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技师任德智首先清洗节气门积碳用电脑检测匹配一下,如果还是一样就是刹车真空泵漏气需要更换可以恢复正常,
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2012款 大众cc 现在有一个问题 就是 每次在二档三档提速的时候!感觉车身由震动 而不是一直持续震动 震动一两秒 停顿一下 在震动 在停顿在震动 然后升档后 有时候在震动一下 就好了!有时提速正常!基本都会在二三档提速时震动两三下!而且转速表一个现象 他不是持续上升!而是上升几百转停一下 然后再上升几百转在停一下!不是持续往上升!慢加速好像正常。急加速和提速的时候就会发现震动 和转速表停顿一下上升 在停顿一下上升(2000转-5000转之间都会发现停顿上升)不知道是什么原因!望大师给出个方案!你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析,正时安装图也发。希望能帮到你,祝你生活愉快!
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大众CC启动的时候,启动不了,突突突的,仪表盘中间那个显示器,闪烁,车上的那个小时钟,指针一直转动。同时这段时间,我的车窗玻璃上升下降有问题,比如该一键上升的,现在要一直按上升键,本来Cc是无框车门,锁车的时候玻璃还要再升一点点起来,现在也不升了
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大众CC平时点火后会高怠速热车,约一分钟后由1200转降到800转,但是现在气温是零下,反而仅十秒不到就降到800转了,请问技师这是怎么回事啊?
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车子 一档起步时 略微抖动 转速上了两千转 就正常了 还有就是冷车时候 点火无力 还有一个问题 就是 在高速上 一百迈以下 踩住刹车 一切正常 但是如果 上了一百四迈以后。 踩住刹车的话 底盘会持续传来很大的声音 好像是轮子上发出的根据您描述情况车子主要有两个问题导致,一起步稍微抖动重点对节气门做一个清洗匹配一般费用150至200元,然后刹车时有异响重点拆掉刹车片用砂纸打磨一下这是刹车片与刹车盘平面结合不好导致的
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大众cc2016款1.8t挂d档位踩刹车等红绿灯,松开刹车给油的时候转速会先往下掉,在升,车子会抖一下,然后故障灯亮了,车辆开起来以后就正常了,没有任何问题。大概有一周了,清了故障灯,故障依旧,今天更明显了,我堵车跟车,一抬刹车,车子转速就往下掉一下,再上升,车子抖动,而且发动机有咔咔咔的声音。n档怠速的时候车子也会不规律轻微抖动。你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ,这种情况需要检查更换碳罐电磁阀 ,检查氧传感器 ,清洗气门积碳。希望能帮到你,祝你生活愉快
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大师们好 我的车是1.8T大众CC 请问车在原地N挡位时(也就是空挡)加油门 在加油门的同时能否挂入D挡 脚是一只在油门踏板上踏着 挂D时还是一只踏着油门(没踩刹车)转速也不低的情况下. 只想知道D挡能不能挂进去 . 谢谢
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今天停车的时候,我以为是平地,挂了p档后就把刹车松开了,然后车子往前动了一下,轻微动了下,估计也就一厘米,然后就不动了,我又把电子手刹拉上了,这样对车有什么影响吗?变速箱,离合器会有问题吗?车是大众cc不影响任何方面的
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大众cc 2012款2.0T 最近发现车辆加速过程中在两千转到三千转左右 车辆感觉觉会有轻微震动,过了这个转速加速就正常了,还发现了一个问题 在转速表上升的时候 转速表上升阶段 上四五百转,停一下 ,然后再上四五百转在停一下!中间老是间隔一下,不像以前正常上升!我车最近废气阀那里漏机油,还有接涡轮增压的废气管那里也有渗油!会不会是这里影响的!还没有更换!你好朋友,根据你这种情况的话,这个建议你首先要把废气阀进行更换掉,然后把节气门清洗一下,用电脑匹配一下。这个问题就可以得到解决的,这个都是因为废气阀漏气引起的问题比较多一点,通病需要进行更换。废气阀漏气的话,都会导致这一系列的问题出现,这个漏油。气味大。这个节气门脏污的话,会导致你这个转速停顿。所以说把这个废气阀更换掉,和节气门清洗一下,用电脑匹配一下就可以解决这个问题了。
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2012年大众CC 2.0T 现在14万公里,车在起步的时候踩油门车起步然后会顿一下再走,动力中断。还有另一个现象两三个月之内发生过四五次,在停车过程中,脚踩刹车,突然车转速上升,因为是停车过程中,挂在D档,所以踩刹车 车会向前使劲。低速状态下感觉开着不舒服,高速没有什么问题,另外感觉2档升3档会比较慢 发动机声音大,2000转才能升上去。仪表盘没有故障灯,之前链接电脑显示故障:燃油泵模块故障,已更换。更换之后以上问题还是存在。换过废气阀,换过变速箱油
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我的车是2011年1月份提的10款大众CC2.0T豪华,在冬天天气冷的环境下冷车启动,转速会很快从1200转降到800转,天气暖和的时候从1200到800基本都要一两分钟,这个是怎么回事?
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