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技师刘佳换了什么马达?
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技师刘佳气门升程马达?
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匿名网友进气那个呀
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匿名网友上次你说那个
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匿名网友洗了节气门
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匿名网友重新复位学习值打不着火了
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技师刘佳进气管风门电机那个啊?
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匿名网友是啊
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技师刘佳故障码能删除吗?
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技师刘佳有没有插头没有插好的!注意看看
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技师刘佳管这些不会影响的!
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技师刘佳换这些不会影响的!
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匿名网友可以的
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匿名网友没故障
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匿名网友打不着了来的时候可以的
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匿名网友
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技师刘佳来的时候肯定是能启动的!
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳喷油有没有?
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技师刘佳看看
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技师刘佳用试灯量一下
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技师刘佳小试灯
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳可以
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技师刘佳最好是二极管
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匿名网友
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匿名网友这个试行不行
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匿名网友试电笔
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳拔出来看看吧
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匿名网友
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技师刘佳好的
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳再重新学习一下气门升程电机
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匿名网友
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技师刘佳行
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳缺缸
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匿名网友
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技师刘佳有可能
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技师刘佳调换一下吧!
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匿名网友是有问题
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技师刘佳坏了一个啊?
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匿名网友就搞不懂早上怎么会打不着
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匿名网友是呀
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技师刘佳气门电机关闭了缸压不足
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匿名网友师傅能不能说一下原理为什么打不着
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匿名网友发动机不行吗
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技师刘佳这个应该是你复位学习值的问题!
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技师刘佳那个电机关闭了
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技师刘佳都需要学习一下
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匿名网友我是复位节气门的呀
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技师刘佳复位那个没用啊!
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匿名网友现在能启动就不管他了
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技师刘佳那个只是节气门,气门升程电机不是节气门哦!
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匿名网友嗯明白了谢谢师傅
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匿名网友现在能启动了好抖
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匿名网友好像不只一个缸的样子
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技师刘佳看看平稳值啊
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友在吗师傅
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技师刘佳二缸失火了啊!
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匿名网友怎么看的师傅
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技师刘佳数值是正数就是失火了!
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匿名网友嗯,明白谢谢师傅
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技师刘佳嗯!不客气
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匿名网友还好启动了吓我一跳以为发动机坏了
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技师刘佳呵呵😊
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匿名网友😄
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技师刘佳缺缸问题可能是点火线圈坏了吧!?
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技师刘佳你在看看
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匿名网友
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技师刘佳
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01年宝马520i报油门踏板节气门传感器1/2,打不着火根据描述的故障我给您诊断思路是目前故障方向就两个,一解决油泵供电问题,二检查节气门,:以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得,希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决,
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01年的宝马520打不着车。 不点火不喷油曲轴位置传感器节气门都换了还是没用根据故障码和你的描述需要先检查一下传感器的供电是否正常,还要检查一下节气门的线路有没有短路断路的现象,要是都正常就是模块有问题了导致的。需要更换发动机模块。
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14年宝马520无法启动,有着车迹象,一着车马上就熄火,开钥匙节气门有动作,但打火的时候踩油门踏板节气门没有任何动作。 报故障: 1电子气门控制伺服马达、位置传感器、电气功能异常 2电子气门控制伺服马达、V相位控制 断路先更换马达,马达集成了位置传感器的,有位置传感器故障,马达应该是有问题的。
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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宝马N52打不着火。有火有油哦 手动调节气门电机能有时候打着但是抖动加不上油。 换了电机 火花塞 线圈 电磁阀 气门室盖 故障依旧。根据故障描述建议检查燃油压力,打不着缸压还有凸轮轴电磁阀线路是否存在拉低现象
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宝马520发动机报DME进气门积炭,DME进气温度传感器信号,车跑高速自己熄火之后打不着火,得10多分钟后能着火根据故障描述建议清洗气门积碳,更换损坏的废气管。
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你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧你好,11款宝马523豪华型,20万公里,新换过启动机,新换过火花塞,刚清洗过节气门,间隔半小时打火难打,早上起来通电半分钟,关闭,再通电半分钟打火,同不开电直接打火也是一样,哒哒哒哒哒哒的很久才着车,马达熄火十分钟内一打就着,有时候停一个小时也是一打就着,有时候停十多分钟就那样,电池测量过状态良好,这还换了喷油嘴,故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的,这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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老宝马了 能打着火 声音不对 啪嗒啪嗒的声 不能给油 一给油就熄火 是不是节气门的事啊直接让修理厂来救你。
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11年款宝马X5点火通电后节气门和缸盖马达有哒哒的声音响个不停,打不着车,是什么问题?已告知客户处理思路方案
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宝马N52发动机更换完偏心轴和偏心轴传感器打不着火,还淹火花塞,发动机系统报故障码2a39电子气门系统调整范围故障您好,根据故障描述和沟通,更换偏心轴及传感器后无法启动,淹缸,怀疑是电子气门卡滞在最小位置导致,建议手动调整电子气门伺服马达至极限位置,拔掉插头,然后启动测试,如有疑问请通过图文咨询联系我,祝工作顺利!
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