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技师冒志伟你好,节气门位置传感器更换,节气门执行器 控制线路故障 。
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匿名网友换了个新节气门,不管用!换了个电脑节气门故障没了!一直都有波箱故障!我该怎么办!
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匿名网友可以说就是电脑的问题!
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匿名网友可换个电脑就有波箱故障
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技师冒志伟压力控制电磁阀电路,接头,或电磁阀本身故障。 控制模块故障也可能,然后就是换档电池发故障
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匿名网友电脑的问题
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技师冒志伟更换电脑哇
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匿名网友我的意思是想修好原车的电脑!
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匿名网友换了三次节气门驱动!都不行
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匿名网友供电模块也换了
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技师冒志伟电脑的话,看是什么故障,才能进行维修或者更换。
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怠数长期燃油修正偏高18左右,节气门绝对位置10,空流2.5,进气压力34,转数750左右,前痒正常跳动,车子跑起来修正变化到0,什么原因导致的怠数长期燃油修正偏高18?你有设备就先检查!没有就先清积碳!按油耗高,不看别的,清积碳,油路电路先正常保养好!
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马自达3,长期燃油修正怠数偏高。之前前痒开路,更换了新的,维修厂检查进气电磁阀漏气更换新的。现在从原本正20降到正15左右还是偏高,怠数长修正15到18左右,开起来会变成0或者负0.8
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进口马3,故障码p2177,更换前后氧,清洗喷油嘴,清洗节气门,真空管,进气道都无漏气…消码之后,现在又报p2188,请问怎么解决啊?改故障码涉及的故障原因很多,常见的有空气流量计,汽油泵和空气滤清器壳体。建议连接电脑,提供数据流,图文进一步咨询。
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07款马自达3 2.0at,故障码p2177,已更换原厂前后氧传感器,空气流量计,真空电磁阀,火嘴,油泵油滤,清洗节气门和油嘴,故障码依旧,前氧传感器用电脑测量数值跳动异常建议是先换空气流量计,在考虑前氧传感器,前面也有发故障码的检查步骤,你也可以按照这个步骤在认真检查一下。
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11年长安马三怠速怎么匹配节气门匹配方法:电瓶负极断电3到5分钟,然后装上即可。 另怠速不稳,需要对节气门,进气歧管,进气压力,空气流量计,痒传感器,火花塞进行检查。
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07年马三2.0排量报以下故障码 读数据流氧传感器数据不对 换了传感器还是这样 请大神帮忙看看根据数据流提示,痒传感器不好了。建议对前后痒传感器都进行检测,更换4S.的备件。 2177故障原因比较多,除了痒传感器问题,实际工作中汽油泵滤清器,空气流量计,进气漏气比较常见。
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怠数燃油修正偏高,在正的18左右,车开起来会变成0左右,进气电磁阀漏气已更换,更换后从正20掉到18,还是偏高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的维修方案进行处理一下清洗一下节气门节气门脏了,会导致这个故障出现清洗一下节气门,然后再进行节气门,匹配一下解决故障现象, 建议 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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清洗了节气门和空气流量计,消了码开了两天又亮了,同样故障码,然后拆了前氧传感下来看到里面加热阻一边黄一边白,问了说是传感器坏,换了原厂准新前氧传感器,才开不到十公里又亮同样故障码了通过数据流发现空气流量计和后氧不好,建议替换质量好的的配件。
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你好,2011年的进口🐎3清洗节气门后怎么样复位,现在车子状况是怠速高,油门不稳定!
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马自达3 2008年 2.0排量 节气门作动器短路你好,你的故障为节气门作动器短路,可能性较多,需要一个一个排除,进气道看下有没漏气,空气流量计也有可能,要多注意下,希望对你帮助。。谢谢
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