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技师王永东你好朋友,车辆传感器通常是由三根线组成!电压都不一定的!有些是电脑直接供给的五伏电压!有些是电脑共给的12伏电压!他的塔铁都是对地打铁!信号显示,直接给到电脑内部的!明白了吗朋友,希望我的回答能够帮助到,你如果有什么用,可以随时联系我哦
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匿名网友哦,那这三根线一根是搭铁,一根是正极,信号线吗
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技师王永东是的,朋友你仔细阅读一下!我上面所说到的!信号线内部有个监测电影,但3.7伏左右!
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匿名网友哦哦,
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匿名网友谢谢您
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匿名网友传感器搭铁线一般是不是也在电脑里连着的?
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技师王永东是的朋友,他是通过电脑内部打铁!不过你要是想判断是否断路也可以从外部直接接一根,打铁线的方式来处理,判断问题
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匿名网友哦,谢谢
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匿名网友大师,一般传感器没有供电可以工作吗?
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技师王永东你好哥们儿,传感器没有供电怎么工作呀?
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匿名网友哦,
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匿名网友大师新年快乐!祝您在新的一年里身体健康,万事如意!
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师傅你好,汽车信号线信号是怎么来的?信号线和正极电压、零线是什么关系?信号线电压是电脑传给传感器的还是传感器传给电脑的?例如进气压力传感器有三根线,零线,火线和信号线,这三根线外传感器内是如何连接的?谢谢政协是代表,跟电瓶电压一样的,负极,就是跟车身打铁或者是连接电瓶的负极。信号形式输送给电脑的一个电压信号,不同的车型,不同的传感器,测量的方法有区别。
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江淮同悦迈速表不转传感器和仪表都是新换的,传感器的三根线负极正极信号线都没有问题,信号线跟仪表的线拿万能表测试过了也通,迈速表还是不转你好,根据您车故障描述,迈速表不转传感器和仪表都换的原厂的,以及传感器上的线路都没事正常。如果是这样,都是原厂的那线路没问题,那则需到专修电脑板的门店修一下电脑板了。
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汽车水温传感器的控制电路有几种形式 看资料说有两种,但是还不太明白.第一种:传感器两根线,一根是电脑到传感器的5V电源线,另一根是传感器到电脑的信号线.第二种:传感器也是两根线,一根是传感器输入电脑的信号线,一根是搭铁线.我想问下这两种具体有什么区别么,第二种的话电脑不给电,传感器信号怎么来的?难道不是热敏电阻的么?还有第二种为什么要有搭铁线呢
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没有汽油来发动机,油泵的继电器不工作、继电器两根正极有电来、有一极负极没有信号、请问一下电脑版坏了?还是线路?
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风扇不转宝马X5!风扇插头三根线!正极和负极还有信号线!正极和信号线着车都有12V的电压!保险都是好的!换了个新的风扇还是不转!开空调也不转你好,建议检查一下继电器,线路搭铁,风扇本身,排除这些就是电脑坏了!
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你好,12年大众POLO1.6发动机。从电脑板出来的氧传感器信号线正常的有一个0.45v电压,但是我这车没有。这根线现在点火开关开启后,用万用表黑表笔搭电瓶负极没有正极0.45的电,但是搭电瓶正极有12v左右的负极电。是怎么回事。您好,根据你描述的情况。线路都检查一下没有问题,就要检查一下发动机电脑
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汽车水温传感器的控制电路有几种形式 看资料说有两种,但是还不太明白.第一种:传感器两根线,一根是电脑到传感器的5V电源线,另一根是传感器到电脑的信号线.第二种:传感器也是两根线,一根是传感器输入电脑的信号线,一根是搭铁线.我想问下这两种具体有什么区别么,第二种的话电脑不给电,传感器信号怎么来的?难道不是热敏电阻的么?还有第二种为什么要有搭铁线呢
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怎么才能知道车上面的插头哪根是正及哪个是负极还有哪个是信号线呢?他们都是从电脑版出来的电压跟信号吗?不同的传感器测试的方法不同,信号线束也是不一样的。有个传感器是两线的,有的是多选的,这个取决于什么类型的传感器,具体是哪一种?最好是参照维修手册。车型太多,结构复杂,不可能一一都记得清楚。
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车子抖动厉害 一四缸工作不正常 喷油嘴,点火线圈电路都是两根线 12V正极都正常 点火线圈电脑版出来的负极控制都正常 喷油嘴 负极控制信号线两秒闪一下 用解码器清除 电脑中的故障 喷油嘴信号恢复正常 等待几秒又不行你好,根据你的描述和问诊的情况,我判断这还是线路上面的问题,我建议你重点检查一下点火线圈的线路
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北汽m20,二缸不喷油,喷油嘴是好的,正极线通电,信号线不通电,信号线从喷油嘴到电脑版哪里都是好的线子没问题就是没信号不喷油,我换了一块电脑版一样还是这个问题,请教高师。谢谢你好,如果拔掉进气和排气凸轮组传感器的插头,发动车,第二缸喷油嘴还是不喷油,更换发动机电脑板
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