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技师倪向往电控数据流照片有吗
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2**6没有
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2**6这是哪里有问题
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技师倪向往测下燃油压力,正常3.5公斤,太高的话就是油泵坏了。碳罐也有可能坏了
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2**6其他还有什么吗?
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2**6故障灯怎么不会亮呢
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技师倪向往有些轻微的故障是不会亮故障灯的,只能从数据流看出来1
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2**6公里数怎么每次停车都会少两三公里这是咋回事
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技师倪向往仪表或记忆电源有问题
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2**6那这个可以修吗
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技师倪向往可以的
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2**6需要去4S店吗
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***5.0 你好,我的是比亚迪F0.1.0的排量,13年的车?,现在比较耗油量比较高,每公里五六毛,去店里去修后氧传感器汽油滤芯火花塞都换了,喷油嘴节气门也清理了,但油耗还是没下来,故障灯也没亮,到底怎怎么办
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3年6.8万公里的比亚迪F0,郊区油耗200元的92号油,跑340油到底,清洗过节气门,喷油嘴,汽油泵,换过火花塞,3虑,清洗过前后氧传感。油耗还是高,几乎没改善。才换的火花塞有积碳,尾气味道也不正常。是哪里出了问题?
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09年比亚迪f3发动机故障灯亮,油耗高,冒黑烟,电脑检测前氧传感器短路,换了前氧传感器故障灯消失。清洗节气门,进气支管,三元催化。现在车主反应油耗还是高,火花塞也换了,点火线圈全部是好的,喷油嘴也没有泄压。加了100块钱油只能跑130km。没有任何故障。请问我现在应该怎么查?
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10年比亚迪F0,5.2万公里,最近感觉车子有时给油不吃油,油门踩深点车子就往前面一纵一纵的,故障灯有时会亮,点火有时也需要几次才能打燃,下坡挂档滑行有时也会熄火。换了汽油滤芯,洗了喷油嘴和节气门,但是还是不行。感觉油耗也增加了,火花塞也没问题,请问是什么问题?
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你好,比亚迪速锐,1.5T 逆向大众的那款发动机,现在第六年,油耗超级高,加满一箱油市区短途上下班行驶最多跑280公里,换了碳罐,电磁阀 火花塞,氧传感器,不过氧传感器是高仿的,后续鉴定出来,但是数据都是正常的。也拆洗了进气歧管,节气门都拆了洗, 换了废气阀。 油耗一样的高,基本平均油耗13。 但是别人同年款的车都是7 8个左右,一箱油跑500公里左右,我这高速的话油耗也是正常,7个左右。 不知道哪里还有问题,问修理厂4S都说短途行驶的原因,在短途的话也不可能这么高呢你好根据你描述的问题,火花塞头是黑的,数据流是不对的,需要根据数据流进行维修!用车愉快
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11年自动挡福瑞迪,故障码p0172系统过浓 1排,车子在行进过程中油耗增多,加速没劲,在修理厂换过前氧传感器,清理过节气门,火花塞我是刚换完跑了一万公里的,可是故障灯还是亮,求告诉我应该怎么办这个情况就是重点检查一下是不是三元催化堵塞,又要检查一下空气流量计和进气压力传感器。
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温师傅你好,我的车买了三年多了,然后跑了5万多公里54000公里的样子吧,嗯,现在出现问题就是在加速的时候有那种顿挫感,就是一顿一顿的,有时加油不匀,而且油耗也高了!而且那个变速箱哪个档杆比较松动!我的是比亚迪l3。嗯,已经换了火花塞,然后清洗了节气门和喷油嘴。但现在还是这个样子。
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起亚福瑞迪,2012款,跑咯九万公里。发动机故障灯亮油耗高,(热车时容易熄火、但换咯怠速马达、和汽油滤清器、后氧传感器、前氧换咯个旧的、结果现在不会熄火咯,但故障灯一直亮咯、油耗高)4s检测是系统太浓一排。清洗过节气门、喷油嘴、换过火花塞、但是还没好
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06年花冠油耗太大,本人6月份购买的二手车,入手之后发现油耗太大,并且去了修理床更换了机油,火花塞,机油格,空气格,清洗了节气门,喷油嘴,更换完之后发现油耗低了一点,但是相比其他同年花冠还是油耗高,后来截图了传感器的数据给汽车大师的师傅们,分析到是后氧传感器的电压处于0.05V不变,偏低,我便去了修理厂更换了后氧传感器,更换后测出后传感器电压为0.2左右最近一次测出13.09升/公里的油耗,表示油耗问题还是高,没有解决到,请问师傅我该怎么办,还能通过行车电脑测什么 ,来判断车哪里有问题吗?我已经改善了行驶习惯但是油耗问题还是比其他花冠高?无解。。。根据您描述的,还有发张照片来看,这个后氧传感器的数据有问题,有可能是三元催化器坏了引起的。正常的传感器数据在0.45伏上下轻微的波动。这个三元催化器需要清洗的话,需要拆下来全面清洗,但是你这个情况清洗的效果估计不是很好,建议你还是更换新三元催化器。,这个最好是买原厂的。更换靠近发动机前端,这个三元催化器就可以,后面的不需要更换,后面的对油耗的影响不大。
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各位大师好,我是二手比亚迪fo七万公里,去年9月份买的,今年8月份大修的,大修了跑了4500公里了,感觉跑市区很费油,25升油大概跑270公里左右,刚去修理厂用电脑测了下故障是上游养传感器电路电压过高,然后把故障码消了以后在用电脑测就是正常,去年买了后清洗了喷油嘴,换了火花塞,这是今年大修换的东西,请问大师我的问题该怎么解决?今天又去修理厂用电脑测了下故障码没有出现。大修后还用清除积碳和清洗节气门吗?
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