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技师王平s档是运动模式 l档是爬坡用 m档是手动模式
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大家好,我是今年四月十三号提的奇瑞艾瑞泽5手动档车型,目前已行使二千公里不到,现在发现一个问题,想请师傅们解答指点。就是车子在行驶中不管在什么挡位只要加速就有哒哒声音,就像柴油车加速声,并且空挡滑行时声音也有 很小,但是也能听到。请问大家这是变速箱异响吗,那我该怎么找四S解决。谢谢急等
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我有一辆二手奇瑞风云2手动挡,开了4年多了,行驶里程45000公里。有3个问题请教:第一,有时候倒车的时候挂倒车档以后,汽车不动,车内能听到滋滋滋的声音,这种现象不常出现,只是偶尔出现,这是为什么?第二,我感觉这个车没劲,油门踩到底也就120迈,一般开到95-100就觉得达到速度极限了,是不是汽车什么地方坏了?第三,我开车不久,请问对于一辆这样的汽车,一般开多久要保养一次?听说保养还分什么大保养和小保养,有什么区别?真心请教,期待大师回复,谢谢!
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您好,我购买的比亚迪s7目前行驶6000公里,1.请问在d档,S档,m档,三个d档位之间可以随意切换吗? 2.请问长下坡如果用M档控制车速,可以在60公里车速用手动挡降到2档利用发动机降低车速吗?这样会伤车吗?(发动机咆哮很猛呀) 3.D档提高档位是松一脚油自动升档,请问有时候在2300转了松油都不升档呢? 问题有点多,麻烦专业人士解释下哈,麻烦了,谢谢!
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各位大师,你们好!我的车子是09款的3厢长安悦翔手动1.5L,目前行驶了5.7万多公里。最近半个多月车子出现问题,就是冷车启动不好打火,启动时必须踩油门给点油,才能打着。另外热车行驶中换挡时或摘挡停车时,踩下离合器松油门换挡或摘挡后,发动机转速无故升高不降,达到2千五六百转,发动机嗡嗡响,感觉和空挡轰油门一样,还有有时换挡时踩下离合器就熄火。请教各位大师是什么原因?谢谢大师赐教指导!
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各位老师好:我的别克凯越手动,挂1挡在1500转一下低速行驶时加油和收油车子一耸一耸的,1500转以上正常怎么回事?另外在换挡时有时砰一声,一样操作有时有有时又没有,感觉像离合器片猛地拍在一起,我仔细感觉了一下,离合松慢点,再加点油就会好点,可油门有滞后感,清了节气门,换了汽油滤没效果,现在行驶3.5万,在2.8万时就是1-2挡挫车换的火花塞和缸线,感觉效果不明显,为这个问题纠结中,望各位老师解惑,谢谢。
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启辰d50 刚在大师汽车上看见别的朋友说汽车行驶过程中可以不踩离合摘到空挡 这样是好还是坏 低档位和高档位都可以吗 我以前开过货车 以前也试过 但是没在意 不知到底对车有好处还是坏处 分别是什么 还有一个比较低端的问题 就是汽车在行驶过程中发动机转速在多少时适合加减档 如果是上坡的话转速在多少时减档 如果是上陡坡的话三挡跑不动 大概一千五百转左右保持不变 是该二挡还是三挡跑 之前听朋友说过 但是给的答案都不一样 请大师解答详细点 谢谢
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我的10年的两厢奇瑞风云2,去年过年回老家开过陡坡山路,还带有坑洼,然后接着车子不管走什么样的路都会出现抖动厉害,感觉车身也是麻的,并且机舱内一直都有很大声音的轰鸣声,怠速也不稳定,偶尔行驶中还会自动熄火,一挡起步不好控制,很容易熄火,一挡起步换到二挡,换到二档加速给油的这两个点的时候,车身抖动和轰鸣声会急剧加大,车身也会跟着麻麻的让人忍受不了,不管高速还是低速这些问题都有,后面去修理厂检修,更换了发动机机脚,怠速马达,火花塞,氧传感器,前减震器,,就是没有换离合器片,后面半路熄火解决了,轰鸣声减轻一点点,其他问题都依旧存在,有老司机师傅帮我分析一下,是不是要更换离合器片,或者还有其他的部件?谢谢建议重点检查下点火线圈是否出现问题引起的
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我的车是奇瑞风云2,2013款,跑三万五千公里了,车上有个毛病,汽车油表在油的时候,加100元油,加到80元就加不进去了,再加它就跳枪,往外喷油,这是什么原因啊?还有油表上有两格油,你要一加油门还一开车走,油表上就变了,两格的就变成5——6格了,在停下车,在打火还是5——6格不会落下去了,有时候还会6——7格油,车上就是剩两格油,一打火后,它就变成6——7格油了,心里想着没多少油了,去加油,加200元,只能加进100元钱的油,在加油它就跳枪,还加它就往外喷油了,怎么也加不进去了。这个问题原来就有过,我没去四S修,在朋友家修的,他给我换了个油浮子后,这问题好了,没过几个月又不行了,我想问大师们这是什么原因呢?改怎么修,是不是得到四S店里修,换原装的油浮呢?去四S店修得多少钱,我说的这些是油浮的问题吗?请大师指点,谢谢啦!根据描述。判断为油位传感器的滑变电阻存在问题。建议更换正厂油位传感器
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各位小昂车主大大们好!小弟是一名小白想跟各位大大们请教几个问各位小昂车主大大们好!小弟是一名小白想跟各位大大们请教几个问题!请大家知无不言! 小弟刚提车一个星期 1.5自舒版 问题来了 1.刚点火的时候声音特别大!网上说正常……那就算了,我想请问点火以后声音大,我是等她转数下来了再起步走好?还是说可以直接走? 2.起步的时候提速感觉有点慢,感觉第一次换挡不是很积极!声音拉很高拖很长才换,举例:跑起来以后换挡是Zoom~,刚起步的时候是Zoooom~才换!需不需要去4S检查下? 3.中控区的显示屏幕有出现过黑屏重启的现象!各位大大有遇到过吗? 4.小昂在行驶过程中,我双手离开方向盘车子偏离车道,往一边靠!有可能是因为我方向盘没摆正,就怕万一不是,要不要去检查一下?? 5.i-stop有时候起作用,有时候没有?!是我操作问题吗? 6.踩下刹车再慢慢松的时候底盘传来异响,需要检查吗? 请大家传授经验!拜谢!
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挂档的时候没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声,我之所以一直没有再去重新换离合,就是觉得奇怪,如果离合分离不清,我踩油门挂倒挡的时候应该打齿啊,可又没有这样,不过没换离合前,基本倒挡一次挂入,现在倒挡经常顶齿,要再踩一次离合才能挂入。 离合器现在调的比较高,感觉松开4厘米左右车才走。 现在4档也难挂,有时候要两脚离合才行,4档难挂也是去年换离合后一段时间出现的,但当时没出现一档不好摘挡的情况。 离合器瞬间踩下去,然后瞬间的摘挡,有一半的概率不卡,踩离合越快,卡的概率越小,我都担心这样下去底板被踩穿了。 有时候踩离合停半秒后摘挡,也不卡,但摘早了,或者摘晚了,2-3秒钟后摘挡会卡。 热车和冷车一样,没有区别。 车发动后,不行走,摘挡没有任何问题,所以有人说一档同步器坏了,我觉得也不像。 网上三菱翼神出现不少一档难摘的情况是一轴花键生锈,我去翼神论坛问一档难摘的时候 ,倒挡是否打齿,也没得到答复。 -------- 想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。 你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一建议将我们离合器踩到底之后多等个2到3秒中如果故障现象不在线那么就建议对我们离合器压盘做更换处理或者是这样继续使用
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m挡,什么时候可以使用m挡
随着汽车技术的不断发展,自动变速器已经广泛装备在大多数车型上。自动变速器在便利性和驾驶舒适度方面有着很大的优势。然而,很多汽车用户并不清楚M挡的作用和其适用的场景。本文将详细介绍M挡的作用和使用场景
汽车知识
2023-03-31
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l档位是什么意思啊,D\/M档位是什么意思啊
在汽车领域,D/M和L档位都是与汽车变速器相关的概念。变速器是汽车传递动力的部件之一,负责将发动机输出的动力通过转动轮胎来推动汽车行驶。而档位则是变速器控制机构的一部分,可以根据驾驶者的需求来改变发动
汽车知识
2023-05-13
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自动挡汽车上的S挡和L挡到底该怎么用
1如何使用“S/L”档的功能来确定自动挡汽车上S档和L档的适用场景?自动变速器有三个特殊的前进档,分别是:S _运动档L _低速档M _手动手动控制模式注3360大部分自动变速器只能在“S/L”
汽修字典
2019-08-17
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l档位是什么意思啊,s档l档位是什么意思啊
在汽车行驶中,驾驶员经常会面对档位的选择,其中比较常见的是S档位和L档位,不少车主对S档位有一定的了解,但对L档位的了解就相对较少了。那么,L档位是什么意思呢?S档L档位又是什么意思呢?下面我们从机械
汽车知识
2023-05-13
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自动挡汽车的s档是什么意思,自动挡汽车的m档是什么作用
自动挡汽车常常有S档和M档两个选项,分别是Sport和Manual的缩写。这两个档位的作用是不同的,并且可以提供不同的驾驶体验。S档代表的是Sport Mode,即运动模式。在这种模式下,车辆的发动机
汽车知识
2023-04-22
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D M介绍
自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
汽车知识
2023-05-04
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l档位是什么意思啊,m档位是什么意思啊
在汽车行驶过程中,驾驶员可以通过换挡杆来控制变速箱的档位,以达到不同的驾驶效果和行驶需求。而在变速箱中,通常会有一个L档位和一个M档位,那么L档位和M档位具体是什么意思呢?L档位通常是指低速档或低速驾
汽车知识
2023-05-13
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l档位是什么意思啊,s档位是什么意思啊
在汽车领域,我们常常会听到关于“l档位”和“s档位”的讨论。那么,“l档位”和“s档位”到底是什么意思呢?首先,我们需要了解一下汽车的变速箱。汽车的变速箱有多个档位,通过切换档位,可以使车辆在不同速度
汽车知识
2023-05-13
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自动挡m挡是什么挡位?
1什么是自动M挡?m档处于手动模式。以下是M停止功能:调整档位速度:手动调整升降档位的相关功能。按下此按钮可进行升档或降档,将变速杆向左或向右或上下移动,这样就可以自由调节升降档位;只会在安全参数范围
汽修字典
2019-12-17
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
汽车知识
2023-05-04