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技师张孟伦你好，按转速换挡，下坡1500~2000换挡，平路2500~3000换挡，上坡3000转以上换挡，感觉动力连续输出，油门速度无延迟，无明显顿挫现象。 按时速换挡，时速12KM以上换2档，时速25KM以上换3档，时速40KM以上换4档，时速55KM以上换5档。
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13年风云2两箱车型，主要问题是，抵挡换高档时会产生发动机空转，转速表明显上升，也会听到空转声音，然后还一脚油门就可以啦，动力就跟上来，我也试过，换高档后慢慢加油，有时也会产生同样问题。请问老师怎么处理这问题。谢谢！这是离合器打滑的现象需要更换离合器三件套
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我的宝骏560，1.8手动五速的变速箱，现在跑了27000公里，就是跑高速上了120发动机3000转发动机声音就大起来了.80迈2000转左右的的声音能接受，机油换的是嘉实多半合成的，我想跑高速发动机传进车厢的声音小点这个有什么办法怎么解决可以做发动机机仓隔音处理，可以在网上买材料自己进行施工，也可以去专业的改装店施工
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师傅们好！我的是东风凌智4G94 2.0发动机，怠速大概1500左右，换好档松离合怠速降到800，还有一次空档踩离合转速一下子到了4000。之后我熄火了。现在发动机故障灯亮了。而且每次踩离合要换档的时候怠速转数都会高些。清问这大概是哪里故障？跪求大师解答根据用户描述！这种情况一般是节气门过脏怠速马达发卡导致的，建议先清洗节气，如果还不行再把怠速马达更换
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大师我的 12款江淮同悦车 起步 换挡 踏下离合器的时候转速自己还在上800转左右 就像加了一脚油是的 跑一会发动机温度高了转速就在400转左右 节气门清洗了 四个火花塞都换了 前后传感器都换了 但是还是不行 这是什么原因建议清洗进气道和三元催化，不行就需要更换新的三元
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我是新手，我是一挡起车10迈左右换二档，25左右换三档，32、33左右换四档，42以上换5档。市区行车也开不了太快，发动机转数在1000--1500左右，这样换挡对吗？还是每次换挡都要发动机转数在1500以上才换挡？有时发动机转数上去了，车速也高，40迈左右换三档车会顿一下降速。究竟怎样平稳换挡，请大师指导，谢谢！
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我的是猎豹黑金刚CFA6480A柴油DK4A发动机，就是高数路上有时温度高，风扇感应不到，没有转，发了一个风散传感器呢，又不知道在哪个位置换，修车的师傅也不知道那个位置，一直没找到，请教各位大师水箱下方
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我的车是要求在2000公里做首保，我错听朋友的话，在2100多公里时，（这时候还没去做首保换机油）去拉高速，在普通快速路上1至4档每个档位都拉到了3000转以上，跑了大概十公里左右，然后上高速，用五档3000转以上，跑了五公里左右，下了高速，直接去4s店里换了机油做的首保，结果第二天发动机冷车启动后怠速时，大约有一分半钟左右发动机里出现，：嗒嗒嗒嗒嗒～～～～嗒嗒嗒～～～嗒嗒的金属撞击缸体的声音，时断时续不规则，，但是热车七八分钟后就没了，请问是不是我在首保换机油前拉高速造成的，是不是我要是首保后再拉高速就没事了，（那个声音不是气门的声音，加的机油都是铃木专用机油）是不是我的发动机坏了，要报废了，我才买车一个多月
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我的东风风行cm7，现在3000多公里，原来冷车热车发动机声音都正常，现在热车跑个30公里左右一加油不知道什么地方好像磨着，转速在高点那个声音就又没了。刚开始加油就有那个好像磨着东西的声音，转速一上来就又没了，大概什么毛病。求各位大师指教一下。谢谢
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都说朗逸1.4T DSG 涡轮是在发动机1500转左右时候介入工作。可是我的车是这样的，启动，一档行进，加油，转速上2000马上上二档，如此反复直到进到6-7档，车速60-90之间。但是，每次升档后发动机转速就回到1300-1400左右，就算是7档车速80-90了，发动机转速还是不会比1500高，除非一直给油提速，转速会在1700-2000之间。也就是说，在不同档位对应合理车速匀速行进，发动机转速就是低。 请问，这个发动机转速比较多低是怎么回事？。涡轮到底会不不会介入？感觉油耗蛮高的，新车，4000公里，首保做了。一般50升油只能开个700公里。高油耗啊
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我现在有两个情况。1，车在热车起步的时候 1挡换2挡 发动机转速一定要达到2千转它才会换档。并且发动机声音稍大，就感觉转速挺高就是不换档，一定要在2千转它才换 然后发动机转速声音就变正常了。2，比如在堵车的时候我刚把油门踩起来大约在1500转左右 这个时候放开油门 车就会有一种顿挫的感觉，感觉像是有什么东西拽着车了。好像手动档的车4档行驶的好好的 降到3档撒开离合的那种感觉。根据您描述的情况来看，主要是属于换挡迟钝，吉利的帝豪他的变速箱电脑是需要重新进行升级的建议您去升级一下，就可以解决故障。
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换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了，你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分，承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转，但
汽车发动机
2023-09-04
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目三转速表超过2000会挂吗汽车
科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
汽车知识
2023-05-05
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刚买的新车就有异响，是故障问题吗？
[车友咨询]：您好，新车SUV刚提车半个月磨合了一千多公里，今天发现踩刹车有充气或蚊子叫（类似手机振动），刹车很软，油门也很肉该怎么办？另新车磨合期跑多少合适呢？100多以上可以吗？ [技师解答]：新
故障维修
2019-10-13
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里
故障维修
2015-12-13
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
专家讲堂
2022-01-07
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直角转弯压线扣多少，科目二直角转弯压线扣多少
直角转弯压线扣多少直角转弯是科目二考试中非常重要的一个项目，合格的直角转弯技巧可以让你在考试中得分更高。而压线操作是直角转弯考试中容易被扣分的重点，那么在直角转弯中压线操作会被扣多少分呢？下面我们就来
汽车知识
2023-08-11
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奔驰e260轿跑，奔驰e260轿跑有声浪吗
奔驰E260轿跑是一款经典的跑车型号。作为豪华轿车市场的一员，E260轿跑无疑备受车迷的关注。那么，对于这款经典的跑车型号，它的声浪表现如何呢？从车辆参数的角度来看，E260轿跑搭载了一台2.5L V
汽车知识
2023-05-17
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直角转弯压线扣多少，直角转弯永不压线绝招
直角转弯压线扣多少，直角转弯永不压线绝招直角转弯时，如何确保不压线 直角转弯是驾驶中的一个关键技能，对于许多司机来说，这可能是一个有挑战性的任务。不仅仅是为了安全着想，不压线转弯也是驾驶员的素养和技巧
汽车知识
2023-08-11
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换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了，你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分，承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转，但
汽车发动机
2023-09-27
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刹车有异响就让你换那是在坑你，有些时候那其实是正常现象！
当车子刹车时出现异响，甚至“尖叫”时，我们下意识的就会认为车子出毛病了， 刹车有故障了，而你去到4S店修配厂检测时，一般维修人员也都会顺水推舟，告诉你刹车系统某处“坏了”，需要更换，假模假式的“修”两
故障维修
2017-11-30
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