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技师罗贵电脑诊断有故障没?
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匿名网友有两个:一是怠速过高,二是混合气过浓。
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技师罗贵打车的时候试没有,给点油呢,好不好打
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技师罗贵这车没什么技术含量的,
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匿名网友给油也不行,这车和本田飞度发动机一样的,1.5排量
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技师罗贵嗯,节气门是拉线的吧,怠速电机看了没,这款怠速电机容易有问题
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匿名网友换了。这车走了好几个地方修了,
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匿名网友差不多都换变了
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技师罗贵不应该,得找个能力强的,问题很好解决的,
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匿名网友这车油改气的,用气行车有时滑行或等红灯还熄火
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技师罗贵把气关了,用油试
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匿名网友三千公里少了近一升机油,没有漏的,但凉车和热车都没有发现后边冒烟,
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匿名网友早上打车就是用油,气先关掉,再打车也不行
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匿名网友热车怎么打车都没毛病
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技师罗贵要么就是没有转换过来,之前遇到过
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匿名网友我都是把后边气灌关掉的
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技师罗贵去找你改气的师傅,
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匿名网友用油打不着车,找改气做什么?
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比亚迪f3夏季起车一把就着火,但是着火突突过2分钟后就好了,换火花塞了,也洗洁气门了,清洗喷油嘴两遍还是没改变
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0.6年比亚迪F3油耗高,100元跑150公里,尾气很臭,修车师傅把火花塞,换了,节气门,喷油嘴也洗了,都检查了,就是找不出问题,有5个月了一直都这样!重点就是要检查一下,氧传感器的反馈,电压检查一下火花塞的颜色
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14年比亚迪f3,最近出现怂车,在加油2000转左右,收油再轻给油怂车,用力加油不怂车,不是顿挫感,火花塞换了,喷油嘴洗了,节气门也洗了,汽油都换了,没查出什么病,求解决!!!你好,师父此现象建议你去修理厂测油压,把油压表接上边跑表测!如果油压正常还是点火系统故障导致!最后如果此车带EGR打顺带检查一下
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比亚迪F3自动挡08年的,现在问题是着车过个30秒就熄火了,点火线圈,火花塞,电脑板,曲轴位置传感器,线路线束,都查了,喷油嘴也洗了,油泵换新了!节气门清洗了,怠速马达换了!你好师傅,经过故障现象分析,点火线圈干扰
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09年的比亚迪f3,之前是冷车不好着车,着了之后有抖动现象,又过了一天想早晨打车再看看,此时车无法打着,由于该车油改气了…想看看是不是喷油嘴堵了,检查后喷油嘴良好。又继续打车观察,喷油嘴只有在打车的时候喷一下就不喷油了,改气电脑版也换了,火花塞也换了,缸找点火线圈也换了,节气门也清洗了,故障码是喷油嘴失火,求各位大师门,支支招
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比亚迪f3473QB发动机,现在的情况就是怠速着火有时斗动,火花塞新换的,喷油嘴也洗了,节气门也洗了,气门间隙调的进排气都是0.25,正常开着还没啥毛病,就是怠速不怎么好,是什么情况啊?
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师傅你好,我的车是比亚迪f3,10款不是三菱发动机,天冷了早上启动就抖动,马上走还加不上油,怠速热车了就正常了,大冷天时候启动着就要灭火突突两下,夏天开正常,节气门洗了喷油嘴洗了,火花塞换了,你好,老板,咱这个故障现象的话,冷车的时候动动机会抖动,这种故障首先有以下几种原因造成的问题。第一种的话都是因为咱这个气门积碳过多,气缸缸积碳过多。导致冷车的时候启动这个密封不好引起的发动机抖动。解决问题的话,要进行这个清洗这个积碳来解决这个问题。第二个问题的话就是因为他那个燃油压力,燃油压力偏低的话,也会导致混合气过稀。从来引起冷车启动,发动机出现抖动问题。解决问题需要进行使用燃油压力表测量压,如果压力这个偏低的话,进行更换燃油泵来解决这个问题。老板
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比亚迪f3手动挡!3年的车!刚跑24000公里!收油门间接性出现卡顿!2.3挡非常严重!喷油嘴!节气门都洗了!火花塞换的新的!汽油滤芯也换了!不管用!故障灯不亮!求大师解答!谢谢你好 根据你的描述可能是节气门 或者拉线的问题 你说检查了拉线没有问题 那么就是节气门卡顿了 需要更换节气门
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09年的比亚迪f3冷车启动困难需要4秒多,热车一下就能启动,换了火花塞洗了节气门,汽油泵没问题,怠速马达也没问题?检测电脑也无法连接车子检测故障根据故障情况建议检查一下喷油嘴雾化,清洗一下缸内积碳看看有没有问题的。
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比亚迪f3,不是一三年就是一四年的车,跑了7万多公里,现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火,更换废气阀,跟换火花塞,更换点火线圈,更换汽油滤,清洗三元催化,清洗喷油嘴,清洗节气门。故障依旧没排除,现在开车有间歇性顿挫感,缓一脚油门就没事了。发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大,缸线漏电,点火线圈损坏,喷油嘴脏堵,燃烧室积碳过多,缸压低,egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常,进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 需要读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门,进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围,检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气,燃油压力 空气流量计 egr阀 必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门 行驶的时候出现的嗡嗡的声音,一般情况是轴承的问题,轴承缺少润滑造成的,如果严重的时候才有矿量,需要检查更换轴承
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