你好老师,宝马750N62发动机急加速3000转已过故障灯闪烁,发动机抖动缺缸,4缸失火和多缸失火,怠速时正常,空加油门也正常,火花塞点火线圈都是新换的,缸压也合适,气门室盖上废气阀也是新换的,请教老师帮忙分析分析!目前急加速发动机第4缸失火,这个故障代码计算出来的就是第4缸的发动机垂直运转加速不够,就会造成急加速的时候,而急加速的时候失火,表示气缸工作不正常。车辆发动机在运转正常的状态下进气压缩做功,排气这是一个完整的工作阶段,车辆还需要达到三要素。车辆需要高压电,需要燃油喷射,需要正确的进气量,需要正确的排气量,那么目前可以排除的问题是车辆进气系统无异常车辆排气系统无明显异常车辆的火花塞经过调换确认,安装的火花塞一定无故障,车辆的点火线圈也已经经过调换,确认安装无异常车辆的喷油器已经进行调换,确认安装的无异常那么问题可能或者是根据目前的检查结果判断来自车辆的发动机内部机械机构磨损,车辆在发动机持续性高转速的运转当中车辆发动机的第4个工作达不到正常的状态,也就是说第4缸发动机的废气以及换气状态不能达到车辆的规定使用需求造成车辆报警更具体一点,可能的原因,气门损坏,排气凸轮轴损坏,车辆的缸盖活塞环损坏。
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你好老师,宝马750N62发动机急加速3000转已过故障灯闪烁,发动机抖动缺缸,4缸失火和多缸失火,怠速时正常,空加油门也正常,火花塞点火线圈都是新换的,缸压也合适,气门室盖上废气阀也是新换的,请教老师帮忙分析分析!目前急加速发动机第4缸失火,这个故障代码计算出来的就是第4缸的发动机垂直运转加速不够,就会造成急加速的时候,而急加速的时候失火,表示气缸工作不正常。车辆发动机在运转正常的状态下进气压缩做功,排气这是一个完整的工作阶段,车辆还需要达到三要素。车辆需要高压电,需要燃油喷射,需要正确的进气量,需要正确的排气量,那么目前可以排除的问题是车辆进气系统无异常车辆排气系统无明显异常车辆的火花塞经过调换确认,安装的火花塞一定无故障,车辆的点火线圈也已经经过调换,确认安装无异常车辆的喷油器已经进行调换,确认安装的无异常那么问题可能或者是根据目前的检查结果判断来自车辆的发动机内部机械机构磨损,车辆在发动机持续性高转速的运转当中车辆发动机的第4个工作达不到正常的状态,也就是说第4缸发动机的废气以及换气状态不能达到车辆的规定使用需求造成车辆报警更具体一点,可能的原因,气门损坏,排气凸轮轴损坏,车辆的缸盖活塞环损坏。
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题,发动机漏油,这个漏油,判断为安装质量存在问题,车辆气门时盖可能存在裂缝,不平变形,造成车辆问题的出现,车辆这个情况,建议重新更换气门室盖,需要注意,这款车辆的气门室盖有两种不同的规格,一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲,大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位,是因为火花塞套筒,顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后,出现冷车打着发动机,多缸出现失火的情况,车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码,请直接对凸轮轴传感器进行调换检查,需要注意,发动机可变正时,轮进气与排气,不可以错误,安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现,包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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06年现代御翔2.0,冲缸更换石棉垫,行驶一个月后发动机抖动,急加油有缺缸的感觉,清洗节气门出现过一次回火,缸压都在9个以上,报P0315,更换过曲位传感器,更换火花塞后故障现象减轻,急加油缺缸的感觉没有了,但发动机还是抖动建议把漏机油的问题先处理好,拆火花塞检查下看燃烧是不充分,有没有发白,有没有严重黑积碳等问题
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宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢宝马12年,进口118,1.6t发动机,最近短途开没什么事,昨天开几十公里报警无法获得部动力,加速无力,不影响继续行驶,到目的地后,几个小时后重新打火,报警消失,后来开了几十公里又出现报警。之前有过3缸缺缸,启动抖动状况,更换过高压包和火花塞,问题没有解决,怀疑喷油嘴问题,但是症状偶发,启动也不抖动,一样有高人解答。谢谢。像这种情况建议是先把3缸的点火线圈和火花塞分别倒到其他缸上在试车看看怎么样,要是不行就需要互道喷油嘴了最后再打缸压看看
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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宝骏630快5年了,现在车的发动机抖动,怠速 不稳定,而且还会息火, 火花塞也换过。进气门也清洗过了还是没 解决问题。把进气管,燃烧室积碳清洗了,同时把进气压力传感器清洗了
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别克英朗11款,13万公里,之前发动机抖动,报p0171,燃油修正系统贫化,检查出气门室盖漏气,遂更换新的气门室盖,现在换上新的气门室盖后二缸缺缸,旧的气门室盖装上去还是二缸缺缸。期间拆过喷油嘴,火花塞,有油,有火,但是二缸始终缺缸。一般点火线圈可能坏了
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车辆起步抖动声音比较大,减震和下支臂换的新的还是不能解决抖动问题,发动机不缺缸,火花塞和节气门刚清洗过,实在是不知道什么原因引起的,是不是该换机油了
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