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技师杨敏你好,我是汽车大师金牌维修技师―郑晓辉,很高兴为您解答!
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技师杨敏你这个后氧传感器的数据还是有问题的。三元催化器有问题需要更换三元催化器。
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杰杰正常应该是什么?
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技师杨敏正常的数据应该在0.45伏左右上下波动。
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杰杰更换了还是有问题,氧传感器
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杰杰清洗三元催化有用吗
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技师杨敏你这个清洗也是有用的,最好是拆下来全面清洗一下。
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杰杰用什么清洗
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杰杰是不是油耗非常高?
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技师杨敏用专用的三元催化清洗剂清洗。
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技师杨敏是的,你这个油耗非常高。
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杰杰太不正常吧,正常老车也没那么夸张
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技师杨敏是的
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杰杰师傅很确定是三元催化有问题对吗,因为感觉我已经做了很多,花了不少钱了
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杰杰保养那些做了都没改善
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杰杰很多人说清洗三元催化,很容易洗坏
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杰杰没什么用,
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技师杨敏这个就是清洗的时候,如果清洗不当的话,有可能会损坏的。要不然就要重新更换新的。
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杰杰有些修理厂有专用的清洗机器,那些有用吗
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技师杨敏像你这种老车的话,这个清洗机清洗的效果不是很好。有可能会清洗坏的。
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杰杰对呀,洗也要 300 400
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技师杨敏这个的话你最好还是更换一个新的,一千多块钱。
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杰杰师傅您根据我的这些情况,很确定是三元催化有问题对吗,因为感觉我已经做了很多,花了不少钱了
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技师杨敏从后氧传感器的数据来看,这个就是三元催化的问题。
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杰杰对,已经更换了新的传感器
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杰杰我还是个学生,买了台车折腾死我了
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技师杨敏哦哦。
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杰杰三元催化对油耗影响很严重对吗
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技师杨敏是的,你说的没错。
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杰杰本来0.05 换了之后0.1 0.2浮动
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技师杨敏是的,这个原来有问题,检测的不准确。新传感器的数据流监测的基本上是正常的,但是这个数据不正常,主要是三元催化器引起的。
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杰杰换哪一段
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技师杨敏前面的
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杰杰三元催化
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杰杰
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杰杰右下角那个吗
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技师杨敏是的。这个你最好把两个都买上。
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杰杰哪两个
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杰杰前段还是后段
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杰杰?
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杰杰哪两个
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技师杨敏这个你更换前面的就可以。
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技师杨敏就是靠近发动机那个。
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杰杰哦哦,你刚才说哪两个都买上
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技师杨敏这个后面的那个影响不大,不需要更换。
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杰杰好的
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技师杨敏好的
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杰杰有什么原厂,副厂分,都可以的吧
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技师杨敏这个你最好还是买原厂的。副厂的质量不太好用不了多久。
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杰杰
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杰杰是这些吗
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技师杨敏是的。这个你买的时候给人家把你的车型说准确是哪一年的车,多大排量的。就可以
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杰杰原厂,进口就差100元
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技师杨敏那就买进口的
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杰杰错,原厂和副厂差100
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技师杨敏哦哦,就说么。进口的这个车没有的
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杰杰换了之后如果电压不变呢
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杰杰没可能吧?
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杰杰后氧传感器,是连接前段三元催化的?
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技师杨敏这个更换之后,如果传感器没问题的话,电压肯定是变化的。
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杰杰电压升高正常是不是肯定降低油耗?
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杰杰还有我的车刹车唧唧的响
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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理
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06年的花冠油耗大要12L/100km ,换了机油和火花塞降低了一点,但是还是高,行车电脑测出的后氧传感器数据,哪位师傅帮忙看下是不是后传感器出问题了,应该怎么办,这是耗油的原因吗?你好,油耗是有点点偏高,建议更换后氧传感器,检查排气管是否漏气
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13款花冠自动波,89000公里,油耗惊人一公里一元钱,第一次检查和清洗喷油嘴,火花赛,电磁阀和活性炭罐,机头积炭,节气门清洗,行车电脑一切正常,油耗依然不减。第二次清洗了三元催化,前后氧传感器清洗,油耗依然不减!(车辆动力各方面都没问题),机油,波箱油刚换不久。怎么办?急人油耗高跟很多都有关系空气滤芯脏,还有原因就是行驶拥堵路况,平常长期载重行驶,氧传感器灵敏度。急加速急减速,机油粘度太高建议5-20/30机油,开空调。这些因素可以参考一下建议跑下高速算综合油耗。油箱把油加满,跑一百公里再去加满油看实际使用多少升就知道。
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13款丰田花冠出现p0171,而且油耗增高。换了火花塞和前后氧传感器,但还没有好。车无力这个故障含义是混合气过浓,最好用检测电脑读取一下热车时发动机工作时候空气流量发动机进气量是多少,一般为每秒两克,前氧传感器信号电压在十秒内跳变八次,才是正常
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花冠11款1.6油耗高200元92只能走280公里。换过火花塞,清洗过喷油嘴。换了点火线圈根据你描述的这个车的油耗比较高,更换火花塞,清洗喷油嘴,换了点火线圈之后还是有这种问题。这个和三元催化器的关系比较大,首先需要清洗三元催化器,有可能三元催化器堵塞或者是氧传感器有问题。需要清洗三元催化器,然后用电脑检测这个氧传感器的数据流,看一下有没有问题,这个需要用检测电脑专用的检测。不要把这两个方面检查一下,还要检查一下发动机的正时,这个车的正常油耗百公里在7~8个左右。
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06年花冠耗油感觉耗油严重,前两次油耗是13 14个油,之后做了保养,换了美孚一号5W30机油,换了机油滤芯,清洗了节气门,喷油嘴,油耗降低到11个油,感觉还是相对其他花冠来说费油,请问还有什么方法帮助降低油耗吗?您好 不好意思刚看到信息 您这个情况从您发的图片来看,后氧传感器数据是有问题的基本上是没有电压变化的,建议把传感器拆掉看下,正常来说的那个数据应该是0.5左右的,所以您这个数据是不正常的,建议把氧传感器拆掉看下,有没有发黑的情况,如果有的话把三元催化器也清洗下,应该是会有效果的。另外我建议您把燃烧室的积碳也做个清洗个处理这样效果会更好点 价格的话清洗燃烧室一般在260/320左右的具体看您当地的收费标准的,另外氧传感器和三元催化清洗的话大概价格是在200左右的,这些弄过后的话油耗应该会降的。 真诚的抱歉,请您见谅!
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我的车是08年尼桑颐达自动挡的,在夏天时油耗还可以,100块钱油能跑200多公里,到冬天了,这油耗也太高了,100块钱的油就跑120公里左右,前两天新欢火花塞,洗的节气门,也不好使,这是为什么啊,怎么才能把油耗降下来重点就是要检查一下,是不是氧传感器的问题?
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我的车半个月前因为油耗高的问题,咨询过你们的技师,清理过火花塞,节气门,换了蓝壳机油,换了机油滤清器,空气滤清一,现在的油耗还比以前多了5分一公里,是什么问题?可以来一个专业一点的师傅吗?把节气门,喷油嘴清洗了。检查火花塞。点火线圈有没有问题
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油耗高,清了油路,换了汽油滤,火花塞,前氧,废气阀长期燃油修正负10左右,需要先检查空气流量计,也可以清洗传感器后再读书数据,一般是空气流量计或者碳罐电磁阀问题,
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氧传感器前后区别?还有坏了前耗油 还是后耗油 ?更换正品的前氧传感器
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为什么你的车油耗越来越高?原来是这4个部件在搞鬼
油耗在我们的日常用车支出中一直占着非常大的比例。如果你不是“土豪”也不是“富二代”,那么油耗的高低一定是你要关心的问题,谁希望自己的车原来越费油(费钱)呢? 不过,一些车主朋友们看着自己的爱车油耗越
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