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技师蔡旺现在有这个故障码,而且启动不好启动,就是启动着了也容易熄火,根据故障码判断可能是EGR阀的问题,可能是卡滞在打开的状态,这样就有一定量废气进入燃烧室,导致不好启动。可以先用电脑主动测试EGR阀工作,然后根据进气管压力,如果无法启动,那就先测量EGR阀的线束,尤其是电源,然后就是1号位置的线束,测量没问题,那就是EGR阀的问题。
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技师蔡旺我是您所选一汽丰田的技术总监蔡师傅,本次服务中我可以免费提供思路与方向,尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意,反之可以给您进行售后。
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大师用户PW7JZ3
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大师用户PW7JZ3
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技师蔡旺请您阅读以上内容,同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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技师蔡旺你好,车辆什么情况下出现的
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大师用户PW7JZ3
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大师用户PW7JZ3同意
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技师蔡旺车辆有没有维修记录
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大师用户PW7JZ3没有
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大师用户PW7JZ3故障是昨天晚上出来。
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技师蔡旺嗯,现在可以启动么?
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大师用户PW7JZ3可以
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大师用户PW7JZ3在路上开一一段时间就会熄火熄火了,就要发四五次才能启动。
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技师蔡旺嗯,现在故障码是清除不掉是吧
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大师用户PW7JZ3对的
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技师蔡旺嗯,机舱打开,拍照看看
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大师用户PW7JZ3一清码车子就熄火,非常难发。
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技师蔡旺尤其EGR阀那块
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大师用户PW7JZ3
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大师用户PW7JZ3
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技师蔡旺这是高压油泵
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大师用户PW7JZ3
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技师蔡旺就是油泵后面一点
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技师蔡旺有没有插头脱落的
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大师用户PW7JZ3
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大师用户PW7JZ3后面不好拍呀。
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技师蔡旺那就你帮我看看,如果没有安装问题
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技师蔡旺那就用电脑读下EGR阀状态,和进气管压力
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大师用户PW7JZ3车子是原车的,应该没有动过。
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技师蔡旺嗯,
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技师蔡旺现在方便读数据么?
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大师用户PW7JZ3发动机熄火了,发了几下没发动?
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技师蔡旺现在打不着呀
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大师用户PW7JZ3对
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技师蔡旺踩油门看看能不能启动着
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大师用户PW7JZ3起动了
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技师蔡旺好的
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技师蔡旺看下EGR阀状态,和进气管压力
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大师用户PW7JZ3
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大师用户PW7JZ3又熄火了。
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技师蔡旺好吧
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技师蔡旺看不到进气管压力么?
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技师蔡旺这个图片显示EGR阀应该是没打开
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大师用户PW7JZ3现在车子一发动就熄火一发动就行。
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大师用户PW7JZ3会不会是油泵坏了。
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技师蔡旺油泵坏了,不该有这个故障码
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技师蔡旺这个故障码是EGR阀的问题
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技师蔡旺你现在拔下这个EGR阀插头
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技师蔡旺在启动看看
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大师用户PW7JZ3
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大师用户PW7JZ3是这下面的
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技师蔡旺是的
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大师用户PW7JZ3拔掉了以后没用。
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大师用户PW7JZ3师傅在吗
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技师蔡旺嗯,
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技师蔡旺拔掉看看故障码有没有变
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技师蔡旺先清除,然后启动,再读码
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大师用户PW7JZ3好
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大师用户PW7JZ3
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技师蔡旺好的,
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技师蔡旺你看你是先检查一下EGR阀1号位置线束还是先拆EGR阀看看有没有卡滞?
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大师用户PW7JZ3我是机修的,我还是拆阀看看吧电路有点不懂
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技师蔡旺现在还分机修电工呀
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技师蔡旺EGR阀没有卡滞,拆下来应该是关闭状态
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技师蔡旺EGR阀没问题,就检查一下线束
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大师用户PW7JZ3好
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技师蔡旺嗯,你先检查一下
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技师蔡旺怎么样?
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技师蔡旺时间快结束了
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技师蔡旺这个可以电脑看数据,EGR阀位置,开始状态,进气管压力,没有问题,就主动测试EGR阀,看是否工作,排除之后就检查EGR阀的电源,两路电源好的,就查1位置的线束,确认线束就是拆EGR阀,看阀是不是卡滞了。
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技师蔡旺具体检查步骤不会可以添加企微,进行指导
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技师蔡旺
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丰田凯美瑞12款耀动版2.0s今天中午修车师傅把一缸火花塞拆卸下来看了一下又安装上了.之后打着火就出现故障码了、怠速运转不正常ECO灯不亮.压缩比达到30、之后车子熄火压缩比还是30.请问一下专家师傅这是什么情况至于你没能及时回复,所有问题自动关闭,嗯,你可以看一下是不是电脑的一些保险丝接触不好的原因导致。但是发动机抖动这个现象肯定是不正常的,这种情况最好是先确认是哪里引起来的。
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丰田凯美瑞的自动挡小车,刚开出家门熄火下车,再启动就不行了,表盘能亮起来,但是电瓶灯图标跟发动机故障灯也亮,启动时发动机一点声音都没有,电瓶也充电了一个半小时也启动不了,到底是什么原因呢?
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08年的丰田凯美瑞 已行驶12万公里,最近车子每次启动都要打5秒以上有时早上接连打二次才启动!启动后沒什么异常! 到维修点换了火花山/汽滤/空滤/机油/防冻液还是启动困难!无故障码,【车型:凯美瑞08款手自一体240V】重点猪猪一检查一下燃油压力或者是不是节气门太脏了?
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丰田凯美瑞,开了九年了,然后昨天贴完前挡膜后就大灯关不了了,发动着能关,钥匙一拔,车子一锁就又开了,后面去修理厂,修理厂说可能是电路的原因,还能开那会儿,后面考虑到大灯费电,我就让修理厂把电瓶给我拔了,后面再搭上准备开到别的地方去,就开不走了,能踩油门,就是不能走,一分钟后又自动熄火了,我想问一下是我车子本身的原因还是什么
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我开的是08年9月12日出厂的凯美瑞2.4G,公里数目前12万多点,从去年11月份开始就出现在停车没熄火的情况下(等红绿灯等)就会自动熄火,熄火后要用棍子敲击点火马达才能起动车子,到过外面和广汽丰田4s修理厂检测表示电脑检测不出问题,也换过两个起动马达了,也换了很多零件后今年有1到4月份有所好转一点了,车子很少在等红绿灯时候熄火了但现在变成车子停好后去办完事回来要起动车子的时候起动不了(打开钥匙仪表盘的灯是灭的,就又要去敲击点火马达才能起动),而且这几天又变成连等红绿灯也熄火了问了很多修理厂师傅都说一大堆这个哪个的问题,现求助各位师傅有遇到过和处理过像我这种问题的吗?
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新款凯美瑞熄火后停放时间稍微久一点后再启动 ,马达至少要转动4、5秒以上车子才能启动,没有故障码,检查油压正常,油泵也换了,水温传感器正常,节气门、喷油嘴、进气支管都清洗了还是不行,怎么回事?
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qcds7977948分钟前待回复 09年凯美瑞,今天跑了一趟长途,汽车发动后,以往电瓶灯会立马消失,但今天汽车发动后,电瓶灯一直亮了大概1分钟才消失,汽车开动后,踩油门能听从发动机室内,发出比以往要大点的声音。松掉油门,声音跟着消失. 1:是发电机坏了?2:皮带松了?有几种可能? 如果是发电机故障,4S点一般直接换发电机,还是根据情况更换相关的小配件,比如碳刷什么的。 如果换发电机,4S店的费用是多少?外面的市场价格在多少,有什么好的品牌推荐的没?【车型:凯美瑞】 丰田凯美瑞凯美瑞 0回答
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09年的丰田凯美瑞车,2.4v的,车能一键启动着,就是不走道,车发电机声音特别大车身抖动的非常厉害,给油不走路还熄火,这之前还有过发动机故障灯亮,在修配厂修说是氧传感器的问题,修完了故障灯还亮,然后就这样了,再去维修说电脑坏了,要换新的得2000,想让老师帮我解答下修的对不对?真需要换电脑吗?
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我在国外购买了一台丰田2gr凯美瑞。3.5排量。因为不是很懂车,购买来时就发现发动机怠速就不稳定。忽高忽低。故障灯esp,vsc,发动机灯全亮。拿去维修。更换了点火线圈。火花塞。好了不到几天。灯又亮。加油门时候明显感觉车身剧烈抖动。排气管冒黑烟。怠速还是很不稳定。且车只要停在稍有坡度的地方。不管上坡还是下坡。熄火后无法再次点着!
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你好,我的丰田凯美瑞。昨天上午开了一个半小时,最后十多分钟,向山顶上开。快到山顶时看到路边的风景停车熄火。大约过了10分钟左右。再次启动车子。钥匙旋转到第二个挡仪表盘点亮。前面发动机舱里有电机发出的声音。这时启动车子无法应,大概过了一分钟左右。发动机舱里的声音没有了。再次启动车子车子就像没电了一样启动不起。给人的感觉就好像差一口气就可以点着了。然后松开钥匙,再次启动车子,没有反应什么反应都没有?于是打电话求助。在求助等候时间大概过了半小时左右。,坐在车里没事启动一下车,没想到启动起来了。到目前为止,车子都可以启动。不知是什么原因?
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