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技师李培雄发动机故障灯会亮吗？加油门的时候发动机会抖动吗？有可能是汽油质量不好引起的？， -
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匿名网友我加的是95的油，发动机故障灯不亮，也不会颤抖！ -
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技师李培雄只要到50就加不起速吗？ -
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匿名网友出现过两次这样的情况了，去4s店也检测不出来 -
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技师李培雄建议换家油站加油试试， -
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匿名网友50码正常行驶好好的，突然就没有动力了，就像没有踩油门一样的速度，把油门踩到底也是一样的速度，没有反应 -
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技师李培雄排量多大的，？ -
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匿名网友自动挡20T -
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技师李培雄建议出现故障时，不要熄火，用手动模式试试。。 -
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匿名网友新车怎么会出现这种情况呢？ -
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匿名网友嗯好的 -
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技师李培雄因为是新车所以汽油问题比较大。。 -
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技师李培雄如果发动机或者变速箱有问题故障灯会亮。。
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你好，我2016款别克威朗车停了几天，然后一启动。刚走就提示发动机动力低，油门踩上动力也起不来。只有一点点动力2/30迈这样。修车铺换了一个正时还是不行。下面这是电脑检测出来的您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这个情况它涉及的东西比较多，而且很复杂，他的证实相关的一个故障，这个需要你系统的去维修。费用的话大概在七千左右
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别克威朗本月二十六号提的车，现在跑到一百多公里，起步时油门快踩到底了转速只维持在两千左右，感觉油门突然没用了一样，出现两次这样的情况，第一次制动时还熄火了。熄火后打了好几下没打着火。去4s店修车的师傅说我开启了定速巡航，可是就算是定速巡航，油门也不应该没反应啊，再说自动巡航不是通过刹车或者加油门可以自动解除的吗？请问我的车大概有哪方面的问题
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我是今年10月份提的别克18款威朗，就在昨天早上开车，刚开始热车没有异响都正常。等到发动机转速低于1000转准备走的时候踩油门就有异响这个异响也说不清是什么声音好像是发动机皮带轮的声音。开一会就没有了。请问这是什么原因有可能是发动机皮带的声音，建议滴点水在皮带上试一下
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你好，我的车型是别克威朗三厢6速1.5N16年3月份提的，一个星期前路过南京下大雨，走到中间熄火了，情急之下打火了，然后修了发动机，修过以后用车比较着急，所以也没能消码，明显车速提不上去，哪怕是60码挂5档不但提不上去速度反而加油门还降速，请问这是和消码有关系吗？还是别的问题？
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你好！我别克威朗18款1.5T，七挡双离合，现在6万公里，现在问题是早上开车加速没劲，2300转以前车很闷没劲，过了这个转速突然一下有劲了，感觉涡轮延迟的厉害，大概跑15公里左右才正常一些。之前换过凸轮轴两个电磁阀和歧管压力传感器，请问下这什么问题，平时开着有时很轻快有劲，有时候就没劲而且油耗明显感觉比以前高。您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议清洗节气门，复位节气门，然后对变速箱模块进行编程配置。
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师傅您好，我的车是17款别克威朗，手自一体15s标配版，跑了11000公里，现在有几个问题麻烦您一下，一是在挡上一加油门或爬坡的时候感觉发动机哗啦哗啦响，空挡加油门没有声音；二是，每次倒车的时候来回调整位置时，不管是在D档上还是踩着刹车，有时发动机会突然嗡嗡的响；还有就是每次启动的时候发动机比较响然后再静下来，这样正常吗，麻烦您了车辆在档位上加油门，爬坡的状态下，出现你说的这种声响，这是车辆的发动机动力性输出和变速箱的扭距离传输存在偏差，不匹配的现象。说白了也就是爬坡车辆发动机动力性要求大，但是你油门没跟上。加上车辆的半轴本身和差速器之间就有轻微的间隙。这个是没有什么问题的。 D档位置上踩住刹车，刹车发动机嗡嗡响。这个是由于突然的动力性切断造成发动机处于失速的状态。 会有轻微的怠速升高的，现象。
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
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师傅你好，我车是16年3月买的款1.5T的威朗精英版，目前4.5W公里，1年前出现过几次加速无力的问题，后来车子又正常了，所以一直没在意，前两天去汽修保养，换了机油，三滤，刹车油后，开起来就特别的无力，很明显打那种，后来我又把车开到汽修店里，通过电脑检测发现报空气流量性能故障，清洗节气门后当里好一点，没开几个小时又开始非常的无力，请问我这车是哪里出问题了呢？根据车主描述！建议检查空气流量计插头是否插得稳定，其二检查空气流量计到节气门是否有漏真空，可以使用泡沫水测试！
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。
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你好别克威朗2016款，手动，6w多公里，开了3年多 最近下班时候偶尔提示节电器已启动（上班不），我也没在意，隔了几天后，晚上下班又提示了2次，第二天早上打不着火，acc on时候，大灯都正常，中控屏正常，拧钥匙就是没反应，起动机没反应。晚上我确定没开任何耗电设备 没办法挂2档推着了，然后我试试看的态度，熄火再打火还是不行 开到13公里左右的修理店，奇迹般又可以拧着火了 检测电瓶不着火13.2v，车启动13.8v，大脚油门几乎不变。电瓶寿命96%，故障码没有。 修理人员让我继续观察，说可能是电机不行了 请问这个是什么问题？你好，这种情况相对来说还是比较好判断的，大概两种故障表现一是电瓶老化造成的启动电压不足，这个您这样检测电瓶的电压的准确度是有偏差的，这个是需要用专门的电瓶检测设备检测一下电瓶的启动电压是否正常？如果启动电压低于10.5的话，这个说明电瓶是存在老化的现象。 第二种情况就是启动机的问题，这个在车辆启动，没有任何反应的时候，检测一下，起动机位置的启动电源线有没有启动电压？如果有的话，前提是电瓶启动电压正常，这种情况基本上可以确定，就是启动机的问题。
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