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技师原忠宝您好,点喷是在缸体外面喷射,直喷是在缸内喷射。
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标志301不喷油不点火用电脑检测故障码,如果没有故障码,读取数据流,不喷油,不点火,曲轴位置传感器发生故障频率最高,
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标致301齿轮油在哪里加
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你好大师标致301加齿轮油口在那个位置
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标致301齿轮油在什么部位加注
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师傅您好,发生追尾后走保险在4S店喷的前机盖漆起了一点一点的泡泡怎么半?一般喷漆保多久?一般情况下,在4s店喷漆只要是质量问题,一般都可以找他们从新喷。除了那些自然损坏的。质保期一般都在5年。
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标致301有防撞钢梁吗,标致301防撞钢梁结构图301前后都有。可以肯定我是专修的
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这两款皮带那个和标致301原车一样,新爱丽舍不是和301皮带一样吗? 新爱丽舍是1055,而301是1065,长10mm 我这会儿安装的是1055(标致301 16款)我查了技术资料,6KP1055是301原车安装。
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标志301轮毂参数,4孔的
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标致301附件皮带,6pk 1055,301和新爱丽舍共用ec5发动机,所以发电机皮带是可以通用的。
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标致301质量还是很不错的301这款车,在这个价格中,性价比还是比较可以的,值得购买。
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供油方式直喷和涡轮增压哪种好
直喷是自然吸气发动机的技术改进之一,涡轮增压发动机也有直喷技术。传统的自然吸气发动机通过计算机收集凸轮位置和发动机的各相关情况,控制喷油喷嘴将汽油喷射进进气歧管,形成混合气后再放入气缸进行燃烧工作。采
故障维修
2022-05-11
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直喷的供油方式有什么好处?
所谓的缸内直喷供油就是喷油嘴安装在气缸盖上,在车辆发动机工作的状态下,直接向缸内喷油,这种喷油方式的优点是喷入的汽油的压力比较高,有利于燃油的雾化,可以一定程度上提升发动机动力,减少发动机油耗。 这种
专家讲堂
2021-05-08
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供油方式直喷和混合喷射的区别是什么
混合动力发动机虽然多点喷射和直接喷射各有各的优点,但它们也有各自的缺点和不足,因此将它们结合起来的混合喷射技术应运而生。它是由缸内直喷和歧管喷射组成的供油系统。在工作模式上,混合喷射也结合了缸内直喷和
故障维修
2022-05-11
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供油方式直喷和电喷的区别是什么
这两种方式比较,还是缸内直喷的优势更大、更多。缸内直喷也同样存在一些缺陷,但这些缺点不足以涵盖其优点,因此最近直喷发动机逐渐普及。具体来看,发动机低温、低负荷时燃料合理性略优于直喷。喷气发动机喷油在歧
故障维修
2022-05-11
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供油方式直喷和多点电喷的利弊是什么
多点电喷发动机采用多点电喷供油方式,将喷射器安装在各气缸的进气管上,实现油气混合后进入气缸内。多点喷电发动机最大的优点是空气燃料比的控制更准确。目前市面上许多车型使用多点电传,多点电传使用目前最成熟的
故障维修
2022-05-11
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汽车供油方式直喷和多点电喷哪一个好
直接喷射比较好。缸内直喷是指喷嘴从进气歧管移动到气缸内部。因此,缸内的油气量不受进气门开闭的影响,由计算机自动决定喷射的正时和量。由于油、气混合空间、时间非常短,缸内直喷系统必须通过高压将燃油从喷油嘴
故障维修
2022-05-11
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供油方式直喷利弊是什么
直喷的优点:燃油控制更准确,动力损失少。直喷可以使内燃机油耗提高20%。缺点:对油品要求很高,一般需要配合添加剂使用。汽油直喷燃烧技术(GDI)可以使内燃机油耗提高20%。这项新技术的基础技术应用始于
故障维修
2022-05-11
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发动机的供油方式直喷和多点电喷哪个更好,优缺点介绍?
歧管喷射和缸内直喷是内燃机的两种供油方式。两种方法各有优缺点,但缸内直喷更有优势,更有潜力。缸内直喷更容易实现分层燃烧,甚至在稀薄燃烧领域依赖缸内直喷技术。这种潜力是歧管喷射(EFI)所不具备的,所以
故障维修
2022-05-11
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发动机的供油方式直喷和多点电喷哪个更好,各自的优缺点都是啥?
按发动机供油方式分为缸内直喷和多点喷射两种,是目前应用最广泛的发动机,缸内直喷在技术和应用上的应用也越来越多。与多点喷射的发动机相比,直接喷射能更好地提高动力。我们来分析一下这两种供油方式的特点。多点
故障维修
2022-05-11
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涡轮增压和自然吸气的车保养方式有什么区别?
涡轮增压发动机对机油质量要求更高。因此,需要注意以下几点:1.自然吸气发动机的矿物油建议5000公里每半年更换一次,合成机油8000公里每年更换一次。 涡轮增压发动机则需要每六个月更换5000公里的全
故障维修
2022-05-11