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技师王自立你好
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技师王自立是手动挡还是自动挡。
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匿名网友手动的
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匿名网友电子节气门
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技师王自立启动发动机,发动机故障指示灯常亮吗?
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匿名网友对
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匿名网友这个车还改了天然气
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匿名网友在行驶中345档,根本没有动力
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技师王自立建议你更换天然气专用火花塞
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匿名网友现在都不用天然气了,用天然气根本没法跑
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技师王自立火花塞先更换
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吉利远景09年的车。故障为滑行时转速上升到1500转以上再回落。瞬间油耗1.7升。现在始终3.5升。查看数据流只有一个发动机负荷怠速百分比是百分百属于异常。这两天早上启动困难。不清楚这几个故障之间的关系。你好,根据你提供的数据流,发动机在怠速时负荷100%不正常,建议检查节气门位置传感器以及线路是否正常。
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您好,我的12款吉利远景1.5cvvt跑了50000公里,现在油耗很高8毛多了。换了火花塞,清洗了节气门,三元催化(吊瓶清洗)喷油嘴。还是没有改善,也没有故障码,现在车怠速有点抖动,转速一直在750-820左右变化,买了蓝牙obd检测出的问题,大概是大气压力传感器数值为0,节气门位置85%,计算发动机负荷值100%,后氧传感器有时正常有时出问题。建议更换汽油滤芯,检查火花塞的点火能力,如果比较弱需要换点火线圈,检查进气压力传感器插头的供电搭铁信号,都正常,建议换掉进气压力传感器,把前后氧传感器拆下来清洗一下。
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我的远景是08 年油气两用的,自今年春节过后,车子放久了尤其是早晨发动时怠速下降至500转左右同时发动机剧烈抖动,加油门就熄火,运行1~2分钟后怠速恢复正常。直到现在天气转暖故障依旧,怠速正常后上路无异常,跑高速烧油烧气车都挺利索。到目前为止,在维修站检测及更换的配件有:火花塞、点火线、高压线圈、怠速马达、压力传感器、相位传感器、汽油泵、汽油过滤器及水温传感器,清洗了节气门及喷油嘴。但故障依旧,曾把气罐关闭单纯烧油还是如此,在此期间去过好几家大小汽车修理厂均无法排除故障,车目前已行驶73000公里。求论坛高手给予指点故障原因。
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08年老远景,1.8L手动,CVVT,平时夏天还好,就是到冬天,气温低于18度后,早上冷车起步后换二档后不能踩油门,一踩油门,车就一耸一耸的,提不了速,车一顿一顿的,但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着,唯独就是这个问题不爽,天天早上要原车热个5分钟车了才敢走,别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明:着车很容易,一把着,上坡动力略差,正常起步抖,怠速用OBD查看曲线不平,很乱,转速从755到820之间。 处理情况:自己清洁了节气门,洗了喷油嘴(不是特别彻底)、洗了燃烧室和进气室(积碳很多,深处没洗彻底),------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好,唯独有两点不太正常: 1、冷却液经常少,没有漏的地方,地上干的,各个接头处也摸过,干的,之前有个接头有点漏水,加个卡子后就好了,但少水的情况还在,就是每隔一段时间就会发现水箱水少了,过一两个月补点.自己观察了一下,差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子(1/5矿泉水瓶),不知道正不正常,刚开始怕是缸垫坏了,后来观察了一下,不像是缸垫坏了,因为、水箱里没有油星,二、机油也不少也没有乳化,三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车,动力好像不太够,不管冷车热车,起步时会大抖一下,转速也会同时掉到600左右再回升,上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大,耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了,到冬天就这样,到底是哪里的问题根据您的描述,有防冻液缺少的现象,但是还找不到泄漏的地方,一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下,确定之后更换损坏的缸垫。
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怠速不稳 发动机没有任何故障通过数据流分析进气压力数据太大标准数据在怠速340千帕检查有无漏气和三元堵塞
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吉利远景抬完缸头没怠速了!根据你的描述建议检查一下正时、如果平过缸盖那就先把链条链板涨紧器换一下新的看一下,正式不对就会导致熄火没怠速!
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发动机怠速时转速突然升至5000是什么原因这种情况的话,一般都是由于,哦,节气门或者怠速电机有问题。还有一个方面就是很有可能是传感器本身问题。比如说进气压力传感器。
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10年远景怠速不稳混合气过浓的故障,进气压力怠速82诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右
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关大灯怠速高你好,开大灯关大灯,发动机怠速高,这个一般都是发电量不够导致发动机转速升高。建议重点检查发电机以及怠速马达工作是否正常。
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你好,这个车子没有怠速,而且1500转以下特别不稳怠速不稳和VVT关系比较大
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吉利远景X3发动机怠速不稳怎么解决?
吉利远景X3发动机怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:吉利远景X3发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致吉利远景X3
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2023-12-15
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吉利远景发动机怠速不稳怎么回事?
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2023-12-15
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吉利远景发动机怠速转速高怎么回事?
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吉利远景X3转向时加速动力不足怎么解决?
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2023-12-21
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吉利远景X3发动机怠速转速低怎么解决?
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2023-12-25
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吉利远景X6发动机怠速转速高怎么办?
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2023-12-22
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吉利远景X6发动机怠速不稳怎么办?
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2023-12-15
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吉利远景X3发动机怠速转速高怎么解决?
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吉利远景X3怠速运转时发动机有异响
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吉利远景X3启动后怠速高怎么解决?
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