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技师李顺才这种情况只有用一段时间看看,或者用电脑进变速箱系统查看一下数据流,看看什么原因引起的?如果说发动机节气门需要清洗火花塞,需要更换的情况下也会出现这种问题的。
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04款马自达62.3手自一体变速箱,18万公里,自动模式1挡近2挡有顿挫感,其他挡位都正常。刚换过变速箱油,感觉过,好一点。刚买的二手车,换油时发现原来的变速箱油颜色不对,对车有影响吗?
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马自达6自动挡跑了75000公里了,在5万公里的时候换了波箱油之后1档升2档有顿挫感,如果油门控制的好就没有,减速时也有顿轻微顿挫感。火花塞也换了一模一样的,节气门,积碳也清洗了
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我的04款自动档马自达6汽车,岗开始挂到P挡上,打车没反应,在挂到D挡上才能打着车,找了个修理工搞了一下,现在P档可以了,但是行走时变速箱内感觉换挡有顿挫感
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13年马自达6,5万公里。D挡等红绿灯仪表盘AT故障灯亮1到2秒然后自动消失,行驶10几公里路程就跳了3次,今天显5档在行驶途中AT故障灯亮了,突然挡位跳到3挡严重顿挫一下,请问这是什么问题,小修理店读了没有故障码,断电也试了,变速箱油还没换过,换变速箱油有用吗这一般是变速箱油比较脏,或者是换挡电磁阀有问题。
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2013年的马自达6手自一体的,跑了快十万公里了没有更换过变速箱油最近显示AT故障,一档升二档时老是有一下顿挫感,而且有时升不到五挡,请问这是不是和变速箱油脏有关系
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你好,请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体,跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的,起步的时候 1档升2档往前冲一下,减速的时候4档降3档会往后顿一下,平路还好,下坡时4档降3档的顿挫感特别强,而且就是感觉变速箱很不顺畅,有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油,一点问题没有,过了1个月左右修车,又换了一次变速箱油,换的一马原厂的,从那以后开始出现问题,找了好几家修理厂,给出的解决办法都不一样,请您帮我分析一下,谢谢。从故障想象和维修经验上看,是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞,换挡阀动作不畅,所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体,更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
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我是08款马自达6轿跑,变速箱油,才换的,我就感觉现在一档到二档的时候,有顿挫感,像是往前冲下似的,特别是早上,属于正常现象吗
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老师我这里有一台09年马自达6自动变速箱报换挡电磁阀F电路故障 挂D挡的时候1挡直接自己调到3挡 手动挡不可以用线路看来没有什么问题油也换了 滤网也换了 只有电磁阀没有换不知道是那一颗F阀位于电瓶底座下方的副阀体。建议清洗一下观察使用。 根据维修经验,一般都不是F阀的问题,很多都是变速器本身问题,可以考虑更换二手变速器。
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你好,我是05年的马六,5档手自一体的,最近开车发现1档跳2档有明显顿挫感,就跟开手动挡车猛松离合给大油差不多,仪表上面的AT故障灯在车开到40多麦以上的时候就会亮起来,故障灯亮起来以后换挡就很顺畅,顿挫感就没那么明显了,亮起来以后换到m档(也就是手动)上下加减档就没反应了,在本地让修车的给看,建议我换变速箱,我想问一下问题是出在哪里啊,非得换变速箱吗具体还得按故障码检查,因为亮故障灯后变速箱就会进去故障保护,锁止在三档运行。很多故障码都有这个故障保护的。你可以扫描下面图片的二维码,关注我,有疑问随时找我解答。
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大师傅们好,我的车是一台08年的马自达六,近段时间出现2-3挡顿挫。故障码P0733,热车挂倒档顿挫很大,经常挂进去后,车不动。没有反应。还有行驶证会锁止在三档。升不上去。请问是什么原因,要大修变速箱吗!拆车件变速箱也可以先配件商,修理厂的也能弄到。
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