怎么才能知道车上面的插头哪根是正及哪个是负极还有_海马_海马M6

最佳答案

不同的传感器测试的方法不同，信号线束也是不一样的。有个传感器是两线的，有的是多选的，这个取决于什么类型的传感器，具体是哪一种？最好是参照维修手册。车型太多，结构复杂，不可能一一都记得清楚。

怎么才能知道车上面的插头哪根是正及哪个是负极还有哪个是信号线呢？他们都是从电脑版出来的电压跟信号吗？

张孟伦

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响应时间:3分钟

2017-10-24 21:36:26

技师张孟伦

你说的应该是发动机上面的一些插头。一般来说，对于传感器，都是由电脑来进行供电的，不同的车型它有区别，车型这么多，要想把它完全记住，那也不太可能，最好是参照维修手册，但是对于一些传感器，它一般都是五伏电压，从电脑过来的电压。信号对于传感器来说都是往电脑发送的。，只有执行器是从电脑出来的，但是对于执行起来说他的电压值应该就是12伏，比如说执行器就像是没有嘴点火线圈，这些东西，它的电压值是12伏，并不是电脑过来的。想空气流量计或者是进气压力传感器这样的部件，他上面肯定有一根五伏电压，但是有的传感器是霍尔的，像这种传感器它也是12伏的电压，所以不同的车型测量方法不同，不同的结构判断方法也是有区别的
匿名网友

那怎么用万用表测插头的好坏呢？怎么才知道那个是信号线呢？插头拔掉还能测信号吗？
匿名网友

只要是有接插头的地方都有电压过来的吗？有没有全是信号线的
技师张孟伦

你是不是刚学汽车维修呀，汽车上是有很多传感器的，不同的传感器，测量的方法有区别。比如说曲轴位置传感器。他有两根线的。也有三根线的。但是对于两线的传感器来说，它上面就没有电脑过来的电压，三线的，就可能有这样的电压，两线的，如果你拔下插头来去测量的时候，用万用表可测量不出来，那得使用示波器。比如说普通的节气门位置传感器，它上面肯定有5伏电压。另外我们可以用万用表来测量它的节气门开度电阻值的变化。但是对于热线式的空气流量计来说，它上面也有五伏电压和打铁线。但是对于这种传感器，你却用万用表是测量不出来的，我们只能使用电脑来进行数据流分析。不同的车型，它采用的传感器方法不一样，有的会采用霍尔传感器，像德系车多数采用这样的传感器，而日系车采用磁电式的传感器更多一点。这是不同的车型采用的技术不同，当然不同的车型测量的方法也不同，这个得需要看维修资料是最好的，你不可能记住所有车型的传感器测量方法，我们只能大致的知道一些传感器，看看他是什么样的，大致了解一下他具体是怎么测量，最好的方法还是使用电脑用数据流分析，或者是使用示波器。
匿名网友

我是刚学的电路所以不是很懂！那两线的就没有供电的吗？三线的才有是不？两线的都是信号线吗？
技师张孟伦

对于磁电式的传感器，两根线才能输出电压信号。至于是不是带有供电，这个取决于是什么传感器。比如有的车型水温传感器，它还会带5伏电压，基本上来说，三线的传感器应该就有一根是五伏的。我的就不一定了，我觉得您可以在网上搜索一下。
匿名网友

有没有电压跟信号共用一根线的？
技师张孟伦

这个肯定是没有的，试想一下这种情况下怎么输出信号呢？一个进一个出？
匿名网友

信号线都是两根的吗？
技师张孟伦

差不多吧，但是有的信号线可能是一根，也有的是多根，比如说进气压力传感器，它就是一根信号线，其余的是正极和负极。但是热线式的空气流量计上就有多根线了。
匿名网友

怎么才能知道他是信号线呢？
技师张孟伦

看维修手册