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技师孟帅帅你好这个车改过气 这个就需要调整点火角就会多点火线圈的信号进行更改 线排除改的东西有没有影响后在进行车辆的检查 -
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匿名网友好的 -
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技师孟帅帅都检查什么了 -
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技师孟帅帅有什么故障码 -
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匿名网友检查喷油嘴火花塞什么的了，喷油嘴喷油，就是高压包折出来拿出火花塞放上去搭铁打了几下，有时不跳火，有时跳火 -
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匿名网友检测没有故障代码 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友读数据流的时候都是见显示4个缸都有几万次失让 -
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匿名网友对的 -
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匿名网友就是高压点不太正常 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友缸压正常 -
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匿名网友我把喷油嘴插头拨了的话他应该是能正常点火的吧 -
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匿名网友这个应该是不关事的吧，高压包应该能正常跳火才是 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友现在现在高压包又点火了，他原来是改气了的，然后我把改气那条线接回去，高压包点火正常了，现在我换火花塞试一下 -
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技师孟帅帅 -
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技师孟帅帅 -
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匿名网友不懂他改了哪里 -
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匿名网友是不是电脑板改过了这样 -
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匿名网友不接那根改过的线，高压包都不跳火 -
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技师孟帅帅
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2015款起亚k3自动挡1.6，56000公里，昨天从早上行驶到下午（一直开空调）行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火，反复了好几次原地怠速不熄火，随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴，检查火花塞没问题，拔掉油箱油管看说是压力也够，没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象，后又去检查说是空气压力传感器坏了，让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障
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你好： 有一辆14年起亚款K3，空调不凉，开始诊断为空调泵头损坏。换了一个新的空调泵重新加氟，着车开空调，空调泵异响而且还不制冷，经检查发现空调泵泵头打滑，以为是制冷剂加注过多而导致压过高，所以又排出一些，再次着车还是同样的问题。 K三的空调是那种类似于变频空调的 用万用表量三根线的电压分别为： 空调泵头电磁开关 13.6v 变频阀电压也同样为13.6v 请问大神变频阀13.6v的工作电压正常吗？建议尽快到维修厂检查维修，利用压力诊断
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起亚k3 行驶里程十四万 全合成机油八千换 ，最近一个月每天清早凉车启动后几十秒后故障码闪动 读取故障码是一缸失火 ，多缸随机失火 两个故障码 。加油后故障码不亮，热车也不缺缸 就是有抖动现在，先后更换原厂火花塞，阿派斯点火线圈，进气压力传感器，水温传感器，节气门清洗，进气道免拆清洗，凉车检查缸压也没问题，期间有三四天热车不再抖动，最近又开始怠速抖动，请大师帮忙查看 十分感谢
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大师求救，我的是起亚K3一年的车前两天改气了，多点，进口配件，没过几天就出现怠速不稳，有时会上到2000转，油和气都一样，现在怠速一直保持在1000到1300转左右，改气厂已去，重新电脑匹配，并检查是否漏气，但也没有发现，冷车启动时开始跑的时候怠速正常，过一会就不行了，电脑检测故障码也没有发现故障，节气门在改气前已清洗过，车才两万公里，应该火花塞和点火线圈不会坏吧，改气后两天也没有任何问题，现在不知道问题出在哪里，希望有高手帮转解决，谢谢大家
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大师你好，我开的是起亚K3，2015款。现在已经30000公里，一年半时间了。从几千公里的时候，就出现ESP故障灯亮，那时候还不频繁。现在越来越频繁，每次出现ESP故障灯亮的时候，只要熄火重新发动就灭了，有时候ESP亮起来后ABS灯会跟着一起亮，有时候却不会。去检查过。期间已经换过制动开关问题依旧没有解决，后来4s店师傅说有可能是ABS总泵有问题，他说这两个故障都跟ABS有关。 分别是C1235初始压力传感器-电子式 还有C1513制动开关电路故障 我想知道这问题会出现在哪里？初始压力传感器又是起什么作用的安装的什么位置的？这两个故障跟ABS总泵有直接关系吗？更换好ABS泵之后需要用电脑进行ABS排气操作。
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你好 13年起亚K3 手动档 15年的时候出过一次事故 车速较快 左拐弯拐时速度太快 撞到一个四五十公分高的台子上 左轮爆胎 轮毂目测没有伤 减震器也没有见漏油，当时就没有换减震器 其他三交臂 拉杆一系列全都换完了 当时还有元宝梁有点移位 更换了原厂新的！到现在一直有一个问题 过坑洼路面 或者过起伏不定的那种水泥路面 速度慢也有 快更明显 感觉到车身在左右摇晃。越快左右摇晃越厉害！到现在不知道什么毛病 三交臂那些东西都不是原厂件 会有影响吗？还有什么问题 很苦恼 关乎安全问题.....像你这个问题首先需要去4s店检查一下轴距。如果您的元宝梁都更换了，这个必须上四轮定位机，先把内外倾角的数据和前束的数据看一下，然后再用尺子拉一下左右的轴距是否一样。然后检查一下减震器和顶胶轴承。检查一下稳定杆。
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您好 16款起亚k3 一年车 六千公里 最近发现 打火后一档起步半联时候一窜一窜的 起来就好了 换挡也没有 刹住车后 一档还是撅的 倒挡没有 二挡起步也没有 白天也没有 就晚上放外面早上有 放车库里也没有 东北天气 可能晚上冷的原因吧 白天放一天 还下雨 晚上起步也没有 有说离合压盘问题 但是白天凉车怎么没有 就早上有 有说水温传感器问题 但是检测不到故障码 一切正常 闹心死了 对了 早上七点左右不开的话八点多太阳出来 启动也没有 就一档慢抬离合车抖动 全松开离合就没有了你好，这个建议先检查一下水温传感器和氧传感器，如果这两个都没有问题，那么建议更换一下高标号的汽油，拉拉高速跑跑再试试。
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我的车子是 东方悦达起亚K3 2015款手动高配版 昨天上高速的时候开着开着空调不出风了，开到最大档位，只听到吹风的声音，但出风口就是没有风出来，后来到服务区停了下来，熄火，大概停了有10分钟，启动有好了，后来大概开了不到40分钟，又出现这个状况了，就这样一个服务区的，停停走走，坚持到4S店，到店里又好了，4S店也查不出什么毛病，说在出这毛病开去找他们，但这个只能在高速长时间驾驶的过程中才出现，请问大师，我这是什么情况，我检查了，空调滤芯没有损坏。这个是空调系统故障，蒸发器结冰导致的，一般的原因有压缩机和温度传感器，建议带修理工一起跑高速确定故障原因
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动，然后在4s店检查说点火线圈有问题，换了一个点火线圈还是老样子，然后理赔了一套火花塞，然后当时是冬天了，在不开空调的情况下是不抖的，今年夏天开空调可是车辆还是抖，现在是在怠速情况下都在抖，开空调也抖在4s店检查，又换一套火花塞，抖的情况比较轻微了，可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常，缸内气压也正常，可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查，他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞，点火线圈油嘴发动机支架，汽油蚌，全部换了一遍，发动机抖动稍微好点，可是还是在抖。如果车辆还存在轻微的抖动，你已经换了这么多东西都不行，对比一下正常车辆，如果确实还在抖动，需要对比正常车辆的发动机数据流，看看有没有异常的，然后再排除。还有你车辆的油品，还有发电机发电量，氧传感器，三元催化器。如果还不行，就需要检查发动机机械了，缸压正常不代表机械没有问题。
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跪求大师的帮助，我是起亚K3一年左右的车，最近改气了，用的多点，改气的配件也是好的配件，刚开始改完怠速运转正常，一个星期后就怠速不稳，切换到油也是怠速不稳，但是冷车启动时就好着了，跑上一会就怠速不稳定了，一直在1000转到1200转左右，油和气都一样，我去改装厂重新调试并且重新组装，仔细的检查是否漏气，但是没有，电脑也刷了，后面我又去专门修理起亚现代的修理厂用电脑看看故障码，但是显示没有故障码，现在就是怠速不稳，节气门前两天才清洗过，不需要解码，因为在改气前一天清洗的，当时也没有故障，改气一个星期才出现问题了，因为才是一年的车跑了两万公里，火花塞和点火线圈应该不会坏的，现在跪求好心人帮忙，万分感谢
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