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技师高东你好，我是汽车大师金牌技师-陆有寨，很高兴为你解答。 -
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技师高东还有检查其他什么的么 -
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技师高东发动机的数据流发给我看看 -
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沒**我的431老是读不准 -
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沒**油压还没测 -
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技师高东 -
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技师高东 -
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沒**数据流读哪几项？进气管绝对压力？ -
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沒**原地加油没有任何问题，就是跑起来特闷 -
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技师高东 -
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技师高东 -
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沒**原地加油也不到三千转 -
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沒** -
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技师高东大原图 -
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技师高东看不到 -
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沒**油压也测了没问题，而且加油时在节气门处补喷化清剂业没什么效果。 -
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沒**车子先开走了，数据流我这电脑不是很好用，换个系统又不好用。 -
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沒**这车没有空气流量计 -
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技师高东进气绝对压力也是一样的 -
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沒**如果进气量有误差的话补喷化清剂应该有反应吧？ -
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沒**还剩下正时皮带，曲位，和缸压没查。 -
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技师高东你喷化清剂你也感觉不到啊 -
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技师高东出现问题之前是来修什么的 -
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沒**换过机油 -
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技师高东车主来就说车子没力么 -
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技师高东正时有问题刚压打不起来的 -
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沒**是的，我自己也试了没法开。 -
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技师高东喷油嘴雾化怎么样的 -
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技师高东你试了油压没有得 -
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沒**油压测了，3公斤多 -
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技师高东那就正常 -
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技师高东喷油嘴雾化正常么 -
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沒**这个没检查， -
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技师高东这个需要检查一下！雾化不正常也会没力的 -
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沒**嗯，好的啊
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高师傅，咨询个问题，我这有辆08年手动挡东风风行，具体什么车行记不清了。车子加不上速，不管是原地加油还是跑路，发动机转速都很难到3000转。感觉车子很闷，起初我以为是进，排气有堵，所以就把空气滤芯和管道全拆掉，又把前氧也拆下，去试车没有改善。建议检查节气门和怠速马达。
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李师傅，我这有辆08年的东风风行，具体型号忘记了。车子加不起速，不管是原地加油还是路试发动机都很难到3000转。我以为进，排气有堵，就把节气门前空气滤芯和管道都拆掉实验，又把前氧传感器拆下试验都不管用。汽油压力测了也挺高，而贴踩油门的时候在节气门处补喷化清剂也没什么效果。你好 根据您提出的问题，如果发动机转速达不到3000转，这种原因很多 比如三元催化堵塞 造成发动机排气不畅，转速无法升高，节气门电机卡滞 或者是油门踏板电阻传感器损坏。等等很多原因都会造成这种故障。既然电脑无法读取故障代码，说明可能是机械方面原因所引起的故障 如果您拆了氧传感器，就一定要检查三元催化的表面是否有杂质堵塞 可以使用内窥镜进行观察，或者是使用小手电 先排除三元催化堵塞的原因，另外插上电脑锁定节气门和油门踏板的数据流 然后进行试车，在试车时踩油门的时候，观察节气门和油门踏板的数据流是否正常 当油门踩到底时，两个数据都应该是百分百打开的一个数据流 如果有其中一个数据流不正确，那这种情况可能就是节气门或者油门踏板出了问题，需要更换损坏的部件。 另外在检查，在急踩油门时，观察节气门是否能完全打开属于全开的一种状态 如果节气门能够全开，各项数据流也正常，三元催化有没有堵塞？那这种情况建议直接更换发动机控制电脑板
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东风风行景逸X5 1.8T2014新款行驶中突然顿挫性地蹿动几个是什么问题？1、特别是4档，转速从1500~2000缓慢提速时尤为明显，高档高速也会，底档（三档以下）就不明显；2、三档以内加油门提速也不规律（加油门已经相当地慢了），有时车子像发飚似的爆发力特强能蹿出好一段距离，完全不受控了，有时加油门后松油门还能提速；3、突发顿挫性地蹿动在三档以后加油门松油门时也会；4、怠速时尾气排放不均匀，有时会突然中断后在突地猛喷一下。以上问题已经换过火花塞、机油、机汽油滤芯、空气滤芯、高压点火线圈，检测过供油油压正常，昨天4S说换了节气门、清洗喷油嘴后还是会（我不在场），都没解决特地向各位请教，还可能是哪里问题呀？
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紧急求助！望大师能指点迷津！车是2009款东风景逸1.8T，发动机型号为rover（罗浮）18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机，车子有两个毛病： ①行驶中车速跟不上转速时，会出下仪表盘熄灭重启的情况，同时仪表盘上的时钟和里程表被清零，总里程不变！很多师傅都没搞懂什么原因？ ②车子前几天出了事故，我全责追尾，更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成（水箱没问题只是风扇断了一叶）、防撞梁和两个大灯，修了七八天，终于搞好了，刚修好的4-5天里很少开车，基本不超过五公里！修车后第6天开了16公里发现水温报警，从来都没有水温高过，后来把车开到修理厂责问：为何水温高？他们查看后发现缺水严重，原来加的水箱宝，他们说要先加满水看看什么情况，结果也没看出来，让我先开走如果依然少水或者水温高，他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶；结果很不巧，加水后第三天下午，启动车子打开空调却没有冷风，发动机也没有负载感觉，A/C灯亮但是空调泵不工作，我没怎么在意，怀疑按钮或者空调泵离心器坏了，刚准备起步冷风来了，还没来的及关上车窗，冷风又没了，接着就是开窗挂档起步，听到有滋滋异响，紧接水温报警，我赶紧熄火！紧接就听到噗嗤一声，引擎盖冒白烟了，吓坏了，下车一看，一地的绿水，我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了，后来拖车到原修理厂，查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞！注：我的暖风进水管上很早就装了阀门，夏季关闭了供暖，提高空调制冷效果！ 1.疑点：是不是在安装水箱过程中，把水管接反了，冷却水逆流、压力增大导致的爆管？ 2.疑点：是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作？ 以上请教大师指点！跪谢！
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大师，你好，本人车子是2012年10月购买的东风景逸1.5L ，变速箱是AMT。前几天，车子出现顿挫，行驶了有7公里之后，行驶途中突然熄火，仪表盘出现红色电瓶故障灯和机油压力故障灯。重新挂空档打火正常行驶。我判断高压包故障，只更换了3个新高压包，因为此4A91车发动机缸盖为树栺的，固定高压包螺丝滑丝，就没有更换第2个高压包。火花塞是6000公里时更换的电装FK20HR11火花塞，标称可以使用8万公里以上。现在是45000公里，所以火花塞没有更换。更换3个新高压包之后，试车并跑了5公里，车辆正常。今天开车出去，开了2公里到正规中石化加油站加油之后，一会又出现顿挫，车辆行驶中熄火，仪表盘出现电瓶和机油压力两个红色故障灯。挂空档，点火又正常。没出现故障灯。跑几公里之后，又顿挫，又行驶中熄火，并且仪表盘又出现电瓶和机油压力两个故障灯。挂空档，点火正常，没有故障灯，请教大师，这是什么故障，如何修理，万分感谢。您好 您这种情况的话建议从这两个方面进行检查下看看 首先就是燃油滤芯有没有过脏导致供油不好的情况，另外就是节气门建议做个清洗看看！ 最好开到修理店用电脑进行检测下看，发动机有没有故障码的。
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东风风行景逸有七八万的吗？你好！东风景逸X5乐享版 裸车7.59万起 风行景逸S50 5.39万起 景逸X6 8.49起 ！！
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10年东风景逸1.8LSUV OBD的接口在什么位置？景逸检测插口在主驾驶工作台下面 和保险盒左侧
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2012款景逸有1.5L还有什么车型他这个车子是东风风行景逸系列的H5车型
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东风景逸东风景逸没有倒挡东风风行景逸amt车 挂档档不走 更换离合器电机后前进档故障排除 挂倒档无反应 学习模式进不去 挂倒档n档闪烁 需要检查档位开关各个信号是否正常
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL，年前车子亏电打不着，就去修理店换了一个电瓶，电瓶是力普拉斯的，我以前电瓶是瓦尔塔的，型号基本一致，启动电压老电瓶是350，新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配，师傅换的时间比较久，大概二三十分钟，期间是断电状态，还完电瓶后打火走人，没有啥问题，但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的，间歇性的，也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天，早上上班车子刚开出小区，二档加速，突然车子就剧烈的顿挫，就像在踩刹车一样，期间发动机故障灯是亮的，然后能听见保险丝盒中嗒嗒响，这时踩油门没用，松开油门后两秒钟左右再踩油门，车就又好了，故障灯也灭了，现在大概开了两个多月了，时不时就这样，这两天基本上冷车的时候都有发生，车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题，车子很轻快，火花塞是一年前换的，车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题，节气门洗了，火花塞换了，电脑检测说是有个部件供电阀值低，码消了，也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗？您好，根据您的问题描述，以及现象分析，建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码，然后匹配一下节气门，做个自学习适用
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08奥德赛前氧传感器故障，06本田奥德赛前氧传感器电路什么是前氧传感器？前氧传感器是一种重要的汽车排放控制装置，用于测量发动机排放物中氧气的含量，并根据这一数据来调整燃油供给，以保持最佳的燃烧效率。对
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