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技师高长振您好。。。可能是冷凝器
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技师高长振散热不良导致。。先清洗下试试
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匿名网友谢谢你,我试试,是拆下清洗还是直接用水枪打一下
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技师高长振您好。。。不用拆开。。水枪清洗时注意水压和距离。。防止损坏冷凝器
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匿名网友好的
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技师高长振很高兴为您服务
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吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动油门自己忽大忽小,而且加不上油。前面还有异响,但是车热了以后就一切正常,啥问题都看不出来了
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请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动油门自己忽大忽小,而且加不上油。前面还有异响,但是车热了以后就一切正常,啥问题都看不出来了,清理节气门后我停了半小时发车 怠速还是有点不稳,
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08年吉利远景。跑了十万几公里。车在等红灯。起步熄火后。再次打火 。车启动。车内风扇不出风了。外机风扇却在转。试关了 再启动都不行。车内风扇就是不转。前面制冷好好的 。
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请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低,一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了,节气门,喷油嘴,都已经清洗。水温传感器,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,都换新的了。问题还没有解决
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06款吉利远景,07年11月出厂,有个问题,夏天还好,冬天气温低时,冷车启动后如果不在原地预热几分钟,直接走的话,换上二档后果,车会一顿一顿的,一喘一喘,车身也跟着一耸一耸,加不上油,跑个几百米就好了,如果在原地预热几分钟的话就没这情况,注意观察了一下,只要车外气温大概低于15度时冷车启动就有这现象,开过别人同款09年的车,没这现象,冷车打着就能走。目前换上的新的原厂火花塞,没改善,换过缸线,清洗过节气门、燃烧室、进气室的积碳,还是没改善,请问还有可能是哪里的问题?另外还有个情况不知道有没有影响,每跑个100KM,冷却液会少个差不多100ml的样子,没发现漏点按聊天内容排查
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您好!我的车是2015款吉利远景1.5LDVVT发动机,油改气。目前开了68000公里。现在出现的情况是热车启动正常,冷车(特别是早晨)启动就很困难,打不燃。连续多启动几次,打燃了也要熄火。打燃要加大油门转速在2000转左右稳住,稍微没稳住油门,转速就急速下降,再加油门突突的也要熄火。重新打燃要稳住油门,等温度升起来才能放开油门不熄火。这时候待速还是不稳,转速忽高忽低,等水温升高了待速才正常。请教目前这种情况先检查气缸的压力。就是烧气的车,时间长了以后,气门积炭太多,积碳太多,造成气门关闭不严,缸压不足,所以说就不好启动,而且会造成,发动机有抖动的情况,怠速稳定,车热了以后积碳融化气缸压力就正常了。所以说热车一切是正常,其次就是,电控系统水温传感器。会造成冷车不好启动。
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吉利远景4G15发动机早晨不着车,检查四个汽缸没有缸压,打一分多钟就有缸压了,然后就可以着车了,只要着车了,再灭再打也能着车,白天停车2个小时也可以着车,车停一晚上,早晨就没汽缸压,机油压力也没问题,气门间隙也正常,车的公里数8万多,如果气门不严,也不至于四个缸都不严吧。会不会是链条涨紧器泄压,造成链条松动而没有缸压吗?急急急!请求高手指点,万分感谢!!!拆掉先检查链条,链条没问题,就更换活塞环吧
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吉利远景,12年上牌,冷车打车的时候,一定要在原地等水温上来才能走,要不然车就灭了,(第一下打车一下就着了,转速正常,半分钟左右自己就灭了,然后关钥匙等半分钟再打,一下着,再过一会就又灭了,然后再打着不灭的话就等水温上来,再走就可以了)天冷更不好打,天热还好点,有的时候热车怠速的时候,转速忽高忽低,烘一脚油门就好了。这个问题有两年了,我爸的车,去过几次修理厂说没事再加上平时不咋用,就一直没修。麻烦各位大神推断下大概哪里的问题,谢谢谢谢。您好,根据与您沟通了解。需要检查故障码,检查气门积碳。检查气缸压力
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吉利远景手动幸福版的车,开了18000千公里,去年有一次因操作不当(离合没有完全踩到底,半联动的状态下挂2挡出现打齿,当时有点懵了,打的可能有些严重,)出现再挂2挡(离合完全踩到底状态下)就有轻微打齿现象。换二挡时在空档里稍停一下再挂挡,打齿现象偶尔会消失。1挡时,转速超过两干转以上直接挂,打齿现象非常明显。冬天或冷车时打齿现象比夏天或热车时明显。请问这个是什么部件出了问题?一档挂二档有打齿现象,遇到这种情况,需要拆解变速箱进行维修,更换二档齿轮和二档同步器,便可以解决问题。
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***5.0 请高手赐教~吉利远景,13年11月的车跑了7.5万公里 这几天冷车启动怠速忽高忽低,一踩油门在一松就容易灭火。几分钟后就正常了,只要正常了整天没没问题。每次开到修理部就看不出问题。节气门,喷油嘴,都已经清洗。水温传感器,汽油滤清器,火花塞,汽油泵,都换新的了。电脑显示无故障码,岗压也正常,昨天刚换了一个新节气门,怠速有点好转,波动没那么大了,还是有点偏低,
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