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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师蔡旺你好,按照你的描述,这种情况出现的原因的话,我们比较常见的就是有两种,第一种的话就是我们的三元催化转换器以及排气管堵了,第二种情况就是燃油劣质导致的发动机工作不良。
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技师蔡旺同时还有一些最基础的上面的一些润滑油油道有没有堵?
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百**e排气管都捅了
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技师蔡旺原因的话,就是因为混合气过浓了,没有燃烧在排气管里面进行二次燃烧才出现的这种情况。原因比如说排气管堵,三元催化器堵,这是一方面,其次就是当前的喷油量过多。的空气少,汽油多。如果喷油压力正常工作而没有出现滴漏,系统没有故障码,那么这种情况更换发动机电脑,也就是说发动机电脑板的一些控制有问题。可以适当的看里面的一些水温传感器,一些水温度数据是否正确。
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百**e涡轮增压机都换了好几个了装上去的时候好的,开一段路程增压机就烧机油了
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百**e发动机都换了个新的
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技师蔡旺如果都烧红的话,肯定烧机油啊。你这个就要看他的一些润滑油路。没有堵的情况下,机油也没问题的话更换发动机电脑。更换之前确认一下里面的一些水温传感器,也就是说电脑的一些控制出问题了。发动机只是一些机械。这些东西跟机械没关系的。唯独确认的就是涡轮增压器连接的一些管路有没有堵的不允许赌,也就是说散热这一块润滑一定要正常。
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百**e这款车冷却增压机主要是靠那这样来冷却了
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技师蔡旺机油以及我们发动机冷却液。发动机的水温本身。
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技师蔡旺涡轮增压器上面有两个油管有一个回油进油不允许堵,还有更不允许赌,你看一下。但是你现在烧红这都是明显问题,你现在可以先不用考虑别的,烧红的话就是油多了。而这些烧红就是电脑版的一些控制出问题,而控制根据发动机的水温。如果当前水温正常,喷油嘴没有存在着泄漏的情况下,那么这种情况就属于大脑控制电脑控制有问题。
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百**e但是排气管不红只有增压机红
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技师蔡旺排气管是经过了增压器之后才排的气。不是直接排气的。经过增压器排了之后的话,才会到达我们的三元催化器。而我们后方的三元催化器,如果说堵了气排不出去,那么就会烧红我们的增压器。这些实际上都是非常简单的一些问题。逐步进行排除,确认机械存在不存在问题。一切就是一些常规的润滑,以及排气堵不堵通不通的问题。然后电气方面的话就是电脑版的一些控制方面。
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百**e
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百**e
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百**e
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百**e
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技师蔡旺你只需要看一下我们的水温数据,冷车的时候是什么温度,是不是接近于正常的温度,发动机正常工作的时候,电子风扇转的温度是否到八九十度就可以了,如果水温数据正常,喷油量就是按照这个去控制的。
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技师蔡旺如果水温数据没有明显的区别,那么到时候就是我们的发动机电脑板的控制方面问题,就是喷油量太多了,你看一下常规检查还是要做的,最后再到发动机电脑。
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东风580涡轮增压烧通红,停车怠速不稳如果有某个气缸的点火线圈烧坏会造成缺缸没有燃烧的可燃混合气会在进入涡轮增压器时受到高温而被点燃,这样就会造成烧红。考虑到你说怠速不稳。可以先重点检查一下,看是不是缺缸造成的。
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连接涡轮增压的进气支管里都是油你好,发动机废气管里面有机油一般是发动机废气阀损坏导致的,一般是废气阀里面卡滞或者长通,但也不排除是涡轮增压损坏导致的。
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东风风光580!排气支管(涡轮增压)通红!怠速不正常!油耗过高你这种情况先检查一下那个涡轮的旁通阀有没有卡滞堵塞然后不泄压,再其次查看一下那个排气管有没有堵以及三元有没有氧化的情况,这个应该就是这两种情况,然后去店里搞一下。
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涡轮增压排气管漏机油那您现在的话把那个积碳搞一下,然后检查一下废气阀有没有问题,看您这个图片的话不应该是突然间出现的问题,肯定是一个长期的过程。
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长时间不接车的涡轮增压机进气管对车有什么影响?
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东风580增压机烧红是什么原因首先来说车辆运行一段时间增压器发红的原因是车辆的排气温度过高导致的情况,您尝试一下怠速行车看一下就是涡轮不工作看一下涡轮的状态,在查一下车辆的具体的故障码!亲
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东风580车1.5T自动挡烧机油怎么回事,才两万多公里,尾气也看不出来,判断是不是涡轮增压器的问题,扒涡轮增压器到中冷器的管路或者节气门前方的管路看下里面机油多不多,如果里面发现机油特别多侧说明涡轮增压器烧机油,如果只有轻微少许机油属于正常情况
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东方风光580烧机油你好,烧机油最简单的换个废气阀,换了还是一样,检查一下涡轮增压里面有没有机油。没有机油,就是气门油封老化,活塞环对口了,要大修
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17年东风风光580报涡轮增压压力传感器信号过低故障能不能清除,还有涡轮增压上面的电磁阀检查没有,有没有漏气的 还有检查进气管,涡轮增压电磁阀,泄压阀有没有漏气的
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你好我的是风光580 1.5T更换冬菇头高流量进气能增加动力吗你好,这个是通过增加进气量从而增加动力的,混合气燃烧完全这个是有一定效果的,动力会有改善的,不过你这个本身带涡轮增压就没有必要加装了动力够用的
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涡轮增压发动机,涡轮增压发动机烧机油是什么原因
涡轮增压发动机是一种通过将空气压缩提高进气量,从而增加发动机功率的技术。由于过高的压缩比会导致引擎内部温度过高,所以引擎需要在燃烧时添加一定的机油来减小内部摩擦,降低内部温度,防止烧毁机件。然而,涡轮
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2023-05-30
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什么是涡轮增压,什么是涡轮增压发动机?原理是什么?
涡轮增压是指通过为内燃机增加压力来提高其输出功率的一种技术。它通过将高速旋转的涡轮与压气机耦合,以使空气可以以更高的压力流入汽油或柴油引擎中。涡轮增压使引擎产生更多的动力,同时减少了排放。涡轮增压发动
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2023-05-25
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什么是涡轮增压,什么是涡轮增压洗衣机
涡轮增压是一种汽车发动机技术,通过增加进气压力,提高发动机的功率和扭矩输出。涡轮增压是通过将废气进入涡轮增压器驱动涡轮旋转,使得涡轮驱动中心轴上的压缩机旋转,进气压力提高后进入发动机燃烧室,从而提升燃
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2023-05-25
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什么是涡轮增压,什么是涡轮增压香烟
涡轮增压是一种将空气压缩后送入引擎的技术,它将空气压缩并且加热,相较而言,空气压缩后就可以紧密的填充进更多的空气,并将其放入引擎,使燃料在燃烧室中的含氧量增加,从而让引擎输出更大的功率。涡轮增压机的基
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2023-05-25
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什么是涡轮增压,什么是涡轮增压器
涡轮增压是一种先进的汽车发动机增压技术,它的主要作用是提高发动机的输出功率和扭矩。涡轮增压器是实现涡轮增压的关键设备,它通过将排气管中的排气带入涡轮增压器,利用高速旋转的涡轮将空气压缩,使得进入发动机
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2023-05-25
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什么是涡轮增压,什么是涡轮增压发动机
涡轮增压是一种将废气动能转化为压缩空气能量的装置。涡轮增压发动机则是基于这种装置构造的发动机,通过利用涡轮增压器的压缩作用,使得空气进入发动机时的压缩比增加,从而提高燃烧效率和动力输出水平。在汽车领域
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2023-05-25
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大众帕萨特增压器烧红的原因是什么
出现烧红现象是正常的。大众帕萨特超级充电器也会出现烧红现象,这是一种正常现象。当发动机排气温度达到730度时,增压器壳体会开始变红。但是,正常工作时发动机的最大排气温度为850~880度,而增压器壳体
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2022-05-11
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涡轮增压是什么意思,手机涡轮增压是什么意思
涡轮增压是指通过一种利用废气驱动的涡轮,将发动机的压缩空气增压的技术。主要作用是提高发动机的功率和扭矩输出,使汽车在高速行驶或加速时更加迅猛和灵敏。汽车发动机的出现,标志着人类迈向了一个新的交通时代。
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什么是涡轮增压,什么是涡轮增压技术
涡轮增压是一种将机械能转化为压缩空气能量的技术,通过增加空气的压缩比,从而提高内燃机的出力和热效率。涡轮增压技术在汽车工业中的应用越来越广泛,被广泛应用于轻型车和重型卡车中。涡轮增压系统由一个涡轮和一
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涡轮增压发动机,涡轮增压发动机是什么意思
涡轮增压发动机是一种高效率、高性能的内燃机。在汽车领域中,涡轮增压发动机已经成为了一种主流的发动机技术,无论是在传统的燃油车还是新能源汽车领域,涡轮增压发动机都有广泛的应用。涡轮增压发动机的工作原理是
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2023-05-30